Są samochody, które dyktują warunki, i są takie, które przymilają się do kierowców. Stara Honda Civic Type R należy do tej pierwszej grupy, a jaka jest nowa?
Witam! jak zawsze twierdze ,ze to propozycja w klasie wyjatkowa i
bezkonkurencyjna. nie jest to jednak pojazd tak bezkompromisowy jak
poprzednik . mozna sie tylko cieszyc ,ze wreszcie pojawiła sie wersja 3d ,takze
w "cywilnym" 1.8. stylistyka ciekawa ,coraz bardziej sie do niej
przekonuje ,ale za duzo tam dyskotekowego stylu . to pojazd ,którym chetnie bym
pojezdził od czasu do czasu ,ale wolałbym ,zeby pod oknem stało cos o bardziej
klasycznych proporcjach . co do kwestii czy belka skretna jesty gorsza ,ciezko
stwierdzic ,bo jak powszecnie wiadomo to nastawy czynia cuda ,a nie
teoretyczne zalety danego rozwiazania konstrukcyjnego.ciekawe byłoby wiec
porównanie nowego type ra z poprzednikiem : z podaniem czasów przejazdu tego
samego toru ,podane z predkosciami wejscia i wyjscia z zakretów. starym type
rem nie jezdziłem(nowym równiez nie ;-) ) ,mam natomiast bardzo pozytywne
wrazenia z włsciwosci zawieszenia i silnika wersji 1.8 140 KM (jak na moje
umiejetnosci to optimum do szybkiej jazdy po zakretach ). tak czy inaczej
uwazam ,ze ta wersja jest bardzo dobrze przemyslana (chociazby mozliwosc
całkowitego odłaczenia systemu kontroli stabilnosci,abs "łapie" za
wczesnie ,a no ale 1.8 to wynik kompromisu ). Pozdrawiam Łukasz
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
