chyba jedyna seria, gdzie mozna porownac RWD (BMW) i FWD (cala reszta)
bezposrednio na torze. BMW i tam ma za kare 50 kg wiecej, co nie przeszkadza im
co roku wygrywac generalki i producentow i kierowcow. na starcie fwd wygladaja
jak na hamulcu recznym (odciazenie osi napedowej). Na zakretach jest w tej serii
dosc po rowno ze wskazaniem na RWD.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.