Ciekawy jest Twoj przyklad dotyczacy przebudowy Krakowskiego
Przedmiescia w Warszawie.
Jak go mozna odniesc do Czestochowy?
Ciekawym wydaje sie,ze w dobie kryzysu i walki firm o kontrakty,w
Czestochowie nie ma oferentow,a cena podana jako wyjsciowa okazuje
sie za mala.
Media podaja informacje o staraniach sie przedsiebiorstw w calym
kraju,takze podmiotow z kapitalem obcym uzyskiwac zamowienia i
uzyskiwane przez to dla budzetow miast,obnizki cen wyjsciowych.
Widocznie Czestochowa ma pecha i musi jeszcze doplacic zeby ktos tu
chcial pracowac.
Jak to mozna porownac,nie wiem.W kazdym badz razie ciekawym wydaje
sie byc dla mnie porownanie kosztorysu budowy zwyklej kladki przez
tory kolejowe do ryneczku i cena 2.mln zl,za cztery miesiace pracy
plus opuznienie dwumiesieczne i planowany kosztorys wezla miedzy DK-
1,DK-46 i Al.J.P II ZA 175 MLN.zl.
Widocznie jestesmy inwestycyjnie,drogim miastem.
I na koniec.Widzialem jakosc pracy Drog-budu na przykladach drogi do
Klobucka i Olsztyna i wydaje mi sie ze roboty byly prowadzone
dobrze,i efekt ich pracy jest satysfakcjonujacy.