Europa to nedzny rynek z minimalnym potencjalem wzrostu:
- liczy sie USA i Azja jak chodzi o przyszlosc segmentu premium
- China-Market - wiekszosc wersji to full option, podobnie USA gdzie nie ma
low-cost-version, rynek zaczyna sie od wersji 6-cylindrowych
- design 5- i 7-series inter- i exterieur okazal sie wzorem dla innych marek
- Audi ma wzrost sprzedazy w Europie ale dotyczy to wersji najtanszych - takich
przebojow jak 1.6 z low-cost-wyposazeniem - stad tak niski zysk brutto Audi -
Mercedes jest na lepszej drodze
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.