Benzyna, ropa czy gaz - co opłaca się najbardziej ? By stwierdzić to ponad wszelką wątpliwość, najlepiej wyruszyć tą sama trasą trzema identycznymi samochodami różniącymi się wyłącznie napędem.
I tak zeby jeszcze dodac silnik 1.6 FSI jest rowniez silnikiem
nowym, natomiast zwykly 1.6 101KM montowany byl jesze w golfie 3, i
ten silnik ani nie jest mocny ani ekonomiczy w miescie w Octavi
spokojnie pali 10 l, wiec gazu jak bylo napisane 12-14 l. Niestety
nie wiem ile teraz kosztuje 1 litr gazu w Polsce ale zakladajac 2
zl - to jeszeli auto na gaz pali 13 litrow na 100 a TDI 6/100 to
przejechanie 100 km jest o 2 zl tansze dieslem, a wystraczy porownac
moment obrotowy zeby zobaczyc czym jak sie jezdzi.
Jest to porownanie dwoch nowych samochodow z samochodem starym,
ktorego na dzien dzisiejszy koszty produkcji sa praktycznie znikome -
naczesciej w magazynach fabryki pozostalo wiele czesci, ktore byly
stosowane w poprzednich modelach, a po drugie narzedzia, formy i
maszyny juz dawno sie zamortyzowaly/ W Skodzie naprawde mysla jak
sie pozbyc starych samochodow - czesci - technologi - wystarczy
dodac do takiego samochodu cos co zrobi go ciagle atrakcyjnym (w tym
przypadku na niektorych - biednych rynkach jak Polska) jest to gaz,
To i tak jezeli taki samochod jest sprzedawany dalej za 50.000 jest
to bardzo duzo - koszty zakupu takiej instalacji w przypadku przez
takiego klienta jak VW nie wynosza bowiem wiecej niz 1000zl.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
