> Czy były tam tory czy nie,to te automatczne szlabany z obydwu stron
> powiny być w takiej odległości od torów żeby zmieścił się tam
> conajmniej tir.Zresztą z dróżnikem też na wypadek gdyby coś się
> popsuło.Cały przejazd oświetlony z kamerą i ostro karać tych
> kierowców co próbują przeskakiwać.Maszynista powinien jednak
> wiedzieć o szlabanach i jeśli tylko możliwie oczywiście to
> zwalniać ,choć nie jestem pewien czy tak nie jest?
Przecież prościej jest ustawić tylko szlabany blokujące wjazd a nie blokujace
wyjazdu.
I dodać kamerki (jak w Stanach) działające po opuszczeniu barierek.
Kary za omijanie półszlabanów - po raz pierwszy $500 a recydywa $5000. To działa!
Komu do głowy przychodzi blokować szlabanami wyjaz z torów?
Idiota czy zainteresowany budową blokad wyjazdowych?
--
Jezus, Maria - Jarku, przegraliśmy następne wybory! I co teraz będzie?
Może nic, Leszku! W tobie nadzieja, bo ułaskawieniami uratujesz!
Porządziliśmy sobie i się wydało! Ale po to dostałeś to zadanie!
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
