SUworow nic nowego nie napisał, bazuje na opracowaniach zachodnich autorów i źródłach rosyjskich dostępnych na Zachodzie. DO tego wyciąga błędne wnioski, pod swoja teorię.
Dużo bardziej wartościowy jest Sołonin, z uwagi na ciekawe cytaty z rosyjskich książek i archiwów. CHoc jak sam przyznaje na broni się nie zna... i to widać w jego ksiązkach ;-).
> " Na dobrą sprawę trudno o lepszy powód do zadowolenia. Wystarczyłoby podciąć
> filary , zaminowac brzegi ..
I zostawić własne czołgi na drugiej stronie, bo nie będą w stanie się wycofać tudzież przeprowadzić kontrataku. Radzieckie wojska saperskie to wtedy obraz nędzy i rozpaczy. raz że brakowało, dwa nie byłyby w stanie wykonać mostu dla sprzętu cięzkiego.
I jak zwykle SUworow zapomina, że skoro most nie udźwignie czołgu to i też kolumny ciężarówek. Nie wiem jakie wtedy pojazdy miały naciski jednostkowe, ale obecnie ciągnik siodłowy (ważacy z ładunkiem 40 t) ma większy nacisk niż czołg Leo2 (60 t): 4,3 kg/cm2 do 0,94.
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
