Mnie to cieszy ale widać wyraźnie na tym porównaniu, że sieć dróg w tym rejonie trochę stanie się "nienaturalna" i skomplikowana. Bo S19 nie przechodzi w S8 w węźle przy Białymstoku tak więc jadący S19 w stronę Suwałk będą musieli albo nadrobić kilometrów albo przebijać się przez drogi lokalne. Dlatego przydałoby się połączenie S19 - S61. Poza tym S19 mocno się wydłuża omijając lasy na wschód od Białegostoku - ma to swoje plusy ekologiczne ale minusy komunikacyjne.
Jednak zapewne trasa S8/S61 między Warszawą a Suwałkami jest bardziej oblegana i a w nowym planie przebiega bardziej bezpośrednio pomijając Białystok co mi osobiście się podoba ponieważ S61 przechodzi blisko jezior Mazurskich a jak wiadomo ruch Warszawa - Mazury jest bardzo gęsty (pomagam w tym trochę
)
Aby tylko na kolejnych planach się nie skończyło...
