S³awa!
wyborcza.biz/biznes/1,100896,10143353,Historia_polskiego_zlota__Jest_warte_miliardy__ale.html
.Historia polskiego z³ota. Jest warte miliardy, ale nigdy do nas nie wróci. Dlaczego?
Miros³aw Barto³d19.08.2011 aktualizacja: 2011-08-19 20:08
.
Od II wojny ¶wiatowej niemal ca³e polskie z³oto znajduje siê za granic±. I do kraju raczej nie wróci. A mamy go sporo, bo nasze rezerwy licz± ponad 100 ton i s± warte miliardy z³otych
Fot. NBP
Skarbiec NBP
Fot. Franciszek Mazur / Agencja Gazeta
Sztabki z³ota w NBPJeszcze przed wybuchem II wojny ¶wiatowej pojawia³y siê pomys³y przewiezienia polskiego z³ota do Pary¿a, Londynu lub gdziekolwiek, byleby dalej od Warszawy, w której od dawna ju¿ pachnia³o zbli¿aj±cym siê konfliktem zbrojnym. Ale w³adze siê na to nie zgadza³y. Ani premier Sk³adkowski, ani generalny inspektor Si³ Zbrojnych Edward Rydz-¦mig³y nie chcieli o wywiezieniu z³ota s³yszeæ. Uwa¿ali, ¿e to zbyt niebezpieczne, bo gdyby w razie wojny Polska wstrzyma³a sp³atê swoich d³ugów, to z³oto mog³oby przepa¶æ na rzecz wierzycieli. Ówczesny pracownik Banku Polskiego Zygmunt Karpiñski wspomina³ pó¼niej, ¿e by³ to kompletny brak logiki, bo w kraju z³oto by³o jeszcze bardziej nara¿one na grabie¿ ze strony Niemców. Ale w tamtym czasie o mo¿liwej kapitulacji Warszawy ma³o kto odwa¿y³ siê g³o¶no mówiæ.
Wybuch³a wojna, a oko³o 39 ton z³ota w sztabkach i mnóstwo monet nadal le¿a³o w polskich skarbcach. Na chybcika zaczêto organizowaæ wyjazd. £atwo nie by³o. Najpierw okaza³o siê, ¿e niemal wszystkie ciê¿arówki zajête by³y przez wojsko. Z kolei pomys³ z wylotem upad³, bo nie uda³o siê za³atwiæ formalno¶ci na skandynawskich lotniskach.
Wyprzeda¿ Mitsubishi
Bogaty wybór modeli.Zobacz auta dostêpne "od rêki"!
www.asvlider.pl
Z³ote monety - Krugerrand
Najbardziej znana moneta inwestycyjna na ¶wiecie – Mennica Wroc³awska
mennicawroclawska.pl
Obligacje Skarbowe
Pewna inwestycja. Od 2 do 10 lat. Kup Obligacje Skarbowe !
obligacjeskarbowe.pl
Reklamy BusinessClick W koñcu bank znalaz³ zwyk³e osobowe autobusy. Pierwsze 15 ton wyjecha³o nimi do Brze¶cia pod os³on± czterech urzêdników. Dla kolejnego transportu znaleziono poci±gi, które okaza³y siê zepsute. Gdy w ci±gu doby je naprawiono wysz³o na jaw, ¿e wszystkiego naraz przewie¼æ siê nie da, bo ³adunek jest za ciê¿ki. Poci±g pojecha³ wiêc dwa razy. Eskortowa³o go kilka osób: urzêdnicy uzbrojeni w pistolety i stra¿nicy banku.
Po tych wydarzeniach podjêto ostateczn± decyzjê o wywózce z³ota za granicê. Najpierw poci±giem do Rumunii, pó¼niej tankowcem do Istambu³u. W koñcu polskie sztabki i monety wyl±dowa³y we Francji.
Nikt wtedy siê nie spodziewa³, ¿e to pocz±tek nowych problemów. Gdy w 1940 r. Pary¿ skapitulowa³, z³oto znów wywieziono. Rz±d w Londynie by³ ¶wiêcie przekonany, ¿e celem podró¿y kruszczu s± Stany Zjednoczone lub Kanada. Myli³ siê. Polskie z³oto razem z francuskim i belgijskim pop³ynê³o do Dakaru.
Londyñski rz±d nalega³, ¿eby kruszec wywie¼æ do USA albo wydaæ go dyrektorowi Stefanowi Michalskiemu, który konwojowa³ transport. Pró¶b nie spe³niono.
Tymczasem miêdzy Brytyjczykami a Francuzami wybuch³ ostry spór. Nieopodal Oranu miêdzy wojskami obu krajów dosz³o do bitwy, w której ¿ycie straci³o 1600 francuskich ¿o³nierzy.
Powsta³o niebezpieczeñstwo, ¿e Anglicy zaatakuj± tak¿e Dakar, wiêc z³oto wywieziono w g³±b l±du, na Saharê do fortu Kayes. Polacy dowiedzieli siê o tym d³ugo po tym wydarzeniu.
W¶ciek³y rz±d na uchod¼stwie poda³ Francuzów do amerykañskiego s±du, który zablokowa³ francuskie depozyty ulokowane w Stanach. Nic nie pomog³y protesty Pary¿a, który twierdzi³, ¿e Amerykanie nie maj± do tego prawa.
Okazja do przejêcia kontroli nad z³otem pojawi³a siê dopiero w 1943 r., kiedy na brzegach pó³nocno-zachodniej Afryki wyl±dowa³y wojska amerykañsko-brytyjskie. Francuzi poszli wreszcie na ugodê, a Polacy wycofali roszczenia w amerykañskim s±dzie.
Z³oto wróci³o z Sahary do Dakaru, a stamt±d samolotami i statkami dotar³o do Nowego Jorku, Londynu i Ottawy w Kanadzie.
Po wojnie zrodzi³ siê nowy problem. Zarz±d przedwojennego Banku Polskiego stacjonowa³ w Londynie. W Warszawie natomiast rz±d komunistyczny utworzy³ now± jednostkê o nazwie Narodowy Bank Polski. Komu Zachód mia³ oddaæ z³oto?
Po wielu negocjacjach zarz±d nad depozytem przej±³ Bank Polski. Ale Warszawa siê nie podda³a. Wypu¶ci³a bony skarbowe i zmusi³a Bank Polski do ich wykupienia. W ten sposób przejê³a depozyty Banku Polskiego, który straci³ racjê bytu. Formalnie zamkniêto go w 1952 r.
Fizycznie z³oto pozosta³o jednak na Zachodzie i s³u¿y³o wielokrotnie jako zabezpieczenie kredytów zaci±ganych przez Polskê.
Dzi¶ NBP ma oko³o 100 ton z³ota wartych prawie 4 mld z³. Prawie wszystko znajduje siê w Banku Anglii. Na pocz±tku lat dziewiêædziesi±tych by³ co prawda pomys³ utworzenia w Forcie Zegrze polskiego Fort Knox, ale za jego budowê inwestorzy chcieli pó³ miliarda z³otych, czyli dwa razy wiêcej, ni¿ planowa³ NBP. Zreszt± nawet gdyby plan zrealizowano, to i tak polskie z³oto raczej by tu nie przyjecha³o. - Z³oto NBP przechowywane jest na rachunku w Bank of England, który jest jedn± z wiod±cych instytucji wykonuj±cych us³ugi powiernicze i zapewnia najwy¿szy standard, bezpieczeñstwo, efektywno¶æ oraz jako¶æ us³ug w obrocie z³otem - mówi Przemys³aw Kuk, rzecznik prasowy NBP. I dodaje, ¿e planów budowy Skarbca Centralnego w Zegrzu nie nale¿y ³±czyæ z kwesti± rezerw z³ota.
Wed³ug Kuka na ¶wiecie s± dwa g³ówne o¶rodki przetrzymywania kruszcu: Bank of England i Fort Knox w USA. Tu swoje depozyty trzyma wiêkszo¶æ pañstw. Ile to kosztuje? Bank nie zdradza.
Obecnie Fort Zegrze ju¿ po raz trzeci jest wystawiony na sprzeda¿. Cena wywo³awcza to 28,5 mln z³. Do tej pory nikt jednak nie by³ nim zainteresowany.
W czasie pisania tekstu korzysta³em z ksi±¿ek Bank Polski SA (Andrzej Jezierski, Cecylia Leszczyñska) Warszawa 1994, Odyseja skarbu Rzeczypospolitej. Losy z³ota Banku Polskiego 1939-1950 (Wydawnictwo Literackie, Kraków 2000).
Forum S³owiañskie
gg 1728585