Temat nie całkiem SISKOM-owy, ale wchodzący w zakres inwestycji
porządkujących i ułatwiających ruch drogowy w Warszawie.
www.polskatimes.pl/warszawa/113012,wislana-trasa-otwiera-sie-na-rowerzystow,id,t.html
POLSKA Andrzej Rejnson
2009-05-04 23:06:52, aktualizacja: 2009-05-04 23:06:52
Brzegi Wisły zatętnią życiem. Przebudowa czeka Nadwiślańską Ścieżkę
Rowerową, która stanie się najatrakcyjniejszą w Warszawie trasą dla
jednośladów.
Droga dla rowerzystów, przebiegająca od granicy Łomianek z Bielanami
do Portu Czerniakowskiego zostanie poszerzona, jej nawierzchnie
wyremontowane i wyłożone asfaltem. Wypięknieją również bulwary
wiślane, gdzie oprócz ścieżek rowerowych pojawi się promenada. Jadąc
rowerem lewym brzegiem Wisły, będzie można zatrzymać się na kawę w
nadrzecznej kawiarence albo na seans w plenerowym kinie. Prace ruszą
w przyszłym roku.
16-kilometrowa nadwiślańska ścieżka rowerowa przebiega przez
atrakcyjne tereny zielone. Wymaga jednak gruntownej przebudowy, bo w
tej chwili trudno ją nawet nazwać trasą.
- Są na niej nierówności, w wielu miejscach urywa się i prowadzi
donikąd, a to utrudnia przejazd - przekonuje Marcin Jackowski z
Zielonego Mazowsza.
Projektanci z firmy FaberMaunsell Polska wykonali na zlecenie
ratusza koncepcję modernizacji ścieżki od zbiegu ulic 11 listopada z
Dziwożony na granicy Bielan z Łomiankami. Większych zmian nie będzie
w parku Młocińskim, bo tu trasa jest w dobrym stanie. Projektanci
proponują za to dodatkowy przejazd dla rowerów w tym miejscu. -
Druga ścieżka mogłaby być poprowadzona przy wale wiślanym i
omijałaby park - wyjaśnia Jarosław Artowicz z FaberMaunsell. Dzięki
modernizacji trasy i przy okazji budowy mostu Północnego rowerzyści
zyskają przejazd przez ul. Prozy - prędkość dla samochodów zostanie
ograniczona specjalnie po to, by bezpiecznie mogły tędy przejeżdżać
jednoślady.
Z kolei przy ul. Dewajtis trasa zostanie rozdzielona na dwie nitki.
Dzięki temu rowerzyści dojadą m.in. do atrakcyjnych terenów Lasku
Bielańskiego. U zbiegu Wisłostrady i Gwiaździstej ścieżka połączy
się z trasą rowerową po zachodniej stronie Wisłostrady. Rowerzyści
ul. Gwiaździstą bez trudu dostaną się więc na Kępę Potocką.
- Tam płynie rzeczka Łacha Potocka, która jest doskonałym miejscem
do wypoczynku - zapewnia Jackowski. Ze względów bezpieczeństwa
odcinek ścieżki od trasy AK aż do Centrum Olimpijskiego zostanie
przesunięty w stronę Wisły. Z Nadwiślańskiej Ścieżki Rowerowej
będzie można przejechać na prawy brzeg Wisły wszystkimi mostami
oprócz Poniatowskiego, zjechać na Agrykolę, Trasę Łazienkowską i
Świętokrzyską. Jak zapewniają urzędnicy, modernizacja trasy
rozpocznie się w przyszłym roku.
- Wystąpimy o dofinansowanie z unijnych funduszy wysokości ok. 40
mln zł - zapewnia Marek Piwowarski, pełnomocnik prezydenta ds.
zagospodarowania Wisły.
Ale na tym nie koniec. Zmodernizowany zostanie również północny
odcinek bulwarów wiślanych w okolicy mostu Gdańskiego. Tu ścieżka ma
być poszerzona do 4 m i rozdzielona na dwa pasy ruchu dla
rowerzystów. Same bulwary zmienią się w gigantyczną pieszą
promenadę. Na pierwszy ogień pójdzie odcinek od ul. Boleść do Tamka.
W okolicach mostu Śląsko-Dąbrowskiego powstanie park rzeźby
nowoczesnej i łąka warsztatów plenerowych. Staną kawiarenki,
galerie, sceny dla artystów, kino plenerowe. Powstaną dwie ścieżki
rowerowe - szybkiego ruchu wzdłuż Wisłostrady i pieszo-rowerowa na
promenadzie.
Ostateczną koncepcję przebudowy tego fragmentu bulwarów poznamy 14
maja. Modernizacja potrwa dwa lata - do 2011 r. Później wypięknieją
pozostałe fragmenty bulwarów. Na promenadzie powstanie m.in. strefa
naukowa w okolicach Centrum Nauki Kopernik, a przy pomniku Sapera
park sportów ekstremalnych. Wzdłuż bulwarów rozbudowane mają być
przejścia podziemne, do których będzie można wjechać rowerem wprost
ze ścieżki.
Wiślański szlak rowerowy jest m.in. w Krakowie, gdzie 10 km trasa
wzdłuż rzeki przebiega atrakcyjnymi wałami przeciwpowodziowymi m.in.
wzdłuż Wawelu, placu Centralnego i Nowej Huty.
--
First man then machine (Soichiro Honda)
