BMW M5

auto niesamowite. bez dwóch zdań. Ale czy BMW w pogoni za udowadnianiem, ze są
najlepsi na świecie i tradycyjnymi rozwiązaniami dają sobie radę z konkurencją
stosującą przaśne tricki takie jak 4x4 lub turbo nie mogliby trochę
się "przełamać" i rozszerzyć oferty? silnik myslę że konkurencję z turbo w
swojej klasie mocy wytrzyma spokojnie, ale chodzi mi głównie o napęd na 4 koła.
nikt mnie nie przekona że w praktyce, szczegolnie w trudnych warunkach albo
polskim syfie, na nierównej nawierzchni, napęd na tył jest równie dobry nak
4x4. dlaczego BMW zamiast udowodniać, że ich limuzyna na torze i tak (fakt że
tańcząc na granicy ) pokona większość 4x4, nie zrobi po prostu 4x4? i to przy
500 KM aż się prosi. zrobili już w klasie średniej , przy nieporównanie
mniejszych mocach i z przyzwoitym skutkiem. rozumeim , ze w germanii wszystkie
drogi są równe i odśnieżają na czas, ale czemu bardzo dobre nie może być
jeszcze lepsze?
z drugiej strony może się czepiam. chyba mercedes SLR też ma tylko tył....
trochę ta "zasadniczość" BMW przypomina też zasadniczość np. hondy w robieniu
tylko silników wolnossących wysokoobrotowych, przy małej pojemności. tylko że
te silniczki w końcu przegrywają z nieprzebierającą w środkach konkurencją.