Czego nie uczą, a powinni III

Gratuluje Autorowi znajomości kodeksu drogowego.
"Jeśli zjechanie na pobocze nie wchodzi w grę, pozostaje włączenie świateł
awaryjnych i opuszczenie pojazdu, ale tylko wtedy, gdy jest to bezpieczne. Nie
bawimy się w rozkładanie trójkąta. Jeśli już musimy, to siedzimy w zapiętych
pasach (pozwoli to nieco ograniczyć ryzyko urazu typu whiplash, czyli
uszkodzenia kręgów szyjnych wskutek uderzenia z tyłu) i oczywiście dzwonimy po
pomoc."

Jednym słowem po co komu rozstawiać trójkąt na autostradzie. Przecież to
niepotrzebne, nieprzydatne. Strata czasu. Zamiast tego mamy więc siedzieć i
czekać aż ktoś nam wjedzie w tyłek. Żeby nam się nic podczas tego wjechania
nie stało mamy zapiąć pasy. Ekstra. Rzeczywiście bezpieczne to jak cholera.
Kierowcy jadący pasem na pewno się ucieszą zauważając dosłownie w ostatniej
chwili nasz samochód. No i oczywiście olewamy artykuł 50 kodeksu drogowego,
którego treść brzmi:
"Art. 50. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany sygnalizować postój pojazdu
silnikowego lub
przyczepy z powodu uszkodzenia lub wypadku:
1) na autostradzie lub drodze ekspresowej - w każdym przypadku;
(...)
2. Postój pojazdu, o którym mowa w ust. 1, należy sygnalizować w sposób
następujący:
1) na autostradzie lub drodze ekspresowej - przez:
a) włączenie świateł awaryjnych pojazdu, a jeżeli pojazd nie jest w nie
wyposażony, należy włączyć
światła pozycyjne,
b) umieszczenie ostrzegawczego trójkąta odblaskowego w odległości 100 m za
pojazdem; trójkąt ten
umieszcza się na jezdni lub poboczu, odpowiednio do miejsca unieruchomienia
pojazdu;
(...)
3. Sygnalizowanie, o którym mowa w ust. 1 i 2, obowiązuje przez cały czas
postoju pojazdu."

Kto Panu pozwala takie rzeczy tutaj wypisywać...