Witajcie
Na pierwszy rzut oka trochę przewrotne pytanie - oczywiście można zyskać kilka
ładnych tysięcy, ale.....
Kupując samochód za ok 100 tyś zł można od niego odliczyć ok 8200zł VATu pod
warunkiem, że ma homologację ciężarową co kosztuje dodatkowe ok 3000 brutto.
Przeważenie taki homologację mają samochody z nadwoziem kombi, które są o ok
4000 zł droższe od sedanów/hatachbacków.
Tak więc mamy:
- sedana za kwotę 96 tyś brutto - 6tyś VAT daje koszt nabycia 90tyś
- kombi za kwotę 103 tyś brutto - 22%VAT daje koszt nabycia 84.5 tyś
co daje nam różnicę przy zakupie 5.5 tyś na korzyść ciężarówki przy zakupie.
Przy założonym okresie eksploatacji (5lat; 25000km rocznie; 8l/100km) na VAT
zawartym w paliwie zaoszczędzamy ok 5.9 tyś.
Po tym okresie teoretycznie w kieszeni pozostaje nam 11.4 tyś zł.
I w tym miejscu zaczyna się dylemat czy warto.
Czy sprzedając samochód w wersji ciężarowej i osobowej jego cena będzie
wyjściowa będzie podobna?
Czy znajdą się chętni, bez działalności, którzy kupią samochód z ciężarowy?
Czy nie trzeba będzie opuścić na tyle ceny ciężarowego, że całe
przedsięwzięcie wyjdzie na "0"?
Jeśli dalej założymy, że "osobowy" starci na wartości 40% a "ciężarowy" 50% to
uwzględniając VAT otrzymamy odpowiednio 57,6 tyś i 51,5 tyś od których to cen
trzeba odprowadzić podatek, który wyniesie odpowiednio 3.6tyś i 9.3tyś. Co
daje nam zwrot gotówki 54.0 i 42.2 tyś netto.
Tak więc przez 5 lat użytkowanie "sedana" kosztowało nas netto 36 tyś a
"kombi" 42.2 tyś.
BILANS
różnica w cenach aut do tyłu 6.2 tyś zł
paliwo do przodu 5.9 tyś zł
co daje nam startę 0,3 tyś zł
Jaki są Wasze doświadczenia ze sprzedażą kilkuletnich samochodów wyższej klasy
z kratką?
Czy znajdują się na nie nabywcy?
Czy warto sobie zawracać głowę pełnym odliczeniem VAT?
Proszę o opinie, wytknięcie luk w moim rozumowaniu i konstruktywną krytykę :)
Skoda Roomster - Škoda nieraz siała zamęt na rynku, ale z Roomsterem to już przesadziła. Do dziś problematyczna pozostaje przynależność Octavii do klasy D. Škoda przekonuje, że ten samochód to bezpośrednia konkurencja Forda Mondeo i Opla Vectry...
Alfa Romeo 159 - Wysoki komfort jazdy Alfą 159 w wersji ti jest tym bardziej zaskakujący, że ma ona koła z niskoprofilowymi oponami na 19-calowych obręczach. Na tłumienie nierówności ze strony ogumienia nie więc co liczyć....
Saab 9-3 Cabrio Aero - Wygląd samochodu nie tylko przyciąga wzrok, ale prowokuje innych. Amatorzy szybkiej jazdy i piłowania silników swoich bolidów, robią wszystko aby tylko wyprzedzić żółte kabrio i coś tym udowodnić, nawet kiedy 9-3 toczy się spokojnie pięćdziesiątką po mieście....
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.