Dodaj do ulubionych

Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci

    • Gość: Pan Tadeusz Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.01.12, 18:48
      @Gość - "BMW ma lepsze skrzynie niż MB są przezabawne, bo skrzynie dostarcza ten sam producent..."
      - Akurat nie pisałem o skrzyniach tylko o silnikach (czy te też według Ciebie są identyczne?)
      - Z twojej wypowiedzi wynika że Mercedes klasy E i Audi A6 czy BMW serii 5, to samochody w 80-90% identyczne, z tych samych części i od tych samych pod dostawców. To jak to jest że części poszczególnych marek nie pasują do podzespołów konkurencji?? Przecież według Ciebie to te same części, niczym się nie różniące. Czemu nie da się przełożyć zawieszenia z Audi A6 do BMW serii 5, lub zrobić tego samego ze skrzynią biegów??
    • liczbynieklamia Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci 11.01.12, 18:53
      @Pan Tadeusz
      Owszem to dobry samochód, ale to nie zmienia faktu że grubo przepłacony za horrendalne pieniądze.

      To prawda, że Allroad jest bardzo drogi. Problemem jest w zasadzie brak konkurencji w segmencie, bo Outback jest jednak mniejszy i ma sporo słabsze silniki, a dużo tańszy (mowa o wersji z silnikiem H6) też nie jest.

      @Pan Tadeusz
      Są lepsze auta za te pieniądze, wszechstronniejsze, szybsze, czy po prostu bardziej sensowne...

      Prosty przypadek użycia - masz domek na wsi, do którego dojeżdżasz kilometr czy dwa polną lub leśną drogą, odśnieżaną nie częściej niż raz na tydzień, ale zdecydowaną większość kilometrów robisz w trasie po asfaltach - w tym dwa razy roku jedziesz na wakacje z 4-osobową rodziną i dużym bagażem. Chcesz dobrze wyposażony samochód z mocnym silnikiem. Co mógłbyś zaproponować poza Allroadem?
    • Gość: Pan Tadeusz Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.01.12, 19:07
      @liczbynieklamia - "Co mógłbyś zaproponować poza Allroadem?"

      - To akurat nie jest trudne pytanie, każdego współczesnego dużego SUVa, różnica będzie taka że ten SUV będzie ze 200 -300kg cięższy od tego Allroada, przy czym będzie miał większe wnętrze i bagażnik (choć nie dużo większe), no i może na autostradzie wyciągnie 10-20Km/h mniej (dla mnie bez znaczenia, nie rozpędzam się do takich prędkości z rodziną na pokładzie).
      Co do ceny uważam że przy założeniu powyższych wytycznych można w tej cenie (260tys. zł bazowa wersja!!!) spokojnie coś wybrać...
    • liczbynieklamia Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci 11.01.12, 19:21
      @Pan Tadeusz
      a tu już można wymieniać wiele samochodów, w zależności od tego pod jakim względem przykładowe auto ma być lepsze od A6 Allroad...

      O to właśnie chodzi - każdy ma inne potrzeby i różne samochody będą lepsze dla różnych ludzi. W przypadku wielu samochodów trudno sobie wyobrazić użytkownika, dla którego samochód byłby idealny, w przypadku Allroada takiego użytkownika można sobie wyobrazić bez problemu.

      @Pan Tadeusz
      każdego współczesnego dużego SUVa, różnica będzie taka że ten SUV będzie ze 200 -300kg cięższy od tego Allroada

      Taki SUV będzie gorzej jeździł po asfalcie, będzie wolniejszy i bardziej paliwożerny. Przy tym wcale nie będzie wygodniejszy dla 4-osobowej rodziny i wcale lepiej nie będzie jeździł po polnych i leśnych drogach.
    • Gość: Autor Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.01.12, 19:38
      @Pan Tadeusz, wyobraź sobie taką sytuację, kumple Twój chce kupić A6 Allroad, poszedł do salonu, prawie już kupił, ale spotkał Ciebie, co mu innego zaproponujesz?

      SUVa nie da się porównać, taka A6 jest nieporównywalnie szybsza, żwawsza, itd.. żaden SUV nie mogę się z nią równać... nie chodzi o to, aby pałować przy 250km/h tylko sprawnie poruszać się w zakresie drogowo-autostradowym... co z tego, że jakiś SUV się rozpędzi do 230km/h jak będzie potrzebował na to 2 minut...

      OK, co byś zaproponował? pamiętaj, że kumpel już prawie kupił tę A6, więc kasę ma, Octavia Tour z 4x4 go nie zainteresuje, nawet jeżeli Skoda to taki VW a VW do takie prawie Audi, więc Skoda to prawie prawie Audi...
    • Gość: Pan Tadeusz Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.01.12, 21:04
      @Autor - Gdyby zaistniała przedstawiona przez Ciebie "sytuacja z kumplem", to zachował bym dla siebie swoje spostrzeżenia, lecz tylko ze względów osobistych, nie psułbym mu zajawki...

      @liczbynieklamia - Przykłady

      - Volvo XC70 - tańsza alternatywa dla wymienionego przez Ciebie zastosowania:
      "masz domek na wsi, do którego dojeżdża... "
      Owszem jest to auto mniej prestiżowe (i pewnie dla niektórych o urągającym im wykończeniu), dla mnie jest to auto które bardzo podobnie radzi sobie w terenie, jest tak samo przestronne i sprawdzi się w w/w okolicznościach, a na barak 30KM (2.4L 215KM w stosunku do 3.0L 245KM) nie narzekałbym...
      za 220tys. według cennika dilera jest XC70 z w/w silnikiem wersja SUMMUM

      @liczbyniekłamia
      "Taki SUV będzie gorzej jeździł po asfalcie, będzie wolniejszy i bardziej paliwożerny. Przy tym wcale nie będzie wygodniejszy dla 4-osobowej rodziny i wcale lepiej nie będzie jeździł po polnych i leśnych drogach."

      Trochę droższa alternatywa (280tys.) BMW X5 3.0d - ten SUV nie jeździ wyraźnie gorzej po asfalcie niż Allroad , zresztą Allroad nie jest jakimś mistrzem zakrętów. Jest co najmniej tak samo przestronny dla 4-osobowej rodziny, a na sportowych nisko profilowych 19"tkach, obydwa auta potrafią w terenie bardzo niewiele...
      Fakt będzie bardziej paliwożerny, lecz przy założeniu że kupca stać na taki wydatek uważam to za bez znaczenia...
      (nie jestem fanem bmw, daje po prostu przykład)

      - Tym dla których prestiż i właściwości terenowe, są kluczowe - Range Rover Sport
      To auto również nie jest wolniejsze od Audi, w zakrętach na pewno mu w jakimś stopniu ustępuje, natomiast Range znacznie góruje właściwościami terenowymi, nie ważne czy oba będą na oponach sportowych czy terenowych...
      Koszty są duże bazowy Range 290tys. ale jak wiele testów pokazuje przyzwoicie wyposażone A6 Allroad potrafi kosztować 350tys.
      www.autogaleria.pl/auto_test/audi-a6-allroad-3.0-tdi,489.html

      Sądzę że po dłuższym zastanowieniu można by było jeszcze znaleźć kilka modeli...

      Dziwi mnie tylko że tak mocno próbujecie udowodnić, że Allroad jest samochodem niezastąpionym i target do którego jest kierowany, nie powinien się zastanawiać nad innym wyborem...
    • liczbynieklamia Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci 11.01.12, 22:00
      @Pan Tadeusz
      Volvo XC70 to kompromis, bo cały czas ma wysoko położony środek ciężkości - Allroad ma pneumatyczne zawieszenie, więc na polnej drodze masz spory prześwit, a na autostradzie mały. Zgodzę się jednak, że to najbliższy konkurent Allroada. Przy czym nie znamy dokładnych cen i wyposażenia Audi, ale myślę, że nie będzie dużo droższy od Volvo.

      SUV-y typu BMW X5 to zupełnie inna bajka i absolutnie nie zgodzę się, że jeżdżą po asfalcie tak dobrze jak Allroad. Choćby różnica w czasie przyspieszania do setki przy podobnym silniku mówi sama za siebie (sekunda przy 300-konnych silnikach, z którym X5 ma niższą prędkość maksymalną niż A6 z 200-konnym). Fizyki nie zmienisz.

      Range Rover to już zupełnie nie jest alternatywą, bo o ile faktycznie dużo lepiej poradzi sobie w terenie, to odpłaci to dużo gorszym zachowaniem na asfalcie. Byłby świetnym wyborem dla kogoś, kto faktycznie jeździ i po drogach (utwardzonych i nieutwardzonych), i po bezdrożach (przez pola, lasy i budowy). Dla kogoś, kto jeździ wyłącznie po drogach, taki samochód nie ma sensu.

      @Pan Tadeusz
      Dziwi mnie tylko że tak mocno próbujecie udowodnić, że Allroad jest samochodem niezastąpionym i target do którego jest kierowany, nie powinien się zastanawiać nad innym wyborem...

      Moim zdaniem A6 Allroad jest w tej chwili jedynym samochodem, który zapewnia wystarczające właściwości "terenowe" na nieutwardzone drogi, przy braku jakichkolwiek kompromisów w kwestii jazdy po asfalcie. Zjeżdżasz z polnej drogi, zawieszenie się obniża i masz najzwyklejsze duże i mocne kombi. Jak weźmiesz terenówkę, SUV-a czy choćby podniesione kombi to będziesz musiał pogodzić się z mniejszymi lub większymi kompromisami, które będą irytujące podczas 99% czasu, który będziesz spędzał na asfalcie.
    • Gość: Gość Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.01.12, 22:10
      @Pan Tadeusz
      części, o których napisałem to nie klamki, lusterko, migacz, czy dywanik.
      wiele podzespołów jest multibrandowych - począwszy od wtryskiwaczy, poprzez elektronikę turbosprężarki, a skończywszy na skrzyniach...
      skrzynie są jak najbardziej możliwe do przełożenia pod warunkiem modyfikacji kształtu [i zmianie sterownika].
      jedyny możliwy problem to kwestia kształtu. poza tym, technologia jest identyczna.

      odnoszę wrażenie, że nie bardzo wiesz z czego składa się samochód.
      gdybyś obsługiwał WinOLS [zakładam, że się nim nie posługujesz] i czasami coś wymontował z samochodów różnych marek, to przeglądając mapy zdałbyś sobie sprawę, że 95% samochodów EU to jednym i tym samym...
    • Gość: LEX Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.warszawa.vectranet.pl 11.01.12, 22:14
      Zgadzam się że A6 allroad to fajny kompromis dla każdego, kto nie chce SUVa z jego słabym zachowaniem na drodze, wysokim środkiem ciężkości, dużym ciężarem, słabymi osiągami i bardzo wysokim zużyciem paliwa, a potrzebuje od czasu do czasu samochodu, który potrafi się obronić w terenie.
      Auto jest ładne i w swojej niszy praktycznie (poza Volvo) bez konkurencji. Bo małe SUVy naprawdę nie są tutaj konkurencją. Jedyny problem, że w obecnym systemie podatkowym (durna akcyza) oraz przy aktualnym kursie euro jest irracjonalnie drogi.
    • Gość: Pan Tadeusz Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.01.12, 22:19
      @liczbynieklamia - problem twoich założeń jest taki, że tak zwany "target" o którym piszesz, czyli w skrócie "domek za miastem, bezdroża..." jest tylko małym procentem rzeczywistych odbiorców, nie oszukujmy się, Allroady zjeżdżają na bezdroża raz w roku (np. wypad nad jezioro), tak samo jak X5, XC70. Zgadzam się X5 to zupełnie inny samochód, ja jednak porównywałem cenowo i tak jak to napisałem dużo wcześniej, uważam że w tej cenie są dużo sensowniejsze pojazdy i nadal twierdze że Allroad to tylko A6 z pneumatycznym zawieszeniem i przyjemniejszym wyglądem...
    • Gość: Pan Tadeusz Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.01.12, 22:31
      @LEX - Wreszcie ktoś trzeźwo patrzący na to Audi.

      Ps. może nie irracjonalnie drogie, ale na pewno zbyt drogie na to co oferuje, trochę designu i pneumatyka nie powinno tyle kosztować, inna sprawa to że przy braku konkurencji każdy winduje ceny, a Volvo tak naprawdę nie jest konkurencją dla Audi, wynika to z faktu cen, różnicy generacji i prestiżu za który Audi się ceni... a w mniejszym stopniu z brakach w funkcjonalności, czy możliwości pojazdów...
    • liczbynieklamia Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci 11.01.12, 23:24
      @Pan Tadeusz
      jest tylko małym procentem rzeczywistych odbiorców

      Nikt chyba nie twierdzi, że Allroad to samochód dla każdego.

      @Pan Tadeusz
      tak jak to napisałem dużo wcześniej, uważam że w tej cenie są dużo sensowniejsze pojazdy

      A ja odwrotnie - uważam, że SUV-y (pomijam tu wąską grupę luksusowych terenówek typu Range Rover) to nieracjonalna moda, bo podniesione kombi tak samo dobrze (a raczej tak samo źle) sprawuje się w terenie, ale za to dużo lepiej na asfalcie. Zamiast SUV-a po prostu lepiej kupić Scouta, Outbacka, XC70 czy Allroada (w zależności od zasobności portfela).

      @Pan Tadeusz
      nadal twierdze że Allroad to tylko A6 z pneumatycznym zawieszeniem i przyjemniejszym wyglądem..

      Ale co w tym złego? A6 to bardzo przyzwoite wozidło.

      @Pan Tadeusz
      trochę designu i pneumatyka nie powinno tyle kosztować

      Dopłata za poprzedniego Allroada w stosunku do zwykłego A6 z takim samym silnikiem to było kilka procent ceny. Audi w ogóle dużo sobie życzy za wszystkie samochody, na dodatek Allroad występuje tylko z najmocniejszymi silnikami, stąd faktycznie wysoka cena, ale ponieważ brakuje bezpośredniego konkurenta trudno na to narzekać.
    • Gość: 1mississauga Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: *.hsnet.ca 11.01.12, 23:28
      Czytajac Wasze wypowiedzi ,wszystkie sprowadza sie do marki samochodu a nie do jego dzielnosci.To jest cos takiego jedna baba drugiej babie cos powiedziala i zaczol sie spor.Wiadomo kazdy ma jakas slabosc jakiejs marki , ale trzeba byc obiektywnym .Mieszkam w Ontario praktycznie drogi utwardzane koncza sie 1200 km na polnoc, o duzych aglomeracji.Wybierajac sie na ryby czy polowanie trzeba miec jakis pojazd ,zapewne zadne auto typu A6 Allroad czy Subaru Outback nie sprosta takiej wyprawie .Dlatego rozpisywanie sie wlasciwosciach jezdnych powyszych aut mija sie z celem.Sa to auta do przemieszczania sie na utwardzanej powieszchni np.szutr czy droga polna nic poza ty.
    • Gość: _??? Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: 94.75.91.* 12.01.12, 00:54
      Hmmm... Ekspertów na tym forum bez liku. Aż miło poczytać wypowiedzi niektórych. A to takie, a to śmakie, a audi to kiszka, a BMW cacy (albo odwrotnie), a volvo ma to ale nie ma tego, co ma cholera wie kto. Brawo! Sami profesorowie. Teoretycy rzucający liczby i ceny dla których zakup a6 z rocznika modelowego 2012 będzie możliwy gdzieś za 15, w porywach do 10 lat. Ilu z nich choćby miało okazję sprawdzić w praktyce, co daje 4x4 choćby na mokrym asfalcie? Nieeeee nooo... TVN Turbo to się ogląda!
      Nie chce mi się już pisać, bo oczęta mi się kleją ale całość zakończę radą: chcecie coś powiedzieć od siebie na zasadzie "wiem a nie się domyślam" to najpierw nauczcie się dobrze jeździć (prawo jazdy to zdecydowanie za mało) a potem przekręćcie najpierw kilkaset tysięcy kilometrów różnymi samochodami i w różnych warunkach. Po tym wszystkim zacznijcie wydawać autorytatywne sądy i opinie. A póki co nie zapomnijcie o przeglądzie waszej kuchenki gazowej. O pardon. Chodziło mi oczywiście o instalacje gazowe w waszych bolidach co mają całe stada kucyków.
    • Gość: gosc Re: Audi A6 Allroad Quattro po raz trzeci IP: 208.99.147.* 12.01.12, 02:38
      Moj 6 cylindrowy Outback 2011 spisuje sie swietnie na wielu dosc trudnych drogach wlaczajac podzroz na Alaske... Oczywiscie nie nalezy sie wyglupiac bo gdy znajdzies sie w klopotach pomoc moze nadejsc za pare dni (jesli masz telefon satelitarny) i koszt moze by taki ze lepiej o tym nie myslec.
      Ale 6 Cylndrowy 260 KM Outback (7 sek do 100Km) kosztuje tylko $35000 ze wszystkimi opcjami i na to to mozna sobie pozwolic bez wiekszych obaw...auta rzedu $70000+ o podobnych mozlowosciac lub nawet nieco wiekszych nie sa dla mniie przekonywujace.... zastanawialem sie czy sie szarpnac i nijak nie moglem znalezc uzasadnienia...Outback jest swietnym i sympatycnym autem na te tereny i snieg. Chyba ze ktos sie interesuje ekstremanym off-roading to nie ma sprarwy...choc istnieje tansza alternatywa ....na polowania uzywam 10 letniego truck 4X4 i to mi zupelnie wystarcza.

Popularne wątki

Nie pamiętasz hasła

lub ?

 

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się