> > niknejm napisał:
> > No, IMHO jeszcze 200KM może być na 1 oś
>
> W aktualnie ujeżdżanym przez mnie autku jest tylko 150 KM a i tak przy każdym
> ostrzejszym przyśpieszeniu odczuwam zażenowanie....;)
Miałem to samo przez jakiś czas... Aż do wymiany amorków. Nawet przed wymianą
szarpaki pokazywały, że jest super, ale tak to już jest w przypadku większości
zawieszeń wielowahaczowych. Trzeba po prostu wymieniać w warunkach PL amorki co
jakieś 140kkm góra. Różnica 'przed' i 'po' jest dramatyczna.
> Jak sam zresztą napisałeś - po prostu dławi silnik. To już z dwojga złego wolę
> reakcje na kierownicy....
Ja też. A jeszcze bardziej wolę układ jezdny jak w Mitsu Evo - 4X4, sterowanie
elektroniczne rozdziałem momentu. Co ciekawe, nowe rozwiązanie Hondy - SH AWD
(stosowane w Legendzie i SUVach na rynek USA) to niemal kopia rozwiązania
Mitsu. Pojawił się też silnik 2.3L turbo w SUVie Acury... Ciekawe, czy z czasem
Honda wypuści konkurenta dla Evo i Imprezy STi. Myślę, że to kwestia raczej
marketingu niz mozliwości technicznych.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
