Nowe auta w odwrocie. Polacy kupili ich o 19 proc. mniej

drogie sa, bo nie dilerzy ale importerzy dyktują ceny i mają marże
na poziomie 40 % , diler ma z tego około 5 % , polikwidować tych
wszystkich generalnych, wyłącznych i jedynych przedstawicieli na
Polske i auta stanieją , albo jakby importerów było kilku to by
konkurowali , a jak jest wyłączny to zawsze jest jakby monopol.
Pozatym można kupić auto jak można go tanio finansować a nie kredyt
na auto za 60 tyś daje po pięciu latach sume spłat około 102 tyś zł.
ze wszystkimi prowizjami, ubezpieczeniami itp. do tego AC - drogie
po kilka tyś co roku, kogo na to stać ? Kredyt owszem, rozumiem, że
spłacam dilerowi np. przez 4 lata tylko utratę wartości auta , po 4
latach biore nowy , stary sprzedaje diler, bez straty bo ja mu
spłaciłem utrate wartości , tak sie to powinno kręcić, a nie banda
żeruje , importer, diler, ubezpieczyciel, bank, i cały łańcuszek
hien ucztujących przy tym biednym runeczku motoryzacyjnym.