Nie da się udzielić jednoznacznej odpowiedzi.
Na pochylnie potrzeba dużo miejsca, a nie zawsze ono jest w liniach
rozgraniczających. Wyjście poza te linie oznacza kilka miesięcy straty na wykup
gruntów od właścicieli i możliwość veta (nie działa specustawa drogowa)
Każdą kładkę trzeba rozpatrywać indywidualnie.
Nad Al. Niepodległości na wysokości Biblioteki odbudowali kładkę i z pochylniami
i z windami. Pochylnie są na skrajach, a windy zwożą na przystanki tramwajowe
(nie było miejsca na pochylnie).
Koszt takiej kładki to 1-2-3 mln. zł. w zależności od rozmiarów i urządzeń
towarzyszących.
--
SISKOM
TAK dla rozwoju infrastruktury komunikacyjnej w Warszawie
