expressilustrowany.pl/nowoczesne-tramwaje-moga-jezdzic-do-zgierza-i-ozorkowa,artykul.html?material_id=4f2644acb564da943c000000
<<<<<<<<<
Łódzkie MPK przeprowadziło testy swoich wagonów tramwajowych na linii do Ozorkowa, w związku z planowaną na ostatni dzień marca likwidacją spółki Międzygminna Komunikacja Tramwajowa i przejęciem przez MPK obsługi tramwaju linii 46.
Pojedynczy wagon z ekipą techników pojawiał się kilka razy na trasie od Helenówka, przez Zgierz, do ozorkowskiej pętli przy ul. Cegielnianej.
– Sprawdzamy, czy nowoczesne wagony tramwajowe typu 805N mogą bez przeszkód kursować po tej trasie – tłumaczy Bogumił Makowski, rzecznik MPK w Łodzi. – Pierwsze wyniki testów wskazują, że nie ma żadnych problemów. Wbrew obawom związkowców z MKT nasze wagony ani się nie wykolejają, ani też nie występują braki zasilania w sieci trakcyjnej. Wszystko wskazuje na to, że będą mogły wejść do normalnej eksploatacji na trasie do Ozorkowa i to zarówno jako pojedynczo, jak i w składach dwuwagonowych.
Rada Miejska w Łodzi podjęła decyzję o likwidacji spółki MKT. Samorządy Zgierza i Ozorkowa już wcześniej się na to zgodziły. Motorniczych i majątek spółki ma przejąć MPK Łódź.
– Wszyscy motorniczowie będą mieli zagwarantowaną pracę, bogaty pakiet socjalny i wyższe stawki wynagrodzeń – zapewnia Bogumił Makowski. – Nie wiem natomiast, co zrobimy ze starym taborem należącym do MKT. Najprawdopodobniej nie będzie on przez nas wykorzystywany, a linię 46 obsłużymy własnymi wagonami, o wiele nowocześniejszymi od tych posiadanych obecnie przez MKT. Nie wiem także na razie, czy tramwaje tej linii będą nadal kursowały między IKEĄ a Ozorkowem. Być może trasa zostanie podzielona na dwa krótsze odcinki. O tym zadecyduje Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi. My jedynie wykonujemy zamówione przez samorząd usługi.
/>>>>>>>>
Śmiać się czy płakać?
Dodam tylko, że MPK będzie zobowiązane na obie linie wystawić taki tabor, jaki zainteresowane gminy uzgodnią sobie ze ZDiT. A jakoś entuzjazmu dla gierkowskich lodówek nie ma ani w Zgierzu, ani w Ozorkowie.
