Opel: Bez zwolnień w Gliwicach, możliwa praca na trzy zmiany

Wolnorynkowi debile już dawno by zamknęli te fabryki samochodów.No bo
przecież przynosiły straty.
Tuski, Balcerowicze i inni sabotażyści polskiej gospodarki dopuścili do
zamknięcia stoczni, Francja w analogicznej
sytuacji wybroniła się przed Komisją Europejską Gdyby były stocznie by trzeba
było wozić stal. Do wożenia stali potrzebne są wyremontowane wagony. A w
Łapach gdzie się remontowało wagony ludzie przymierają głodem. I w ten
sposób liberałowie na czele z Tuskiem doprowadzili do ruiny ładny kawałek
polskiego przemysłu.
Koreańczycy nie zamykają swoich stoczni chociaż płaca tam jest bardzo podobna.
Balcerowicz i Buzki chcieli zamykać kopalnie. Ile tam ludzi pozwalniali i
dali sowite odprawy. Potem przyszła koniunktura na węgiel i trzeba było z
powrotem ludzi przyjmować. Tak samo będzie ze stoczniami, wróci koniunktura
tylko Polskich stoczni nie będzie - tak lekko licząc 100tys miejsc pracy.
Ale do tego trzeba mieć prawdziwych gospodarzy w rządzie a nie sabotażystów
polskiej gospodarki.
Trzeba być wolnorynkowym debilem, aby nie zrozumieć takich prostych zależności.
Jeśli się interesujecie gospodarką to doskonale wiecie ile miliardów
zachodnie rządy
wpompowały w fabryki samochodów, aby tylko utrzymać miejsca pracy.
To nie znaczy że stocznie czy kopalnie mają być wiecznie. Ale to trzeba
robić stopniowo, inwestować w inne przyszłościowe dziedziny przemysłu, a nie
robić to na łapu capu.
Polska Meksykiem Europy