Diesel w Subaru? Przyznam, że byłem przeciw. Obawiałem się, że taki mariaż popsuje image lubianej japońskiej marki. Teraz wiem, że nie tylko nie popsuje, ale wręcz umocni
Kupiłem Lagacy Diesel 3 tygodnie temu i mam już prawie 3000 km.
Rewelacja! jeździłem do tej pory Toyotą Avensis (także dobre auto)
ale Legacy jest półkę wyżej jak nic. Co prawda jest trochę mniejszy
i ciaśniejszy (wygląd to oczywiście zawsze sprawa gustu) ale trakcji
nie da się nawet porównać! Przy normalnej jeździe nie czuje się tego
ale wystarczy zakręt, mokra droga albo szutrowa ((czekam na zimę)i
wtedy po prostu bajka! Różnica jest kolosalna!
Silnik bardzo dopracowany, skrzynia biegów i sprzęgło mniej ale może
to także kwestia przyzwyczajenia i przesiadki z benzyny na diesla.
Spalanie to jak do tej pory średnio ok. 6,8 L w jeździe miasto/trasa
a w korku ok. 8,4 L, podczas trasy udało się zejść do 5,6 L. Trochę
więcej niż podaje fabryka ale możliwe że to sprawa dotarcia silnika.
Auto o takich parametrach, z niezłym wyposażeniem (bez zbędnych
bajerów ale to co ważne ma, często i tak więcej niż konkurencja) i
do tego jeszcze oryginalny japończyk - polecam!
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
Moto.pl poleca
