Jak wam się, debile, nie podoba w Szwecji, gdzie bezrobotny dostaje
zasiłek w wysokości 100 proc. ostatniej pensji to przeprowadżcie się
do tuskulandu - dostaniecie 545 zł na sześć miesięcy (jak wam się
uda przejść tor przeszkód w urzędzie pracy). A sprawa z Saabem to
nie koniec socjalizmu, debile, tylko pazernego kapitalizmu: po kiego
ch... szmaciarze z GM, produkujący głównie badziew na amerykański
rynek, wyciągali swoje łapy po Saaba? Istniał tyle lat i nie
przynosił strat, a im przynosił straty, bo sami nie wiedzieli od
kilkudziesięciu lat jaki naprawdę był ich wynik finansowy. Tak jak
Chrysler, AMC i Ford powinni byli dawno upaść - jeśli to się nie
stało to tylko dzięki interwencjom rządowym. Po co unia godziła się
na przejęcie Volva przez Forda - żeby ostatecznie wylądowało w
rękach Chińczyków? Po co zgodzono się na przejęcie Saaba? Żeby
klient miał mniejszy wybór, pozorny wybór? I był skazany na badziew
z GM pod różnymi plakietkami?
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
