Fabia II to przykład na to, że żaba może zamienić się w królewnę. Kto my¶li, że takie rzeczy zdarzaj± się tylko w bajkach, już w maju będzie się mógł przekonać o tym na własne oczy.
Nie wiem czego nazarl sie autor przed pisaniem artykulu ale jak dla mnie w ogole
nie ma powodow do hurraoptymizmu. Jak dla mnie auto jest brzydkie i nie pasujace
kompletnie do sektora rynkowego - poprzednio bylo tania alternatywa dla ludzi
ktorych nie stac bylo na wieksze powazne auto. Byla takim przedsmakiem
porzadniejszego sedana i to na dodatek wizualnie nienajgorzej skrojonego bo w
bezposredniej konkurencji pozostawaly leciwe Matizy, Sieny, Thalie i inne
koszmary. Uwazam ze nos z Roomstera temu samochodowi nie pomogl bo morda mu sie
zrobila bardziej sympatyczna i delikatnie mowiac niepowazna - nie aspirujaca do
klasy wyzej a podkreslajaca ze Fabia jest malym infantylnym autkiem. Stracila
wydaje mi sie atut w postaci tego ze byla namiastka powaznego auta, a to bylo
podstawa sukcesu w Polsce - mogla je kupowac rzesza ojcow rodzin jako pierwsze
auto dla rodziny (bo na tyle ich bylo stac) a teraz to nie wiem czy sie dwa razy
nie zastanowia bo w takim autku beda wygladali jak w Fordzie Ka, Yarisie, Micrze
czy innych tego typu zabawkowych autach...
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialno¶ci za tre¶ć wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczaj±ce wypowiedzi naruszaj±ce prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mog± ponie¶ć z tego tytułu odpowiedzialno¶ć karn± lub cywiln±. Regulamin.
Moto.pl poleca
