Ford Mondeo 2.0 TDCI - ewenement

chwila odbylem jazde probna.
Wyglad z zewnatrz, dla mnie rewelacja- to kwestia gustu i o tym sie nie
dyskutuje. Srodek tez przyjemny (draznia detale, ktore pochodza z klas nizszych
samochodow), z tylu sporo miejsca, z przodu jak na moj gust siedzi sie za
wysoko, 140 konny Diesel zachowuje sie poprawnie choc w gornym zakresie
predkosci nagle rosnie jego slyszalnosc w kabinie. Nie ma dlawienia (albo macie
cos ze sprzeglem badz swoimi umiejetnosciami cos nie tak) na wolnych obrotach
jak w poprzedniej wersji Mondziaka. Jednak uwazam, ze 140KM to zaden wyczyn i
jesli chodzi o Diesle to jednak mimo wszystko na prowadzeniu jest VW. Auto
niezwykle interesujace; komfort jazdy tez niczego sobie; ktos wspomnial tu C5-
komfort porownywalny a w wersji, ktora jechalem nie bylo jeszcze za duzo
aktywnych bajerow w zawieszeniu (o C5 moge napisac oddzielnie). Zeby bylo
smieszniej to zawieszenie pracuje znacznie ciszej niz w C5.

A teraz detale ale dla mnie niezwykle wkurzajace jak za auto z okolic 100k:
-totalna porazka jest pret do podparcia maski- za pierwszym razem prawie ja
upuscilem z max wysokosci bo na mysl mi nie przyszlo, ze ktos bedzie ode mnie
wymagal w takim aucie szukac kawalka drutu do podparcia maski
-podlokietnik- nie ma regulacji wysokosci nie mowiac o regulacji polozenia przod
tyl- totalna porazka
-bagaznik- jest plytki, w sedanie totalna porazka, w liftbacku tak sobie a w
kombi moze byc. Co mi po litrazu bagaznika jak jest nieustawny albo nic do niego
nie mozna wlozyc
-nie wiem czy dobrze pana sprzedawce zrozumialem ale nawet w opcjach nie ma
skadanych lusterek- u nas jeszcze jest to srednio przydatne ale na Zachodzie
moim zdaniem obowiazkowe

Ford bunczucznie twierdzi, ze pokonal VW, ja twierdze, ze prawie go dogonil
jakoscia wykonania- w pasku znane juz sa bolaczki, tu jeszcze nie mialy czasu
sie objawic.