WSZYSCY KTORZY PISZECIE NIE MACIE POJĘCIA O STRESIE TEGO MASZYNISTY
POCIĄGU KTÓRY ZNAJDUJE SIĘ W TAKIEJ SYTUACJI WIDZĄC BEZMYŚLNOŚĆ
KIEROWCY WJEŻDŻAJĄCEGO NA PRZEJAZD PRZY ZAMKNIĘTYCH PÓŁROGATKACH CZY
NA KAŻDYM INNYM PRZEJEXDZIE KOLEJOWYM. KIEROWCA MUSI SIĘ ZAWSZE
ZATRZYMAĆ. MASZYNISTA NIE MA TAKIEJ MOŻLIWOŚCI. A JEŻELI URZĄDZENIA
ROGATKOWE SIĘ PSUJĄ TO MASZYNIŚCI ZWALNIAJĄ POCIĄGI BO TAK DZIAŁAJĄ
SYSTEMY ZABEZPIECZEŃ. I CO Z TEGO ROBIĄ SOBIE KIEROWCY.O GODZINIE
16:10 GINIE BARDZO MŁODY CZŁOWIEK PRZEZ SWOJĄ GLUPOTĘ. PODCZAS
SPRAWDZANIA PRZEJAZDU PO OKOŁO TRZECH GODZINACH W OBECNOŚCI POLICJI
INNY KIEROWCA WJEŻDŻA NA PRZEJAZD PRZY ZAŁĄCZONEJ SYGNALIZACJI
PRZEJAZDOWEJ I JEST ZDZIWIONY ŻE SIĘ MA DO NIEGO PRETENSJE O
NIWŁAŚCIWYM POSTĘPOWANIU.
JEŻELI CHODZI O ARTYKUŁ W GAZECIE WYBORCZEJ TO DZIENNIKAŻ JEST
LAIKIEM I SZUKA TANIEJ SENSACJI. KOLEGO DZIENNIKAŻU USIĄDŹ RAZ ZA
PULPITEM MASZYNISTY I ZOBACZYSZ GŁUPOTĘ KIROWCÓW NA PRZEJAZDACH.
WŁOS CI SIĘ ZJEŻY.MYŚLICIE ŻE MASZYNIŚCI TEGO NIE PRZEŻYWAJĄ. PO
NICH TO NIE SPLYWA.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
