Pragnę zwrócić uwagę na inwestycję mieszkaniową firmy Jaz-Bud przy
ulicy Narwik na pograniczu Bemowa i Blizne-Łaszyńskiego
Na swojej stronie internetowej developer informuje, że powstaje
ekskluzywny budynek, zwraca uwagę na cichobieżne windy, itp:
www.jaz-bud.pl/realizacje.php?miasto=2
Tymczasem blok powstaje w odległości nie większej jak 20 metrów od
Trasy AK i około 8 metrów od tras zbiorczo-rozprowadzających, które
towarzyszą trasie ekspresowej.
Zdjecie satelitarne inwestycji:
siskom.waw.pl/zdjecia/s8/jaz-bud.PNG
Po nałożeniu aktualnej mapy Trasy AK wygląda to tak:
siskom.waw.pl/zdjecia/s8/jaz-bud-i-trasa.PNG
Budynek ma mieć 6 pięter, a więc przy takiej odległosci od ruchliwej
trasy nie ma szans, by skutecznie osłonić wyższe piętra od hałasu.
Jedyną możliwością byłoby wprowadzenie trasy w tunel, co jednak w tym
miejscu nie jest planowane i nawet jest niemozliwe z powodu bliskości
węzłów.
Trasa AK w pobliżu inwestycji Jaz-Bud-u prowadzona ma być w płytkim
przekopie (max 2 metry), natomiast jezdnie zbiorcze służace do obsługi
ruchu zjazdowego z Trasy AK, prowadzone są po powierzchni terenu.
M.in. tuż pod oknami bloku jest połączenie jezdni zbiorczej idącej od
węzła z ul.Warszawską z jezdnią będaca zjazdówką z Trasy AK na węźle
Lazurowa. Czyli mamy w tym przypadku nie tylko do czynienia z samą
trasą, ale też z ruchem związanym z węzłami, który może być nawet
bardziej uciążliwy (hamowanie lub przyspieszanie pojazdów).
Skontaktowałem się z biurem sprzedaży Jaz-Bud.
Oczywiście osoba informująca o inwestycji sama z siebie nie
poinformowała mnie o pobliskiej trasie ekspresowej, pomimo że mówiłem,
iż zalezy mi na ciszy i spokoju w okolicy.
Jak sam wspomniałem o Trasie AK, to usłyszałem co nastepuje:
- Nie wiadomo gdzie ta trasa dokładnie będzie, bo nie rozstrzygnięto
przetargu na wykonawcę (sic!)
Jak odpowiedziałem, że wiadomo gdzie bedzie, bo decyzja lokalizacyjna
dla trasy już jest od dawna, to dowiedziałe się, że:
- Trasa będzie 70 metrów od bloku, bo tak to wynika z przepisów, że
nie może być bliżej.
Gdy poinformowałem, że trasa będzie 20 metrów od bloku i taka własnie
odległośc jako minimalna wynika z przepisów, to uzłyszałem, że:
- Trasa będzie w przykrytym wykopie, wiec nie będzie uciążliwa.
Oczywiście ujawniłem się, że reprezentuję SISKOM.
W tym momencie usłyszałem, że oczywiście przyszli lokatorzy są
informowani o pobliskiej trasie i nawet pokazywana jest im mapa z
naszej strony internetowej.
Śmiem wątpić w to, że klienci Jaz-Bud-u rzeczywiście są dobrze
poinformowani o trasie, a jeśli już sami zapytają, to zapewne usłyszą,
że "nie wiadomo gdzie będzie, a jak będzie to w przykrytym wykopie 70
m od bloku i nie będzie uciążliwa".
To oczywiście wszystko jest nieprawda.
Mieszkancy tego bloku będą mieć prawdziwy hardcore i być może będa
musieli mieszkać w strefie OOU dla Trasy AK.
W dodatku cena mieszkań jest bardzo wygórowana, jak na blok z felerem
sąsiedztwa uciązliwej drogi.
Myśle, że trzeba przestrzec ludzi przed tą inwestycją.
W jednym tylko informacja zawarta na stronie developera jest prawdziwa
- mieszkańcy tego bloku będą mieć dobry dojazd.
--
SISKOM
TAK dla rozwoju infrastruktury komunikacyjnej w Warszawie
