W paru opisach zmian jest użyte stwierdzenie: kładka dla pieszych z
windami. Osobiście preferuje rozwiązanie z pochylnią zamiast windy.
Coś w stylu konstrukcji nad Trasą Toruńską na wysokości pętli
autobusowej Bródno Podgrodzie.
Pytanie jak oba rozwiązania prezentują się cenowo?
Czy wiadomo jakie są koszty konserwacji?
Ewentualnie przy okazji np. konsultacji społecznych promować takie
rozwiązanie.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
