-
W przypadku tych, których domu już stały gdy montowano lotnisko na Okęciu odszkodowania należą się bez 2 zdań. Ale ci, którzy budowali obok funkcjonującego lotniska, którzy potrafili pismami wymóc zgody budowlane i teraz się skarżą nie powinni dostać złamanego gorsza. Wiedzieli, gdzie budują.
-
By się nie posrali. Nic prawie nie zostało zbudowane, co obiecali. Porty lotnicze kierują się tylko i wyłącznie własnym interesem (i słusznie). Żaden, ku..., sukces. Po raz pierwszy w komunikacji, która ogólnie tkwi głęboko w komunie, zaczął działać zdrowy rynek.
Z lotnictwa jeszcze trzeba deficytowy LOT wyjebać. To nie są wodociągi czy gazownia, gdzie partyjne łebki mogą sobie w spokoju latami siedzieć.
P.
-
Z 2013 zrobi się 2015, a port lotniczy zobaczymy około 2022. Linia kolejowa Y być może powstanie w okolicach 2025. Jedyne co będzie - co w zasadzie mamy - to A2 i A1. Do tego czasu może się okazać, że spore fragmenty będą wiecznie w remontach.
Oby tak nie było!
pTp
-
Ja mysle,ze kazde wojewodztwo powinno miec swoje lotnisko a niektore nawet dwa.Mam tu na mysli nasze kujawsko-pomorskie,bo w Toruniu tez powinno byc,bydgoskie nie wystarczy,bo nie zaspokaja ambicji Torunia i Calbeckiego(marszalka wojewodztwa torunskiego).
A samolotow jak nie bylo tak nadal nie ma,bo linie lotnicze to firmy umiejetnie wyciagajace pieniadze od lokalnych wladz.
-
Dać mu i premię, i łopatę do ręki!
Dożywotnio!
-
Mam wrażenie że my sobie zbyt wiele obiecujemy. Być może ruch pasażerski dodatkowy który będzie wynikiem EURO2012 nie będzie aż tak wielki.
Jeżeli bedzie inaczej to będzie kłopot na lotniskach tylko że potrwa w danym dniu kilka godzin.
Największa baza publiczna lotniczych statystyk zaprasza
www.airportsbase.com
-
Ekolodzy potrafią wiele inwestycji zniszczyć. Czasami maja rację ale dość często nie.
Szkoda tylko że procedury sądowe tak długo trwają. W tym miejscu jest szansa na odzyskanie czasu nawet jak ktoś ma prawo do protestu to niech to nie trwa wieczność w sądzie.
www.airportsbase.com więcej niz myślisz informacji.
-
Minister załatwia za pieniądze ogółu swoje partykularne interesy.
Trzecie miasto w Polsce zdaje się nie znać umiaru i robi skok na naszą wspólną kasę wykorzystując do tego celu polityków wszystkich opcji politycznych wywodzących się z tego miasta.
Realizowane są projekty, które nie mają uzasadnienia merytorycznego. Mają jedynie zrobić dobrze politykom z trzeciego miasta w Polsce i ich wyborcom.
Potwierdzeniem tej tezy zdają się być:
S8, której przebieg wyciągnięto pod miasto ministra,...
-
Do czego pasazerowi na pokladzie samolotu potrzebne jest 1000 ml plynow, zeli i areozoli ?
-
Czy rozwój LOTu w kierunku wschodnim tak bardzo pożadany nie jest spóźniony o kilka lat.
Patrząc na inne lotniska i linie lotnicze taki się nasuwa wniosek.
Czy budowa wielkiego lotniska przsiadkowego też nie jest spóźniona o kilka lat.
Ciężka będzie odzyskać stracony czas.
Inwestowanie w Okęcie kostem lotnsik regionlnych to kolejny bład w wykonaniu LOTu.
www.airportsbase.com
Informacje o lotniskach, linki lotnicze, turystyczne, pogodowe, mapy, zdjęcia
-
bye bye Okecie !!!
deweloperzy juz sie podzielili gruntami po komunistycznym molochu
lotnisko w miescie - buahahahahahahahaha !!!
-
Polska to nie tylko WArszawa, Gdańsk, Wrocław, Poznań. Chyba dziennikarze i rządzący o tym zapomnieli.
-
Najpierw naprawic istniejaca infrastrukture dorgowa. Rozbudowac autostrady, naprawic chodniki w calej Polsce i maksymalnie rozbudowac istniejace lotniska regoinalne i Okecie (trzeci pas startowy). Kto ma placi za budowe lotniska daleko od Warszawy i Lodzi. Ekologicznie lotnisko daleko od Warszawy jest glupota. Tysiace samochodow kazdego dnia z i do Warszawy 30-40km w jedna strone. Lepiej miec lotnisko blisko metropolii bo jest ekologicznie i tanio-ktos bedzie musial zaplacic za nowe lotnisk...
-
Na wszystkich znanych mi lotniskach w Niemczech, Anglii, Francji, Wloszech, USA kontroli dokonuja prywatne firmy, ktore moga w kazdej chwili wezwac policjanta jesli maja kłopot z trudnym pasażerem. Jest i więcej (bo prywatnej firmie zależy an tym aby otwartych było jak najwiecej bramek) i robią to sprawniej i grzeczniej. Nasza Straż Graniczna na Okęciu snuje sie śnięta ryba, bardzo często działa jedno, słownie jedno przejście z bramką na chyba cztery zainstalowane (po co było wydawać miliony ...
-
tylko drobny problem te lotniska !
mają pasy startowe ciut za krótkie bo mają tylko 2400 metrów długości a nie 2800 lub 3100 i wiecej !
do tego dodaj bardzo małe miejsca postojowe dla samolotów, rękawy itp
[b]tu jest problem z dużą maszyną i pełnym obciązeniem na lot traskontynentalny nie można wystartowac z pasa 2400 m ![/b]
[u]patrz przykład balice w krakowie i loty za atlantyk![/u]
zatem duże maszyny zobaczymy jako demo na Okeciu i tyle !
-
To nie tylko kryzys. Mieszkam we Wrocławiu, gdzie lotnisko jest na
poziomie dworca PKS w Zadupiu Górnym, dlatego jak gdzieś dalej mam
lecieć, to latam z Pragi, Drezna, albo Berlina.
t
-
No to kiedy ukoncza na Okeciu stojacy od kilku lat w stanie
surowym budynek terminala? Centralne lotnisko 40-milionowego
kraju w srodku Europy, w porownaniu z lotniskami na Zachodzie
wyglada jak przedpokoj 2x2. po prostu wstyd!
-
po prostu rece opadaja od ich marketingowych pomyslow rodem z xix wieku. dowoz na lotnisko proponuje dylizansem a wysylke karty pokladowej golebiem pocztowym... luuuuudzie wyc mi sie chce jak czytam takie rzeczy
-
Najczęściej latają do monopolowego.
-
Co tam jest do budowania!
Wystarczy wykosić trawę na istniejącym do tej pory trawiastym
zrzutowisku i zrzucić kibiców na spadochronach. Plus - naprawić te
spadochrony wreszcie.
Prawdziwy kibic niejedno zniesie, by być ze swą druzyną.
Kibole wylądują gdziekolwiek. Bez spadochronu.
