Nordkapp - ile to naprawdę kosztuje

Swoje zdanie na temat atrakcyjności Nordkappu wyrażałem na tym forum parokrotnie, ale patrząc na tabuny polskich samochodów wybierających się w tamtym kierunku poddałem się, będąc w okolicy Alty pojechałem na nieplanowany wypad i zebrałem informacje. W tym roku pewnie już niewiele osób się tam wybiera, ale myślę, że informacje zebrane przeze mnie osobiście tydzień temu mogą się komuś przydać.

Wjazd na wyspę Mageroya podmorskim tunelem jest płatny 145 koron od samochodu z kierowcą i po 47 koron od każdego pasażera. Płaci się dwukrotnie - przy wjeździe i przy wyjeździe, zatem ta część podróży kosztuje przy dwuosobowej grupie 384 koron i jest nie do uniknięcia. Można płacić w koronach, euro i oczywiście kartą. Na wyspie jest wiele interesujących miejsc, wspaniałe widoki (ładniejsze niż z cypla), campingi i hotele. Campingi są drogie, rzecz jasna.

No ale będąc tu, większość uzna, że sama wyspa to za mało i zechce zrobić sobie fotkę pod globusem.

Droga E69 jest kręta, niezbyt szeroka i miejscami niezbyt równa, trzeba się nastawić na ostrożną jazdę w potoku camperów, uważając, by się nie otrzeć o jednego z nich. Jeden z tuneli ma fatalną nawierzchnię. W tunelach należy uważać na rowerzystów!

Wejście na sam cypel Nordkapp kosztuje 235 koron od osoby dorosłej i 80 koron od dziecka poniżej 15 lat. Bilet rodzinny 2+2 to 550 koron, czyli de facto drugie dziecko wchodzi za darmo.
Zniżki są dla:
- rowerzystów: 150 koron
- studentów i żołnierzy: 150 koron

Bilet jest ważny 48h, obejmuje wszystkie tzw. atrakcje (kino, ekspozycje historyczne, groty) i można z nim wejść na Nordkapp wielokrotnie, jeśli ma się nocleg gdzieś na wyspie.

Mało znanym wariantem oszczędnościowym, niewymienionym praktycznie w żadnym przewodniku/forum jest możliwość wykupienia biletu "Reduced access to facilities".
Kosztuje on 160 koron (dzieci 50) i umożliwia jednokrotne wejście na cypel i pobyt do 12h. Nie obejmuje kina i ekspozycji.

O taki bilet trzeba poprosić przy przejeździe przez bramki, bo standardowo sprzedawany jest ten droższy - informacja wisi na szybie w budce. Sprzedawca będzie tłumaczył, że kupując bilet rezygnuje się z tego czy owego.

Podsumowując, dwie osoby dorosłe jadące samochodem i kupujące tańszy bilet wstępu zapłacą 384 za tunel + 320 za tańsze bilety = 704 korony.

Wydaje mi się, że dla większości odwiedzających cypel będzie to wariant rozsądny. Do budynku można oczywiście wejść, a ekspozycje są, powiedzmy, umiarkowanie atrakcyjne.

O jakiej porze dnia najlepiej się tam wybrać? Oczywiście o takiej, kiedy nie będzie mgły. Pogoda zmienia się błyskawicznie, więc rozpoczynając wizytę o 10-11 rano ma się największą szansę ujrzeć trochę więcej, niż czubek własnych butów. Poza czerwcem i lipcem nie ma sensu pchać się na Nordkapp o północy. Słońca się nie zobaczy, jest piekielnie zimno, wieje i w powietrzu wisi wilgoć.
Budynek jest otwierany o jedenastej, zatem przed tą godziną jest szansa na uniknięcie tłumów pod globusem.

Twardzi ludzie mogą na cyplu przenocować we własnym namiocie, bez dodatkowych opłat. Miejsca wystarczy dla wszystkich.

Cypelek "prawdziwy najbardziej wysunięty punkt" dostępny jest oczywiście z wyspy bez opłaty za wejście na Nordkapp, widać go z cypla doskonale, oczywiście przy założeniu, że nie ma mgły.

Czy można wejść za darmo? Można, zatrzymując się przed bramkami (miejsce na oko dla trzech samochodów) i idąc, najlepiej we mgle tak, by obsługa nie zauważyła - szerokim łukiem omijającym bramki. Jest to zapewne nielegalne, ale prawdę mówiąc żadnego zakazu ani tabliczki nie widziałem. Norwegowie nie uznają ogrodzeń z drutu kolczastego, więc jakiś samochód na polskich numerach stojący tam obok dwóch norweskich dało się zauważyć. Osobiście nie polecam, bo trochę wstyd.

Ogólne opinię o Nordkapp podtrzymuję - w Norwegii są setki atrakcyjniejszych miejsc.