Zima a sprawa diesla / Dlaczego diesle nie lubią mrozu
Jeśli ktoś ma starsze auto z silnikiem diesla, to wrażenia z jego użytkowania może podzielić na dwa. W lecie będą pozytywne, w zimie - mniej przyjemne. Bo w lecie oszczędza się na zużyciu paliwa. A w zimie... pełno kłopotów.
Ja mam passata '87. Do niedawna działał tak, że nie było żadnej różnicy w
zapalaniu latem i zimą. Ale do czasu. Z uszczelki leciał olej, więc dałem do
wymiany. Mechanik powiedział, że kompresja jest na granicy, więc przy okazji
radzi wymienić pierścienie i przeszlifować otwory zaworów. No i efekt jest
taki, że tej zimy zapalanie jest wyraźnie gorsze, ale i tak nigdy się nie
zdarzyło, żeby nie ruszył.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
