> passat w wersji highline to sie ładnie błyszczy, ale wnętrze jeszcze długo
> długo nie będzie jak w audi czy volvo v70/s80. Pogmeraj se włacznikami,
> podłokietnikami czy roletami, ponaciskaj i pokręć sobie gałkami w radiu,
> poruszaj schowkami etc, to zobaczysz o czym mówię. Zobacz jak jest wykończona
> podłoga bagażnika, wnętrza, uzyte materiały w okolicy dźwigni zmiany biegów,
> jak wykonano i wykończono podsufitkę. To sa różne klasy. Passat sie rozwinał,
> ale inni tez nie stoja w miejscu.
> Uprzedzając argumentację śpiesze donieść, że wiem o czym piszę gdyż
miałem/mam
> wszystkie wymienione wyżej auta.
Nie chce byc zlosliwy ale miales je chyba tylko na obrazkach. Akurat
przelaczniki przy kierownicy w Passacie i np. Audi A3 to TE SAME przelaczniki,
przelaczniki w klimie dwustrefowej w A3, A4, TT i Passacie to tez TE SAME
przelaczniki, komputer MFA w A3, A4, TT i Passacie to tez TEN SAM MFA. Co do
materialow to zgoda ze jest PEWNA roznica ale tak naprawde widoczna jest
dopiero miedzy A6 i A8 a Passatem (w A3 i A4 materialy sa tylko troche lepsze).
Oczywiscie w wykonczeniu i jakosci tam gdzie mozna to na Passacie oszczedzano
ale i tak jest zdecydowanie lepszy w jakosci od Golfa czy Polo (zdecydowanie
bardziej niz wynikalo by z roznicy ceny). Co do elementow ktorych nie widac w
kabinie i elektroniki to nawet nie ma sie co wypowiadac bo 60% to dokladnie to
samo w Audi i VW (a w silnikach to i 85%).
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.