ale ja daje rozsadne argumenty .przeciwstaw cos kosztom produkcji 3
silników1.8? przeceiz koszty sa najnizsze z mozliwych .zeby zrobic silniki
wolnossace o porównywalnych parametrach trzebaby stworzyc 2 dodatkowe
konstrukcje o pojemnosciach np 2,2 i prawie 2,7litrów. jak tu nie wysunac tezy
ze własnei z redukcja kosztów mamy do czynienia?dlazego sie tak denerwujesz jak
pisze o redukcji kosztów .robia wiele silników ok ,ale trzon sprzedwanaych aut
to najtansze motory 4 cylindrowe.jaki procent sprzedazy pojazdów(no moz epoza
audi) stanowia wypasione silniki o których pisąłes na poczatku?moim zdnaiem to
powszechny proceder wszystkich producentów ,wiec czemu sie tak oburzac .jedyny
efekt uboczny to utrata indywidualizmu poszczególnych konstrukcji.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
