Benzyna, ropa czy gaz - co opłaca się najbardziej ? By stwierdzić to ponad wszelką wątpliwość, najlepiej wyruszyć tą sama trasą trzema identycznymi samochodami różniącymi się wyłącznie napędem.
mi sie tylko wydaje? Jak wyszedl pierwszy (totalny) blamaz z octavia
II versus I, to nawet nie chcialo mi sie pisac, ale po (dosc
cienkim) tlumaczeniu ze info oparte na informacjach importera itp
nadal macie imho sporego byka... (patrz p. 1)
zaczynam podejrzewac ze albo nie widzieliscie tych samochodow na
oczy, albo naprawde macie interes w wypromowaniu tego konkretnego
modelu skody - i forumowicze wam w tym przeszkadzaja.... no wiec jak
jest?
A oto co mi dalej nie pasuje:
1. no wiec z tego widze (patrzac po wymiarach samochodu, i
zdjeciach) testowaliscie dwie 5drzwiowki i ... kombiaka. Ladnie to
tak? i to jeszcze ukrywacie to przed czytelnikiem. Zapewne kombiak
byl na gaz - bo jak inaczej wytlumaczyc oceny za wyglad:
benz. 5.5, tdi 5,5 gaz 6 ?!!?!? niby ze parownik ladniej wyglada czy
co? straszna tandete odwalacie, i tyle. No i to juz szczegolik ze
kombiak kosztuje pewnie ze 4-5 tys wiecej... Albo dostaliscie gotowy
artykulik ze zdjeciami od skoda poland i teraz glupio sie przyznac...
2. tak na marginesie - jak wy jezdzicie tymi samochodami? chodzi mi
o zdjecie 1 i ostatnie - przepisy ruchu drogowego was nie
obowiazuja? szczegolnie 1 nie wyglada na zamkniety odcinek - jesli
tak jest prosze o podanie gdzie to - inaczej wam nie wierze...
kto u was pracuje!?!? niezly obciach jak na artykul podlinkowany z 1
strony gazety...
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.