Motoryzacja przeciw umowie UE z Koreą

> Wczoraj komisarz UE ds. handlu Catherine Ashton i koreański minister
> ds. handlu Kim Jong-hoon podpisali porozumienie, które ma znieść
> praktycznie wszystkie bariery celne w handlu między UE i Koreą
> Południową.

Nawet gdyby to miało nie obowiązywać w obie strony (tzn. nie ma ceł na import do
EU, ale są cła na import do Korei) to i tak jest to dobra wiadomość. Skoro ktoś
chce przewieźć przez granicę swoją własność za którą już raz zapłacił to podatek
na rzecz państwa jest zawsze niekorzystny z punktu widzenia społeczeństwa.
Dlatego nawet gdyby Korea utrzymała cła ze swojej strony to zniesienie ich dla
Korei byłoby już korzystne. Oczywiście obustronne zniesienie ceł jest jeszcze
lepszym rozwiązaniem.
To, że europejskim koncernom samochodowym się to nie podoba jest zrozumiałe, bo
nie dostają parasola ochronnego od aparatu UE, który zapewniałby im spokojny
oligopol, no ale przeciwnicy tego rozwiązania zawsze mogą wybrać auto
europejskie. Każdy ma wolny wybór!
Argument o uzyskaniu przez Koreę nieograniczonego dostępu do 500 mln konsumentów
i dopłat od Chin to już czysta bezczelność. Nikt im nie broni negocjować
podobnych warunków z Chinami i Koreą, a jak negocjacje się nie powiodą to
przerzucić się na produkcję kurczaków jeśli nie będą w stanie przekonać klientów
do swoich produktów. Tym bardziej, że swobodny dostęp do Koreańskiego klienta
wspomniana umowa już im gwarantuje.