czyli nie wyeliminowali kompromitującej właściwości tego diesla.
przy ruszaniu pod górkę, zwłaszcza na zimnym silniku, trzeba go mocno
przegazować i na półsprzęgle ruszyć. aż boli.
ciekawe jak z rdzą, czy nadal biorą najtańszą stal na świecie.
poza tym zgrabne auto i na pewno zawojuje rynek, samymi rozmiarami. ludzie
(zwłaszcza u nas) szukają w tej klasie prestiżu klasy wyższej, to auto daje
takie poczucie
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
