-
to śmieszne, że wykręt złotówiarzy obchodzących prawo jest traktowany poważnie
powiedzmy sobie wprost: to kolejny sposób by nagiąć przepisy, dajcie spokój z tą "terapią"
-
No i fajnie, ze za to się biorą - skoro nie ma limtu licencji na taksówki, to nic już nei tłumaczy neiuczciwych przewoźników.
-
Mam nadzieje że to już podzwonne dla tej ex-PKPowskiej pijawki
-
W nocy Rynek-Ruczaj "przewozem 21zł, taxi 32zł, no to co ja mam wybrac? :)
W niedziele Ruczaj-Balice "przewozem 42zl, taxi 90-102!! , no to co ja mam wybrać? :)
Więc dziwię się taksowkarzom, ze oni sie dziwią..
Ale chcą żeby działania szły w kierunku podniesienia opłat u przewozów, a nie spadku cen wszędzie a co za tym idzie upowszechnienia transportu osobowego nie swoją osobówką.
-
Taaa przyszła kryska na matyska i na związkowych nierobów! Na bruk z nierobami z PR, im prędzej upadnie ten relikt PRL tym lepiej! Ani grosza na PR, bo każda złotówka z naszych podatków wyłożona na nich to stracone pieniądze.
-
O ile wzrosły opłaty za dostęp do torów? Jakie jest obłożenie pasażerami na liniach obsługiwanych przez PR, a jakie na linii Częstochowa-Gliwice?
-
i za wejście do samochodu policzył sobie 10 zł zamiast 6 zł. co byście zrobili na moim miejscu - odmówili zapłaty takiej kwoty? jak zamawiać taksówkę aby nie przysłali przewozu tylko normalnego taksówkarza?
-
Tradycyjnie durni posłowie, muszą zniszyć to co działa dobrze. A dlaczego klienci sami nie mogą wybierać między licencjonowaną taksówką, a przewozem osób. Durnie z Warszawy !!!
-
hahaha analizę przewozów zrobili w lipcu co za głąby, przecież to były wakacje hahahahaha
-
wszystko prawda poza jednym: przewozy regionalne to nie PKP.
Poza tym takie same gnidy pracują...
-
Do du.. z takim rozkładem.
Obecnie, kiedy wpisuję do wyszukiwarki połączenia Olsztyn-Bydgoszcz po 11-tym grudnia, czasowo wychodzi to tak: Jadąc pociągiem IR 57110 muszę tym pociągiem jechać z Olsztyna do Inowrocławia! (Inowrocław przyjazd 11:06) i czekać w Inowrocławiu do 12:23 na pociąg TLK. Łączny czas jazdy 5h02min.Czy nie można by było zrobić tak, że pociąg IR 57110 jedzie planowo i jest w Toruniu Głównym o godzinie 10:21 i po nim dopiero jedzie dalej Regio do Bydgoszczy? W obecnym pl...
-
ciekawe czym marszałek miał zamiar wozić ludzi? Ciekawe co by powiedział Głogowski gdyby marszałek nie sprawił mu zawodu i wyciął PR ze śląskich tras. Co powiedziałby pasażerom? Nie mieliby czym jeździć... No ale nie ważne panie Głogowski, najważniejsze, że wreszcie pozbyłby się PR.
I jeszcze jedno: na Przewozy obsługujące CAŁE województwo wydawal 170 mln. Teraz będzie wydawał 70 mln na prawie całe województwo i 100 mln na jedną linie
-
Zastanawiam się w co jeszcze nas wrobi rząd amatorów ,jak długo będziemy tolerować te kompromitacje .Brniemy w przekonaniu ,że stać nas na równo uprawnienie w UE ,moim zdaniem to wszystko jest za wcześnie i choćby nie wiem co, Europa będzie się rozwijać z dwiema prędkościami a nawet trzema .Prestiż na świecie wzbudza szacunek ,ale i też wzrost wymagań.
-
KŚ i PR należą do marszałka województwa. Dlaczego jedna spółka dostaje nowy tabor, a druga ze swoich środków musi modernizować rupiecie?
-
[i]System pokazuje ruch pociągów wszystkich przewoźników pasażerskich w Polsce z wyjątkiem samorządowej spółki Przewozy Regionalne.[/i]
Czyli na tej stronie można sprawdzić także punktualność pociągów Kolei Dolnośląskich, Kolei Mazowieckich, Arrivy, Kolei Śląskich i innych spółek nie należących do grupy PKP?
-
Rozmawiajcie z Czeskimi kolejami.
I broń boże już żadnych umów na dofinansowanie przewozów PR.
-
Dlaczego ustawodawcy ingerują w przewóz osób? Coraz bardziej oddalając nas od wolnego rynku?
Odpowiedź prosta - 400 ludzi musi tam coś robić, pozorować pracę, zawsze można czegoś zakazać, do czegoś innego dopłacić. Trzeba z tym skończyć.
-
Zdecydujcie się, bo robicie z siebie matołów. Pierw piszecie o maszyniście z 30-letnim stażem, który ma pensję zasadniczą w wysokości 1,5 tysiąca złotych, a potem wspominacie o podobno najgorzej wynagradzanych kasjerkach i warsztatowcach (1400 netto). Zdecydujcie się wreszcie, kto zarabia najmniej.
-
"Liczymy na zrozumienie, że działamy nie tylko we własnym interesie, ale również w interesie podróżnych"
Jak to przeczytałem popłakałem się... ...ze śmiechu :))))
Zrozumcie w końcu związkowe nieroby, że jedyne na co jeszcze liczą pasażerowie z waszej strony jest wasz jak najszybszy upadek. Kolejne województwa jedno po drugim postanawiają wycinać ten wrzód jakim jesteście i szybko okazuje się, że kolej może być czysta, punktualna, pasażerowie zadowoleni, a pracownicy pozbawieni związk...
-
Przewozy Regionalne juz dawno powinny byc zlikwidowane - utrzymanie takiego molocha nie ma sensu. Kazdy region powinien miec wlasne przewozy regionalne tak jak ma Warszawa, czy Trojmiasto.
