Laur pierwszeństwa w implantowaniu silnika z motocykla sportowego klasy 600 w klasyczne podwozie należy się Hondzie. To właśnie dziewięć lat temu poznaliśmy pierwszą generację Horneta z silnikiem przeszczepionym prosto z CBR 600F.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.