Nie z 3000 na 800, lecz z 800 na 4000

celicaman napisał:

> Czyli siły działjace na pasek będą
> kilkunastokrotnie większe niz normalnie. A tego pasek (lub naprężacz)
> moze nie wytrzymać.

I dlatego przy rozruchu na pych lege artis uzywa sie __trzeciego__, a nie
pierwszego biegu. Oraz wsprzegla lagodnie. Uzycie do takiego rozruchu biegu
pierwszego to blad w sztuce, popelniony przez uruchamiajacego. A nie wina samej
procedury.

> Jesli przy hamowaniu silnikiem silnik by schodził w ciągu sekundy z 3000
> obr/min na 800 obr/min, to pewnie na poboczach lezałoby pełno pasków czy
> innych elemntów rozrządu. Na szczęście ten czas jest duuużo dłuższy.

Podczas hamowania silnikiem obroty czesto skacza z 800 na 3000 (albo jeszcze
znacznie wyzej). I to w czasie czesto znacznie krotszym od jednej sekundy. A
ulice nie sa zaslane zerwanymi paskami.

--
MfG
C.
Pater Brown erbebte in freudiger Erregung, als dunkle Cellos den Raum betraten.