Benzyna, ropa czy gaz - co opłaca się najbardziej ? By stwierdzić to ponad wszelką wątpliwość, najlepiej wyruszyć tą sama trasą trzema identycznymi samochodami różniącymi się wyłącznie napędem.
Wyliczenia nie uwzględniają dodatkowych wizyt w serwisie związanych
z częstszą wymianą elementów instalacji wysokiego napięcia (świece,
przewody, cewki) oraz zwiększonych wydatków na badania techniczne
(samochody z LPG muszą je przechodzić co roku niezależnie od wieku
pojazdu - kupione z innym zasilanie jako nowe pierwsze badanie
techniczne mają po trzech latach).
I tak najlepszym silnikiem z tych testów jest 1,9 TDI.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
