> Niemniej mnie, jako konsumenta, niewiele to interesuje. Pytanie bowiem brzmi -
> czy dodatkowa radosc (?) z jazdy + oszczednosc na paliwie przewyzsza te 25k.
Osiągi podobne jak dla benzynki. Diesel może się nawet gorzej prowadzić
(cięższy przód - taki problem jest w Accordzie dieslu). IMHO jedyny zysk z
diesla to niższe spalanie. Które zwraca się dopiero po ogromnym przebiegu. Bez
sensu, chyba, że ktoś chce zrobic chip tuning diesla. Ale nawet po chip tuningu
osiągi nie będą na poziomie Civica TypeR, który jest w podobnej cenie. Wiec
WTF? Kto to qpi?
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
