Tak sie sklada ze sprezyn nie wsadza sie twardszych bo to bez sensu tak
naprawde. Sprezyny wsadza sie o innym wspolczynniku twardosci gdy sie obniza
nadwozie. Zanim sie jednak obnizy nadwozie trzeba sprobowac tzw. "sway bar"
i.t.d i.t.p.
Z pewnoscia nie zaczyna sie od twardych sprezyn bo to niczmu nie sluzy
(obnizeniu raczej). Utwardza sie glownie przez amortyzatory.
Polecam troche wiedzy z klubow sportowych. ja naleze do trzech w USA i ludzie
sporo wiedza na temat scigania sie i modyfikacji w konkretnym celu. Moje
samochody takze dostakly pewne modyfikacje ale nie z glupoty utwardzania
samochodu bo to jest wywalanie pieniedzy w bloto bez sensu. Jak narazie
modyfikacje daly mi czasy gorsze od wygrywajacyuch zaledwie o 1-2 sekund (nie
drag strip ale autokros z wieloma ostrymi zakretami gdzie moc prawie sie nie
liczy a od zawieszenia zalezy wszystko)
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
