Podejrzewam ze Autostrada Poludnie nie starala sie zbytnio o
uzyskanie funduszy na budowe tego kontrowersyjnego odcinka A-1.
Ryzyko oplacalnosci tej inwestycji balansowalo na granicy zbyt
duzego prawdopodobienstwa iz wplywy,szczegolnie na odcinku
Czestochowa -Pyrzowice beda zbyt niskie by skompensowac wydatki.
Ale dla nas jest to raczej dobra wiadomoscia,zostawiajac z boku
wstyd elit za niewywiazanie sie z coraz bardziej pustych obietnic
budowy nowych drog.
Teraz potrzebny jest naprawde stanowczy i wspolny lobbing,by
przeforsowac budowe w pierwszej kolejnosci odcinka od Pyrzowic do
Rzasaw.
Historie,o olbrzymich szkodach gorniczych na tym odcinku trzeba
wlozyc miedzy bajki.
To rozwiazanie w ktorym za budowe w tym segmencie inwestycyjnym
bierze sie panstwo,moze byc tylko pozytywem,z uwagi na naciagane
kosztorysy budowy przez firmy prywatne i niedociagiecia zwiazane z
planowaniem,o czym mozemy sie teraz przekonac.
Niestety jestem pesymista co do pozniejszej bezplatnosci tego
odcinka.Sam system oplat bramkowych,ktory zostal wybrany w Polsce
jest niestety niedoskonaly,poniewaz eliminuje masowosc korzystania z
bezpiecznych drog.Ale byc moze jest jedynym,ktory bylby antidotum na
nasz narodowy spryt obchodzenia przepisow,oplat, itd...