Dodaj do ulubionych

Newsletter 18

02.05.05, 11:25
I już 18 odsłona newslettera...
----------------pluto10----------------

"Kto myśli na rok do przodu sieje zboże, kto myśli na dziesięć lat do przodu
sadzi las, a kto myśli na wiele wiele lat do przodu wychowuje młodzież" -
o.Tadeusz Rydzyk - założyciel i dyrektor Radia Maryja
Edytor zaawansowany
  • Gość: marcin IP: *.Dwudziestolatka.ds.uni.wroc.pl 02.05.05, 23:17
    Na forum "inwestycje" otwarto newsletter 18 :):):):)
  • Gość: jm IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 03.05.05, 04:08
    30 zabytków doczeka się w tym roku remontów i konserwacji. Miasto przeznaczyło
    na ten cel półtora miliona złotych.

    Władze Wrocławia zapewniają, że przez kilka najbliższych lat w miejskim
    budżecie znajdą się pieniądze na remonty zabytków.

    Przyznane dotacje wahają się między 10 a 100 tys. zł. Najwięcej – bo po 100
    tys. zł – dostaną: katedra św. Jana Chrzciciela na remont południowej wieży i
    Katedralna Parafia Prawosławna przy ul. św. Mikołaja na remont elewacji.

    Część pieniędzy zostanie przeznaczona na dokończenie rozpoczętych już prac. Tak
    będzie m.in. w przypadku synagogi Pod Białym Bocianem, kościoła św. Doroty
    (remont elewacji), klasztoru sióstr Urszulanek i parafii na Praczach. Ta
    ostatnia dostała 70 tys. zł na kontynuację trwającego cztery lata remontu XVII-
    wiecznej plebanii i remont kościelnej wieży..

    Zdecydowaną większość pieniędzy dostały kościoły różnych wyznań i związki
    wyznaniowe. Ale wśród beneficjentów znalazł się też Związek Harcerstwa
    Rzeczypospolitej. Harcerze dostali 20 tys. zł na remont zabytkowego
    statku “Złota Kaczka”. – To 102-letnia holenderska barka towarowa.

  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 03.05.05, 20:36
    Wrocław, dnia 2005-04-18

    OBWIESZCZENIE PREZYDENTA WROCŁAWIA

    Na podstawie art. 32 ust. 1 pkt.1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo
    ochrony środowiska (Dz. U. z 2001r., Nr 62, poz. 627 z późn. zm.) informuję, że
    w prowadzonym przez Prezydenta Wrocławia publicznie dostępnym
    wykazie,dotyczącym inwestycji mogących znacząco oddziaływać na
    środowisko,został zamieszczony w dniu 2005-04-07 wniosek o wydanie decyzji o
    udzieleniu pozwolenia na budowę polegającej na: Parku Wodnego

    UL. BOROWSKA, AM26 (Południe)
    Nr działki (działek): 2
    , AM17 (Południe)
    Nr działki (działek): 17


    Z dokumentami tymi oraz z raportem oddziaływania tego przedsięwzięcia na
    środowisko można zapoznać się w Informacji Wydziału Architektury i Budownictwa
    Urzędu Miejskiego, pl. Nowy Targ 1-8, 50-141 Wrocław, w godz. 9:00-14:00.

    Uwagi i wnioski w tej sprawie, adresowane do Wydziału Architektury i
    Budownictwa można składać w ciągu 21 dni licząc od daty podania powyższego
    obwieszczenia do publicznej wiadomości.

  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 03.05.05, 20:40
    Wrocław, dnia 2005-04-13

    OBWIESZCZENIE PREZYDENTA WROCŁAWIA

    Na podstawie art. 32 ust. 1 pkt.1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo
    ochrony środowiska (Dz. U. z 2001r., Nr 62, poz. 627 z późn. zm.) informuję, że
    w prowadzonym przez Prezydenta Wrocławia publicznie dostępnym
    wykazie,dotyczącym inwestycji mogących znacząco oddziaływać na
    środowisko,został zamieszczony w dniu 2005-04-05 wniosek o wydanie decyzji o
    ustaleniu warunków zabudowy polegającej na: remoncie i rozbudowie stadionu
    piłkarskiego

    UL. OPOROWSKA, AM10 (Grabiszyn)
    Nr działki (działek): 20, 22/5, 21
    , AM15 (Grabiszyn)
    Nr działki (działek): 2, 4/2, 3/1, 3/2


    Z dokumentami tymi oraz z raportem oddziaływania tego przedsięwzięcia na
    środowisko można zapoznać się w Informacji Wydziału Architektury i Budownictwa
    Urzędu Miejskiego, pl. Nowy Targ 1-8, 50-141 Wrocław, w godz. 9:00-14:00.

    Uwagi i wnioski w tej sprawie, adresowane do Wydziału Architektury i
    Budownictwa można składać w ciągu 21 dni licząc od daty podania powyższego
    obwieszczenia do publicznej wiadomości.


    --------------------------------------------------------------------------------
  • Gość: dxf IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 08:47
    od wniosku o wydanie warunków zabudowy do budowy daleka droga. a w przypadku
    takiej inwestycji jak stadion miasto może się porządnie zastanawiać przy
    wydaniu tej decyzji. tu powinien zostać opracowany MPZT. inna sprawa, że nie
    wiemy co jest w tym wniosku - może chodzi tylko o jakąś małą zmianę. np
    dobudowanie areny dla walk pseudokibiców :-)
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 03.05.05, 20:42
    Wrocław, dnia 2005-04-26

    OBWIESZCZENIE PREZYDENTA WROCŁAWIA

    Na podstawie art. 32 ust. 1 pkt.1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo
    ochrony środowiska (Dz. U. z 2001r., Nr 62, poz. 627 z późn. zm.) informuję, że
    w prowadzonym przez Prezydenta Wrocławia publicznie dostępnym
    wykazie,dotyczącym inwestycji mogących znacząco oddziaływać na
    środowisko,został zamieszczony w dniu 2005-04-15 wniosek o wydanie decyzji o
    udzieleniu pozwolenia na budowę polegającej na: budowie Centrum Handlowo-
    Usługowego z zagospodarowaniem terenu, drogami wewnętrznymi, parkingiem oraz
    niezbędną infrastrukturą

    UL. MIŃSKA,
    Nr działki (działek):
    UL. GRANICZNA,
    Nr działki (działek):


    Z dokumentami tymi oraz z raportem oddziaływania tego przedsięwzięcia na
    środowisko można zapoznać się w Informacji Wydziału Architektury i Budownictwa
    Urzędu Miejskiego, pl. Nowy Targ 1-8, 50-141 Wrocław, w godz. 9:00-14:00.

    Uwagi i wnioski w tej sprawie, adresowane do Wydziału Architektury i
    Budownictwa można składać w ciągu 21 dni licząc od daty podania powyższego
    obwieszczenia do publicznej wiadomości.


    --------------------------------------------------------------------------------
    W-OS-11631-2005
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 03.05.05, 21:05
    Nowa inwestycja Hasco-Lek




    Maciej Miskiewicz 03-05-2005 , ostatnia aktualizacja 03-05-2005 20:56

    Hasco-Lek rozpoczęło budowę nowego magazynu. To kolejny etap rozbudowy
    wrocławskiej firmy

    W tej chwili Hasco-Lek korzysta z magazynów zlokalizowanych poza siedzibą
    firmy. Nowy magazyn powstanie bezpośrednio przy siedzibie firmy przy ul.
    Żmigrodzkiej i będzie dwa razy większy od obiektów wykorzystywanych do tej
    pory. - Będzie miał 12 metrów wysokości, kubaturę 33 tys. m sześc. i prawie 3,8
    tys. mkw. powierzchni - wymienia Alicja Hamkało, rzeczniczka Hasco-Leku. Oprócz
    hali magazynowej w nowym obiekcie pomieści się też część biurowa.

    Magazyn będzie wyposażony w najnowocześniejsze instalacje, m.in. system
    informatyczny, który zarejestruje zamówienie od odbiorcy i poda pracownikowi
    najkrótszą drogę kompletowania towaru, kilkustrefową klimatyzację i wentylację,
    pełny monitoring i system strefowego oświetlenia.

    Będą też specjalne chłodnie z kontrolowaną temperaturą od 8 do 15 st. C i
    lodówki z monitorowaną temperaturą 2-8 st. C dla określonych grup leków oraz
    rampa do załadunku TIR-ów. - To wszystko spowoduje, że znacznie skróci się czas
    obsługi naszych kontrahentów - mówi rzeczniczka Hasco-Leku.

    Budowa zakończy się w sierpniu. Magazyn zostanie oddany do użytku w
    październiku. Ile kosztuje inwestycja? - To poufna informacja i jej nie
    podajemy - zastrzega Alicja Hamkało.

  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 03.05.05, 21:29
    www.empor.info/
    pojawiły sie kosmetyczne zmiany w projekcie samego budynku jak i otoczenia :)
  • 03.05.05, 21:33
    Bylem tam dzisiaj i caly czas nic nie ruszylo :(
    --
    www.wroclista.prv.pl
  • Gość: wro2015 IP: *.dip0.t-ipconnect.de 04.05.05, 09:53
    widze ze na stronie juz oferuja mieszkania (czego chyba wczesniej jeszcze nie
    bylo, o ile pamietam)! Dobrez ze sie dzieje cos z ta inwestycja, bo projekt jest
    bardzo dobry.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 04.05.05, 20:30
    No to juz wiemy ze ruszy w czerwcu :)
  • Gość: ak IP: *.olnet.com.pl 04.05.05, 10:26
    Wielka bańka na mleko

    Środa, 4 maja 2005r.

    Nowa inwestycja szwedzkiego koncernu we Wrocławiu
    Aż dwa tysiące krów trzeba wydoić, żeby wypełnić nowoczesny zbiornik na mleko,
    którego produkcję we Wrocławiu rozpoczął właśnie szwedzki koncern DeLaval

    Firma uruchomiła linie produkcyjne nowoczesnych schładzarek, z których
    największe będą miały pojemność nawet 32 tysięcy litrów. Nowa inwestycja
    kosztowała koncern półtora miliona euro (ponad sześć milionów złotych).
    Na razie przy produkcji będzie pracować 50 osób. Ale zatrudnienie ma wzrosnąć w
    przyszłości o kolejnych kilkudziesięciu pracowników.
    Dzięki nowej inwestycji wrocławski zakład stał się drugą co do wielkości
    fabryką DeLavala na świecie. Produkcja zbiorników na mleko została do nas
    przeniesiona z Groningen w Holandii.
    – Holendrzy przestają być konkurencyjni, jeżeli chodzi o tego typu produkcję –
    przyznaje Leszek Jarosz, wiceprezes DeLaval Holding. – O przeniesieniu jej na
    Dolny Śląsk zdecydowały m.in. niższe koszty pracy i bardzo dobre doświadczenia
    koncernu we Wrocławiu. W ciągu ostatnich dziesięciu lat zainwestowaliśmy już
    tutaj ponad 100 milionów złotych.
    Zbiorniki z wrocławskiego zakładu trafią głównie do dużych gospodarstw w
    Niemczech i Rosji. Ale pojawiają się zamówienia na nie nawet z Australii czy
    Brazylii. W ubiegłym roku zapotrzebowanie na schładzarki do mleka wzrosło od 25
    do 75 procent w zależności od pojemności zbiornika.
    Nowa fabryka koncernu DeLaval leży na terenie Wrocławskiego Parku
    Przemysłowego, który zajmuje teren po dawnym Pafawagu. Zresztą DeLaval działa
    we Wrocławiu od ponad 30 lat. Na początku spółka Alfa Laval Agri produkowała
    urządzenia w fabryce Archimedesa. Pierwsza fabryka koncernu we Wrocławiu
    powstała dwanaście lat temu.
    Potentat w mleczarstwie
    Szwedzki koncern DeLaval to obecnie największy na świecie producent sprzętu
    udojowego. Prowadzi działalność w ponad stu krajach i dostarcza połowę
    światowego zapotrzebowania na tego typu urządzenia. Zatrudnia ponad 4 tysiące
    pracowników, z czego w Polsce – 500 osób.

    Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 17:22
    Wrocławski developer DOM DEVELOPER szykuje dwie nowe inwestycje mieszkaniowe we
    Wrocławiu.
    Na działce przy Wiejskiej/Solskiego (Oporów) zamierza wybudować budynek
    apartamentowo-mieszkalny "Aparthouse Oporów" (44 apartamenty i mieszkania).
    Drugą nową inwestycją ma być "Blue House", który ma być zlokalizowany w
    śródmieściu (na malutkiej wizualce w dzisiejszej Gazecie Wyborczej
    Nieruchomości, ciężko okręslić, w którym miejscu w Śródmieściu, przy jakiej
    ulicy ten "Blue House" stanie).
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 17:40
    Gospodarka
    PAP, pb /2005-05-04 15:08:00

    Odratrans SA planuje debiut na GPW w drugiej połowie 2005 roku



    Największa polska spółka transportu śródlądowego Odratrans SA zamierza
    zadebiutować na warszawskiej giełdzie w drugiej połowie tego roku -
    poinformował w środę PAP rzecznik spółki Arkadiusz Forster.


    "Nasz prospekt jest w Komisji Papierów Wartościowych. Chcielibyśmy, by do
    debiutu giełdowego doszło jeszcze w tym roku, prawdopodobnie w drugiej
    połowie" - powiedział Forster.

    Środki uzyskane z emisji spółka zamierza przeznaczyć na inwestycje w środki
    transportu. Planuje skupić się na działalności na rynkach Europy Zachodniej.

    "Jako firma pływamy głównie po szlakach Europy Zachodniej i tam widzimy naszą
    szansę i perspektywę rozwoju. Ponieważ konkurencja jest tam bardzo silna chcemy
    zwiększać możliwości przewozowe" - powiedział Forster.

    Rzecznik nie poinformował, jaka będzie wielkość planowanej emisji akcji. Według
    nieoficjalnych informacji podawanych wcześniej przez media, firma miałaby
    podnieść kapitał o około 25-30 proc.

    Głównym rejonem zagranicznej działalności Odrytransu są Niemcy, a w następnej
    kolejności Holandia. Rzecznik spółki poinformował, że w 2004 roku firma
    wypracowała na rynkach zachodnioeuropejskich około 50 proc. swojego zysku.

    W ubiegłym roku spółka wypracowała zysk netto w wysokości 6,6 mln zł, czyli
    ponad dwukrotnie więcej niż w 2003 roku. Przychody w 2004 roku wyniosły 70,5
    mln zł.

    Odratrans SA, wraz ze swoją spółką zależną Żeglugą Bydgoską SA, w której
    posiada 85 proc. akcji, mają około 80-procentowy udział w polskim rynku
    transportu śródlądowego.

    Do działalności Odrytransu, oprócz przewozów towarów barkami, należą też m.in.:
    usługi portowe, prace hydrotechniczne, transport i spedycja samochodowa oraz
    spedycja kolejowa.

    Firma powstała w 1946 roku pod nazwą Polska Żegluga na Odrze. W 1992 roku
    została przekształcona w spółkę akcyjną Skarbu Państwa Odra Trans. Obecnie,
    większościowymi akcjonariuszami są firmy: Izo-Erg SA i Izo-Invest Sp. z o.o.

    W grupie kapitałowej Odratrans, prócz Żeglugi Bydgoskiej, znajdują się:
    Odratrans Stocznia Sp. z o.o., Odratrans Porty Sp. z o.o., Polska Żegluga
    Śródlądowa Sp. z o.o., Odra Logistics Sp. z o.o., Bunkier-Service-Industrie-
    Technik GmbH oraz Winpol GmbH.


  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 17:44
    Gospodarka
    PAP, pb /2005-05-04 16:11:00

    Lubin otrzyma 5 mln euro unijnej dotacji



    - Unijną dotację w wysokości ponad 5 mln euro otrzyma gmina Lubin na
    inwestycję związaną z budową nowej i modernizacją istniejącej infrastruktury
    wodno-kanalizacyjnej.

    O pozytywnej decyzji zarządu województwa poinformował w środę na konferencji
    prasowej w Lubinie prezydent miasta, Robert Raczyński.

    "W dziedzinie ochrony środowiska samorząd Lubina zdobył najwyższe spośród
    wszystkich dolnośląskich samorządów dofinansowanie swojego projektu ze środków
    Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego" - powiedział radny
    sejmiku dolnośląskiego Piotr Borys.

    "Dzięki tej inwestycji doprowadzimy wodę i kanalizację do nowego osiedla oraz
    do tych dzielnic Lubina, które jeszcze korzystają ze studni i pod tym względem
    są jeszcze w XIX wieku* - mówił prezydent Lubina.

    "Inwestycja zakończy się we wrześniu 2006 roku. Na pewno w jej wyniku poprawi
    się jakość wody w kranach, ponieważ w ramach prac zmodernizujemy stację
    uzdatniania wody" - zaznaczył prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i
    Kanalizacji (MPWiK) w Lubinie, Jarosław Wantuła.

    Jak podkreślił Wantuła, inwestycja pozwoli także gminie Lubin całkowicie
    uniezależnić swoje potrzeby od dostaw wody z Legnicy. Lubin zrezygnuje z
    zaopatrywania się z legnickich ujęć powierzchniowych, zastępując je wodą
    głębinową znacznie lepszej jakości z własnych ujęć.

    Beneficjantem unijnej dotacji jest MPWiK - spółka, w której gmina ma 100 proc.
    udziałów. Spółka współfinansuje projekt kwotą ok. 8 mln zł. Cały projekt
    kosztować będzie blisko 30 mln zł.

    Prezydent Lubina zaznaczył, że gmina 2 lata przygotowywała wniosek o dotację
    tego projektu ze środków UE.

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 18:30
    Mniej bezrobotnych


    O 321 osób zmniejszyła się w marcu liczba osób zarejestrowanych w powiatowym
    urzędzie pracy. Spadek bezrobocia odnotowano we wszystkich podgłogowskich
    gminach.

    W końcu minionego miesiąca w kartotekach PUP figurowały 7,894 osoby, w tym
    4.538 kobiet. - Spadek bezrobocia związany jest przede wszystkim z mniejszym
    napływem nowych bezrobotnych oraz z podejmowaniem pracy, rozpoczęciem staży lub
    przygotowaniem zawodowym - informuje kierownik PUP Sławomir Majewski.

    Najwięcej osób bez pracy jest w Głogowie - 5.959. W poszczególnych gminach
    sytuacja przedstawia się następująco-, wiejska Głogów - 525, Kotła - 428,
    Jerzmanowa -

    2S7,Pęcław-301, Żukowice-394.

    W pierwszym kwartale br. zarejestrowało się 1.929 bezrobotnych. Jednocześnie w
    tym okresie. Z ewidencji PUP wykreślonych zostało 2.009 osób.

    zico - Gazeta Lubuska

    -------

    Głogów zaczyna tworzyć nową Dzielnicę Przemysłową przy pomocy środków z UE.
    Dzięki tej inwestycji w Głogowie ma powstać od 2000 do 3000 nowych miejsc pracy.

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 19:26
    Będzie Pomnik Powrotu Ziem Zachodnich i Północnych do Macierzy?


    Karolina Łagowska 04-05-2005 , ostatnia aktualizacja 04-05-2005 18:52



    Czy we Wrocławiu powstanie Pomnik Powrotu do Macierzy Ziem Zachodnich i
    Północnych? Od roku starają się o to Żołnierze AK, Rodzina Rodła i Związek
    Publicystów Polskich "Piast". - Wszyscy nas ignorują - mówią zniecierpliwieni i
    zapowiadają walkę o poparcie wrocławian dla swojego pomysłu

    - Już za kilka dni do Wrocławia przyjedzie prezydent Kwaśniewski i dyplomaci
    europejskich państw. Być może zorganizujemy jakiś happening. Mieszkańcy powinni
    zobaczyć choćby symboliczną makietę pomnika, o który walczymy - zapowiada
    Tadeusz Szczyrbak z Rodziny Rodła. Szczyrbak przyznaje, że roczne starania o
    postawienie pomnika nie przyniosły żadnych efektów. - Mam teczkę pełną pism,
    które dostał prezydent Dutkiewicz, Wydział Kultury Urzędu Miejskiego, wojewoda
    i marszałek. I nic - dodaje.

    Pomnik Powrotu do Macierzy Ziem Zachodnich i Północnych miałby stanąć na moście
    Pokoju, w miejscu, gdzie od 38 lat znajduje się pamiątkowa płyta. Wmurowano ją
    tam w rocznicę tysiąclecia państwa polskiego, później przeprowadzono konkurs na
    projekt pomnika, ale o pomyśle nikt już później nie pamiętał.

    - Tego pomnika chcą i Kresowiacy, i Związek Polaków w Niemczech, i AK- owcy.
    Niedługo powstanie Pomnik Wspólnej Pamięci jako cześć dla Niemców, którzy żyli
    tu przed wojną. Dlaczego więc nie może powstać obelisk, który upamiętni
    polskość Wrocławia i walkę zakończoną odzyskaniem naszych ziem? - pyta Adam
    Gajda, przedstawiciel Zrzeszenia Publicystów Polskich "Piast" i były żołnierz
    Armii Krajowej.

    Jarosław Broda, dyrektor Wydziału Kultury Urzędu Miejskiego: - Nie zaangażujemy
    się w realizację idei, która jest głosem nacjonalistyczno - komunistycznej
    propagandy - mówi dyrektor. - Nie poprzemy tego pomysłu również dlatego, że
    jesteśmy w zjednoczonej Europie i nie ma to nic wspólnego z naszym stosunkiem
    do dorobku polskiego na tych ziemiach, o czym może świadczyć choćby przykład
    pomnika Chrobrego.

    Spytaliśmy też przewodniczących klubów w RM, czy poparliby pomysł budowy
    pomnika. Zdecydowanie na "tak" odpowiedział tylko Mirosław Lach z LPR.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 04.05.05, 19:46
    powrotu do macierzy hehehehbuhahaha
    Ta tablica na moście pokoju jest żenująca.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 20:10
    Miało być w 2005, a nie w 2006...
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 04.05.05, 20:14
    Tak 23 nowe volvo solo ;)
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 20:19
    czy ktoś orientuje się jakie sa dlasze plany MPK Wrocław odnośnie wymianny
    taboru autobusowego?
  • 04.05.05, 20:27
    Gość portalu: ! napisał(a):

    > czy ktoś orientuje się jakie sa dlasze plany MPK Wrocław odnośnie wymianny
    > taboru autobusowego?
    >
    Znajdź sobie na uchwaly.um.wroc.pl Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu
    Publicznego Aglomeracji Wrocławskiej w latach 2004-2008. Tam jest wypisane jakie
    są plany.

    Pozdrawiam,
    SW
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 20:29
    A tak trudno było podać informację na forum?
  • 05.05.05, 16:13
    Gość portalu: ! napisał(a):

    > A tak trudno było podać informację na forum?

    rok solówki przeguby
    2007 21 12
    2008 18 16
    2009 19 14
  • 05.05.05, 19:52
    Gość portalu: ! napisał(a):

    > A tak trudno było podać informację na forum?
    >
    Po pierwsze: nie mam tego pliku zciągniętego.
    Po drugie: jak go ostatnio zciągałem zajmował 18 MB.
    Po trzecie: kto napisał: "a co myślałeś, że wszystko zawsze
    będziesz miał podawane na tacy? Zero wysiłku? Jasne, niech inni się wysilają,
    ja sobie będę stał z boku, obserwował i krytykował... Po co się wysilać, niech
    inni sie wysilają... " ;-)

    forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=550&w=23479433&a=23497449
    Pozdrawiam,
    SW
  • 04.05.05, 21:09
    Szkoda że GW nie dokopała się do tego konkursowego projektu pomnika bo jeśli
    jakaś fajna forma to ja jestem ZA.
  • Gość: marc IP: *.core.lanet.net.pl / *.core.lanet.net.pl 04.05.05, 20:26
    na ulicy Lompy
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 20:27
    Kolejna zagadka rozwiązana :)
    Pozdrawiam Marc.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 04.05.05, 20:42
    DOLNOŚLĄSKIE: BUDOWA FABRKI KONCERNU ELEKTROLUX

    Rusza budowa fabryki pralek automatycznych szwedzkiego koncernu Electrolux.

    Firma buduje obiekt na 30 ha działki, którą zakupiła za 9 mln zł. Wartość całej
    inwestycji to ok. 40 mln USD. Electrolux chce także postawić obiekt do
    produkcji zmywarek do naczyń w Żarowie koło Świdnicy.

  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 04.05.05, 20:43
    2005-04-26
    Ogłoszenie przetargu nieograniczonego na wykonanie prac związanych z budową
    Systemu Informacji Turystycznej w zakresie trasy turystycznej i trasy
    spacerowej dla zabytkowej strefy Wrocławia wraz z jego utrzymaniem
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.05, 21:10
    ... dlaczego na liscie 25 projektow nie ma Wroclawia:

    www.mi.gov.pl/aktualnosci/1964.html
    Nie dostalismy nic ze SPOT-u od MI ????
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 04.05.05, 21:30
    Nowe kontrakty firmy Wrobis 4-05-2005
    Wrobis, spółka zależna Mostostalu Warszawa wybuduje halę montażowo - magazynową
    oraz biurowiec dla firmy Cooling Solutions. Inwestycja powstanie w Nowej Wsi
    Wrocławskiej (gmina Kąty Wrocławskie). Kontrakt opiewa na 5,65 mln zł. Termin
    realizacji upłynie 31 sierpnia 2005 roku.
    Druga zawarta przez Wrobis umowa dotyczy robót budowlano - modernizacyjnych
    przybudówki na terenie zakładu APS Metzeler w Dzierżoniowie. Ich wartość to 1,4
    mln zł. Prace powinny zostać wykonane do września tego roku.

    EUROBUILD
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 21:38
    > Wrobis, spółka zależna Mostostalu Warszawa wybuduje halę montażowo -
    magazynową
    >
    > oraz biurowiec dla firmy Cooling Solutions. Inwestycja powstanie w Nowej Wsi
    > Wrocławskiej (gmina Kąty Wrocławskie). Kontrakt opiewa na 5,65 mln zł. Termin
    > realizacji upłynie 31 sierpnia 2005 roku.


    --->Jak widać ruszyły też inwestycje w tej podwrocławskiej miejscowości.

    :cheers:
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 04.05.05, 21:43
    ta inwestycja jest dotowana przez jeden z programów UE(dla małych i srednich
    przedsiębiorstw) :)
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 22:05
    Wałbrzyska Fabryka Porcelany "Krzysztof" SA zainwestowała ostatnio 5 mln zł w
    drugi piec do wypalania porcelany, jednocześnie zatrudniając 30 nowych
    pracowników. Firma stale się rozwija i przynosi zyski.

    Info: "Fakty"
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.05.05, 22:57
    Oława. Kaufland zamiast Lidla?

    Piątek, 29 kwietnia 2005r.

    Oława

    Prawie 309 tysięcy złotych zapłaci miastu wrocławska spółka Tal&Co Management
    za szesnastoarową ziemię przy ul. Iwaszkiewicza w Oławie. – Na oławskie warunki
    to bardzo wysoka cena – mówi Andrzej Solski, miejski architekt.
    Podobnej wielkości działki budowlane w innych miejscach magistrat sprzedaje
    nawet dziesięć razy taniej.
    To nie pierwsza działka w tej okolicy należąca do Tal&Co. Wcześniej od
    biznesmena z Namysłowa firma kupiła też sąsiednie ziemie przy ulicach
    Broniewskiego i Wiejskiej. Przedsiębiorca chciał tu postawić supermarket
    niemieckiej sieci Lidl. Ale z pomysłu zrezygnował.
    – Zbyt długo czekałem na ich ostateczną decyzję. Działkę kupiła więc firma
    Tal&Co. Zaproponowała lepsze warunki i zdecydowała się bardzo szybko – mówi
    przedsiębiorca. Ile kosztowały ziemie przy Broniewskiego i Wiejskej? – To
    tajemnica – mówi biznesmen. Przyznaje jednak, że w grę wchodziły miliony
    złotych.
    Tal&Co znana jest m.in. z przygotowywania i prowadzenia inwestycji dla
    zachodnich sieci handlowych. Szykowała dotąd ziemie m.in. dla niemieckiego
    Kauflanda i brytyjskiego Tesco. Która z tych firm postawi market w Oławie? W
    Tal&Co nie chcą o tym rozmawiać.
    Niewiele dowiedzieć się też można w polskiej centrali Kauflanda. – O otwarciu
    kolejnych sklepów mówimy dopiero wtedy, gdy są one już gotowe. Wcześniej nie
    zdradzamy ich lokalizacji – tłumaczy Marcin Knapek, rzecznik sieci. Przyznaje
    jednak, że w tym roku jego firma otworzy w Polsce kilkanaście nowych marketów.
    Telefony rzeczników prasowych Tesco milczą. Wiadomo jednak, że w tym roku i ta
    firma chce otworzyć w całej Polsce dwadzieścia nowych marketów, także
    osiedlowych. Mają mieć od tysiąca do dwunastu tysięcy metrów kwadratowych.
    - Cieszę się, że Lidl nie postawi sklepu przy ul. Broniewskiego – mówi Ireneusz
    Grochowski, prezes PSS Społem w Oławie. Pracownicy kierowanej przez niego
    spółdzielni od wielu miesięcy protestowali przeciw tej inwestycji. I postawili
    na swoim. – Tyle, że jeśli sprawdzą się informacje o inwestycji Kauflanda, to
    jeszcze gorzej – mówi Grochowski. – Słyszałem, że ta firma już kiedyś szukała
    miejsca w Oławie.
    Grochowski ma pretensje do oławskich samorządowców, że pozwalają na powstanie w
    mieście kolejnego marketu. Duże sklepy otworzyły tu już francuskie firmy
    InterMarche i Champion (należąca do grupy Carrefour). W odpowiedzi na
    konkurencję supermarket otworzyła też PSS Społem. Nowy dom handlowy ma powstać
    zaledwie kilkaset metrów od tego ostatniego.



    Michał Gigołła - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 05.05.05, 07:36
    Admini strony wroclaw.dolnyslask.pl zablokowali mozliwość pokazywania ich zdjęc
    na forum skyscrapercity.
    Powód jest taki, że podobno cześc osób nie podaje ani autora ani źródła zdjęć.
    Jednak jestem ciekay jaki jest prawdziwy powód bo przeciez każde zdjęcie jest
    opisane i od razu wiadomo z jakij strony pochodzi i kto je wykonał.
  • Gość: erni IP: *.wroclaw.sdi.tpnet.pl 05.05.05, 09:29
    Jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo z echodzi o pieniadze :)
  • Gość: TomaszJ IP: *.magma / *.magma-net.pl 05.05.05, 10:15
    może chodzi o możliwości serwera alba łącza, wiecej zdjęć na Sky plus więcej
    odwiedzających i się zapycha łącze hmmm
  • Gość: Neo[EZN] IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 12:36
    Zdjęcia zostały zablokowane jedynie na kilka dni jako ostrzeżenie przed
    zamieszczaniem zdjęć bez podawania źródeł. Faktycznie sporo zdjęć (w tej chwili
    większość) zostało oznakowanych ale:
    1. są zdjęcia które nie mają loga strony (chociaż samo logo jest mało czytelne
    i adres strony jest ledwo widoczny)
    2. są zdjęcia na których autor nie chce się podpisać (bo na przykład nie
    chce "zanieczyszczać" zdjęcia paskiem na dole fotografii albo ten pasek
    zasłania ważną część kadru
    3. wszelkie domysły że chodzi o pieniądze uważam za bzdurę (na tej stronie nikt
    nawet 1 grosza nie zarobił i to się nie zmieni)
    4. nie mam nic przeciwko forum skyscraper - bardzo cieszę się z tego powodu że
    takie forum istnieje i życzę osobom biorących udział w tamtejszych dyskusjach
    (czasem się im przyglądam) wszystkiego dobrego bo robią bardzo dobrą pracę

    Podsumowując dwa pierwsze punkty - niektóre osoby w przypadkach
    nieoznacznikowanych zdjęć i tak nie podawały źródeł (nie chcę wymieniać
    nicków). Czasem na niektórych forach widzę jako źródło "Hydral" co świadczy
    albo o lenistwie autora albo o specjalnym zapominalstwie :-/ - ostatnio Słowo
    Polskie wywinęło nam taki numer ale już wszystko gra.

    Sporo użytkowników różnych forów podaje źródła, autorów (tak jak na tym forum -
    za co jestem Wam bardzo wdzięczny i cieszę się ogromnie gdy nasze zdjęcia mogą
    przydać się w Waszych dyskusjach, które chętnie czytuję ale ze względu na małą
    wiedzę na niektóre tematy - rzadko kiedy się wypowiadam).

    Blokadę za chwilę zniosę i mam nadzieję że od tej pory będzie wszystko grało.
  • Gość: erni IP: *.wroclaw.sdi.tpnet.pl 05.05.05, 13:12
    Ja nigdy nie podawalem zrodla. Ale teraz juz bede.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 15:43
    W Głogowie przy ul Wita Stwosza powstanie nowoczesny kompleks basenów.
    – Radni dawno już zadecydowali, że budowa dwóch basenów, krytego i odkrytego,
    rozpocznie się w przyszłym roku – zapewnia rzecznik prasowy prezydenta Bartosz
    Hejmej. – Na ostatniej sesji powołano spółkę Głogowskie Obiekty Sportowe, która
    będzie zajmowała się nadzorowaniem tej budowy i opieką nad obiektami
    sportowymi.
    Jeden z basenów, ten odkryty, powinien być już gotowy w 2006 roku. Kompleks ma
    kosztować ok. 23 mln zł.

    "Gazeta Lubuska"

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 16:03
    Gospodarka
    PAP, tm /2005-05-05 14:06:00

    2 mld zł na kolejny odcinek autostrady A-4

    (...)Ponad 7 mld zł wyniosą inwestycje na drogach krajowych na terenie
    województwa małopolskiego w latach 2006-2013. Przebudowana i zmodernizowana
    zostanie cała sieć ciągów krajowych w województwie.

    Poinformował w czwartek krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i
    Autostrad.

    Wśród najważniejszych przedsięwzięć zaplanowanych na lata 2006 - 2013 znajduje
    się budowa prawie 77-kilometrowego odcinka autostrady A-4 Kraków - Tarnów,
    której koszt szacowany jest na 2 mld zł. (...)


    To także bardzo istotna wiadomość dla Dolnego Śląska. Dzięki temu z naszego
    regionu będzie można szybciej i łatwiej dostać się w kierunku granicy z
    Ukrainą, a ma to dość istotne znaczenie dla wielu inwestorów.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 16:14
    Producent prefabrykatów żelbetowych KP1 Polska zamierza w tym roku zatrudnić we
    Wrocławiu kilkudziesięciu nowych pracowników (głównie przy produkcji
    stropów "filigran").

    Za informację dziękuję panu Markowi.
  • 05.05.05, 16:19
    No i ZDiK ogłosił przetarg na budowę kolejnego odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej
    tj. Klecińskiej. Przebudowa ma się rozpocząć już w sierpniu, a zakończyć w maju
    2007 r. Szczegóły: www.uzp.gov.pl/biulety/2005/87/87_19941.html
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 16:28
    IKEA kontra KEA

    Naczelny Sąd Administracyjny podtrzymał zeszłoroczny wyrok sądu pierwszej
    instancji uchylający decyzję Urzędu Patentowego o unieważnienie marki KEA,
    czego domaga się sieć handlowa IKEA. IKEA uważa, że marka KEI – małej
    wrocławskiej spółki specjalizującej się w usługach introligatorskich i
    tapicerskich - jest zbyt podobna do jej własnej, wykorzystuje jej renomę i
    powinna być unieważniona. Na początku 2003 r. UP przychylił się do wniosku
    IKEI, lecz KEA zaskarżyła tę decyzję do sądu administracyjnego i wygrała, a sąd
    zwrócił sprawę do ponownego rozpatrzenia w UP. Od tego wyroku odwołała się z
    kolei IKEA, ale NSA uznał, że sąd pierwszej instancji ocenił sytuację
    prawidłowo. UP będzie więc musiał zająć się sprawą ponownie.

    (cu)

    Supermarket News
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 16:36
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 05.05.05, 17:36
    Czyli jak ustalamy? podpisujemy tylko te fotki, na których nie ma loga,paska z
    napisem wroclaw.dolny.slask.pl i autora?
    Dzieki za odblokowanie zdjęć.
  • Gość: Neo[EZN] IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 18:28
    Jeżeli nie ma loga to wystarczy podać adresik wroclaw.dolny.slask.pl
    Jeżeli nie ma na pasku autora to podać autora (niektórzy tak robią) o ile jest
    autorem fotki którą zamieścił.

    I gdy tak będzie to będzie super :)
  • 05.05.05, 19:53
    www.prw.pl/index.jsp?art=39646
    Hiszpańska firma Grupa Antolin będzie budować fabrykę na Dolnym Śląsku.
    Powstanie on w nowej strzelińskiej podstrefie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy
    Ekonomicznej. Fabryka ma zostać otwarta 20-go grudnia i ma tam znaleźć
    zatrudnienie kilkaset osób - twierdzi burmistrz Strzelina Jerzy Matusiak.
    Grupo Antolin produkuje wyposażenie wnętrz samochodów. Firma ma zakłady w 18
    krajach świata, zatrudnia prawie 8 tys. osób. Jej klientami są m. in.
    Volkswagen, Ford, Renault-Nissan i General Motors.
  • 05.05.05, 20:02
    www.prw.pl/index.jsp?art=39648
    .: Elektrolux może budować w Świdnicy :.
    05 maja 2005 - 18:03

    Nie ma już żadnych przeszkód dla planowanej budowy fabryki Elektroluxa w
    Świdnicy. Rząd podjął decyzję o rozszerzeniu dla tej inwestycji podstrefy
    ekonomicznej.
    Decyzje w sprawie 30 hektarów na świdnickim Osiedlu Zawiszów zapadają w
    ekspresowym tempie. W marcu szwedzki koncern podpisał z Wałbrzyska Specjalną
    Strefą Ekonomiczną list intencyjny, choć w tym miejscu, gdzie ma stanąć
    fabryka rozciąga się pole buraczane, a teren w planie zagospodarowania
    przestrzennego Świdnicy był przeznaczony pod budownictwo mieszkaniowe. To
    jednak najmniejsze przeszkody. Decyzja kluczowa było rozszerzenie dla
    Elektroluxa podstefy ekonomicznej i taka decyzja - jak informuje Biuro
    Prasowe Rządu - właśnie zapadła. Koncern ma zainwestować co najmniej 40 mln
    euro i stworzyć minimum 400 miejsc pracy. To oczywiście minimalne szacunki.
    Załoga będzie liczyła prawdopodobnie 1000 osób. Wiadomo już także, że w
    Świdnicy będą produkowane kuchenki gazowe do zabudowy meblowej.
    Budowa ma się rozpocząć we wrześniu. Na Dolnym Śląsku będzie to trzecia
    inwestycja szwedzkiego potentata.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 20:50
    Z pejzażu Wrocławia znika kultowy pawilon "Rondo"


    Izabela Strączek 05-05-2005 , ostatnia aktualizacja 05-05-2005 18:50


    Miasto planuje wyburzyć kultowy pawilon spożywczy "Rondo" przy pl. Powstańców
    Śląskich. Na jego miejscu powstanie nowy piętrowy budynek usługowy.

    Gmina - jako właściciel terenu - musiała najpierw poczekać na wygaśnięcie umowy
    najmu zawartej z PSS "Społem". Teraz były supersam został zamurowany i
    zabezpieczony, a w bliskiej przyszłości będzie zburzony. Na przygotowanej w ten
    sposób działce o powierzchni ponad 2 tys. mkw. (między rondem a ul. Zaporoską)
    miasto proponuje postawienie budynku usługowego z apartamentami na wyższych
    kondygnacjach. - Jednopiętrowe pawilony już się nie sprawdzają, takie placówki
    odchodzą w przeszłość - komentuje Małgorzata Nowicka z Wydziału Nabywania i
    Sprzedaży Nieruchomości. - Wiem, że zapewne dla wielu osób to miejsce było
    wyjątkowe i z żalem przyjmą zmiany, ale trzeba wychodzić naprzeciw nowym
    wyzwaniom.

    Zaplanowany budynek ma być dopasowany do ciągu okolicznych zabudowań. Dokładne
    informacje znajdują się w ofercie internetowej Giełdy Nieruchomości, a cenę
    gruntu ustalono na 1,429 tys. zł. - Miasto nie wyznaczyło jeszcze daty
    przetargu, ale wierzę, że zostanie on rozstrzygnięty w tym roku - podsumowuje
    Nowicka.

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 20:53
    Rzeczywiście, te 400 osób w Elektroluxie w Świdnicy to bardzo ostrożne
    szacunki. Ta ilość zostanie na pewno przekroczona.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 22:23
    Polecam Wam ciekawy film dokumentalny o Wrocławiu: "Miasto spotkań".

    Emisja jutro, tj w piątek 6 maja o godz 16:45 w TVP2.

  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 05.05.05, 22:52
    Nowy kontrakt firmy Budopol - Wrocław 5-05-2005
    Budopol - Wrocław wybuduje dla firmy Autoserwis Dolny Śląsk LM salon sprzedaży
    samochodów oraz stację obsługi aut w Lubinie. Wartość umowy to 5,6 mln zł.
    Prace, które miały się dziś rozpocząć zostaną zakończone do końca listopada
    tego roku.

    EUROBUILD
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.05.05, 23:08
    Delegacja Wrocławia powróciła wczoraj ze swiatowej wystawy EXPO w japońskim
    Aichi. Kilka dni temu swoje atuty prezentoała tam podczas swojego dnia Polska,
    a także Wrocław, który jako jedyne polskie miasto ma na EXPO osobne stanowisko.
    Przez polski pawilon przewija się codziennie około 7 tysięcy zwiedzających.
    Światowa wystawa EXPO w japońskiej kolebce przemysłu motoryzacyjnego potrwa do
    końca września.

    Wrocławska delegacja spotkała się także z przedstawicielami japońskiego
    koncernu motoryzacyjnego TOYOTA, który od kilku lat inwestuje na Dolnym Śląsku.
    - Żadne deklaracje nie padły, ale możemy wnioskować, że dalej będą inwestować w
    naszym regionie - twierdzi Krzysztof Grzelczyk, dyrektor Biura Współpracy z
    Zagranicą wrocławskiego magistratu.

    (LUK) - Gazeta Wyborcza / Słowo Polskie
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.05.05, 00:02
    ...a konkretniej ochrony przeciwpowodziowej naszego miasta i dolnośląskich
    miast nadodrzańskich:


    Zbiornik w sejmie

    Józef Krzyk 05-05-2005 , ostatnia aktualizacja 05-05-2005 22:18

    Polska może dostać ponad 600 mln zł unijnej dotacji na budowę zbiornika
    przeciwpowodziowego, ale Ministerstwo Środowiska zwleka z przekazaniem wniosku
    do Brukseli. Wczoraj w Sejmie wyjaśnień w tej sprawie domagali się śląscy
    posłowie

    Chodzi o budowę zbiornika Racibórz Dolny. Według planu w ciągu siedmiu lat 15
    kilometrów przed Raciborzem ma powstać olbrzymi zbiornik, który ochroniłby całe
    dorzecze Odry przed powodzią podobną do tej, która w 1997 roku spustoszyła
    m.in. Opole i Wrocław. Koszt prac szacuje się na 840 mln zł, z czego 85 proc.
    ma zrefundować Unia Europejska.

    Inwestycja miała ruszyć jeszcze w tym roku, ale wygląda, że nie ma na to szans.
    Polska może stracić szansę na unijne dofinansowanie, bo Ministerstwo Środowiska
    dotąd nie wysłało wniosku o pieniądze do Brukseli. Wczoraj w Sejmie o powody
    tej opieszałości pytali śląscy posłowie - Czesław Śleziak i Zbyszek Zaborowski.

    Tomasz Podgajniak, wiceminister środowiska obiecał, że resort skieruje
    raciborski wniosek do Brukseli najpóźniej do końca czerwca.

    Tymczasem politycy z Katowic obawiają się, że zwłoka w załatwieniu sprawy
    wynika z chęci przechwycenia unijnych dotacji na budowę tzw. węzła
    wrocławskiego. Setki milionów złotych z unijnych dotacji zostałyby dzięki temu
    przerobione nie na Górnym, lecz Dolnym Śląsku. - To byłoby bez sensu.
    Wybudowanie zbiornika koło Raciborza jest najważniejsze dla całej Odry. Wpłynie
    na bezpieczeństwo osób mieszkających wzdłuż jej brzegów od czeskiej aż po
    niemiecką granicę. Bez unijnej dotacji to niemożliwe - uspokaja Zbigniew
    Dubniański, zastępca dyrektora biura "Odra 2006".

    Wojewoda śląski wydał już decyzję lokalizacyjną, ale mieszkańcy wsi Nieboczowy
    zaskarżyli ją w Sądzie Administracyjnym. Gdyby zbiornik powstał, musieliby się
    przeprowadzić, bo cała wioska ma znaleźć się pod wodą. Wczorajsze zamieszanie w
    sejmie przyjęli spokojnie: - I tak się stąd nie przeprowadzimy - mówili.


  • 06.05.05, 10:06
    ZDiK ogłosił kolejny przetarg, tym razem na budowę tymczasowego wiaduktu wzdłuż
    Stzregomskiej. Wykonawca będzie miał na ukończenie budowy 9 miesięcy. Szcegóły:
    www.uzp.gov.pl/biulety/2005/88/88_20215.html
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.05.05, 10:27
    Impel kupił Bankowy Dom Faktor


    Impel, jedna z największych w kraju firm usługowych, przejmuje Bankowy Dom
    Faktor, wyspecjalizowany w ochronie obiektów bankowych. Umowa zawarta z BGŻ
    przewiduje, iż początkowo za 100 proc. udziałów w BD Faktor Impel zapłaci 3,4
    mln zł. Reszta należności zostanie wyliczona po trzech latach, na podstawie
    wartości przychodów BD Faktor - podał Łukasz Puciłowski wiceprezes Impel
    Security Polska.

    z.l.
    "RZECZPOSPOLITA"
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.05.05, 11:13
    Niemiecki inwestor z branży metalowej prawdopodobnie zainwestuje w gminie
    Bogatynia. W tej chwili poszukuje dla siebie odpowiedniej działki. W przypadku
    tej inwestycji powstałoby około 70-80 nowych miejsc pracy, a wartość inwestycji
    zamknęłaby się kwotą około 2 mln euro.

    Info: ez
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.05.05, 11:35
    Gospodarka
    PAP, aj /2005-05-06 10:19:00

    KGHM liczy na większe wydobycie z Głogowa Głębokiego



    KGHM Polska Miedź SA zamierza zweryfikować dane o możliwościach eksploatacji
    nowego złoża pod nazwą Głogów Głęboki, które ma przedłużyć wydobycie w Zagłębiu
    Miedziowym o 50 lat.

    "Wiele wskazuje, że moglibyśmy wydobywać z niego nawet trzykrotnie więcej niż
    pierwotnie zakładaliśmy" - poinformował PAP wiceprezes KGHM Andrzej Szczepek.

    Jak wyjaśnił, oznaczałoby to, iż zamiast rocznego wydobycia na poziomie 100
    tys. ton miedzi, koncern mógłby pozyskiwać rocznie z Głogowa Głębokiego 300
    tys. ton tego metalu. Dlatego zarząd KGHM podjął decyzję o przygotowaniu do
    końca lipca projektu operacyjnego zarządzania Głogowem Głębokim.

    "Do tego czasu powstanie bilans metalu, jaki moglibyśmy w sposób ekonomicznie
    opłacalny pozyskiwać w ciągu roku. Wszystkie dane muszą zostać potwierdzone,
    ponieważ są one elementem naszego programu działania do 2020 roku" - powiedział
    w wywiadzie dla PAP wiceprezes Szczepek.

    Podkreślił, że wejście w nowy obszar koncesyjny to jeden z najważniejszych
    projektów inwestycyjnych realizowanych w najbliższych latach przez KGHM.

    "100 tys. a 300 tys. ton miedzi rocznie to zasadnicza różnica dla KGHM, bo
    większa produkcja to mniejsze koszty wydobycia jednostkowej tony miedzi" -
    wyjaśnił.

    Pod koniec 2004 r. KGHM Polska Miedź otrzymał koncesję na eksploatację nowego
    złoża pod nazwą Głogów Głęboki Przemysłowy. Inwestycja do 2020 r. ma łącznie
    kosztować koncern 1,2 mld zł.

    Inwestycja ta określana jest jako budowa drugiego KGHM. Z Głogowa Głębokiego
    spółka uzyska 6 mln ton metalu. Dotąd w całej swojej historii KGHM wydobył w
    swoich kopalniach 12 mln ton metalu.

    Prezes KGHM Wiktor Błądek powiedział PAP, że miedziowej spółce zależy, aby w
    Głogowie Głębokim wykorzystać najnowsze technologie, które mają pomóc w
    zmniejszeniu kosztów wydobycia na głębokościach 1.200-1.500 metrów.

    "Zamierzamy tam wykorzystać np. kombajny. Planujemy całkiem nowe rozwiązania
    związane z wentylacją i klimatyzacją wyrobisk. Pozwoliłyby one zrezygnować nam
    z budowy dwóch szybów, które są bardzo kosztowne. Wówczas powstałby tylko jeden
    szyb SW-4" - wyjaśnił Błądek.

    "To złoże jest bogatsze, niż dotąd eksploatowane. Udział metalu w rudzie
    szacowany jest na ok. 2,8 do 3,5 procent" - zwrócił uwagę.

    Prezes KGHM w rozmowie z PAP podkreślił, że spółka powoli już wchodzi w obszar
    koncesyjny pod nazwą Głogów Głęboki. Tamtejsze złoża wydobywa już kopalnia
    Rudna.

    "To bardzo wrażliwy projekt, szczególnie biorąc pod uwagę wahania cen miedzi i
    koszty wydobycia w spółce. Jest to jednak inwestycja długofalowa, a sam projekt
    wieloletni. Dlatego zamierzamy stworzyć projekt zarządzania nim" - powiedział
    Szczepek.

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.05.05, 16:29
    Przypomnienie, bo to już za kilkanaście minut:


    Polecam Wam ciekawy film dokumentalny o Wrocławiu: "Miasto spotkań".

    Emisja DZIŚ, tj w piątek 6 maja o godz 16:45 w TVP2.
  • 06.05.05, 16:32
    Obwodnica Śródmiejska od Mostu Milenijnego do Krzywoustego będzie aleją Jana
    Pawła II. Tką informację słyszałem na TVP3 kilka dni temu od prezydenta
    R.Dutkiewicza.
    ----------------pluto10----------------

    "Kto myśli na rok do przodu sieje zboże, kto myśli na dziesięć lat do przodu
    sadzi las, a kto myśli na wiele wiele lat do przodu wychowuje młodzież" -
    o.Tadeusz Rydzyk - założyciel i dyrektor Radia Maryja
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.05.05, 18:21
    .: Dom Invest - 5 rocznica powstania :.
    06 maja 2005 - 12:11

    Powołana przez Agencję Mienia Wojskowego spółka deweloperska Dom Invest
    obchodzi pięciolecie istnienia. Jako jedyna w kraju specjalizuje się w
    modernizacji obeiktów koszarowych, sprzedawanych przez MInisterstwo Obrony
    Narodowej. Efekty pracy firmy widać m.in. przy ulicy Przyjaźni i Zwycięskiej
    gdzie w miejscu koszar powstały osiedla miesznaiowe z placami zabaw, sklepami i
    podziemnymi parkingami. Łacznie sprzedano tam 112 mieszkań. Budowa kolejnych
    200-tu trwa. DOM INVEST buduje też osiedle mieszkaniowe w podwrocławskiej
    Wysokiej. Do końca roku powstanie tam sześć trzypietrowych bloków.

    D.Panek
    PRW
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.05.05, 18:25
    Rusza remont dworca autobusowego - 2005-05-06 10:46:20

    W końcu doczekał się upragnionego remontu, bo od dłuższego czasu straszył swoim
    wyglądem, a w środku nieciekawym zapachem. Mowa o głogowskim dworcu
    autobusowym, który od poniedziałku 9 maja poddany zostanie pracom remontowo-
    modernizacyjnym. W związku z tym nastąpią pewne utrudnienia, o których
    informuje prezes Intertrans PKS S.A. Zbigniew Wojtkowiak.
    Całkowity koszt modernizacji dworca ma zamknąć się kwotą 7 milionów złotych.
    Dworzec ma być nowoczesnym centrum, a nie tylko miejsce, z którego odjeżdżają
    autobusy – zapewnia prezes Wojtkowiak.
    Mają się tam pojawić nowe sklepy, punkty gastronomiczne itp - dop.

    Radio Elka Głogów
  • 06.05.05, 19:27
    (mogę trochę poprzekręcać, bo piszę z pamięci)

    Dzisiaj PRW podało informację, że zamykają największego truciciela powietrza w
    Świdnicy: starą kotłownię koło zakładów kąpielowych. W zamian zbudowana została
    nowa ekologiczna.

    Oby więcej takich inwestycji.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.05.05, 19:32
    2005-05-06 • Wypięknieje

    Świdnickie zabytki będą piękniejsze. 353 tys. zł przeznaczono z budżetu miasta
    na ich renowację. Roboty budowlane, prace restauratorskie i konserwatorskie
    zostaną przeprowadzone w kościołach: Św. Stanisława i Wacława, Pokoju i św.
    Józefa, dawnym Kolegium Jezuickim oraz w Zespole Pokapucyńskim przy ul.
    Muzealnej. Organizacje, którym przyznane zostały pieniądze wybrano w drodze
    konkursu na realizację zadań publicznych z zakresu ochrony dóbr kultury.

    Radio BRW Wałbrzych
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 07.05.05, 11:07
    "Gazeta" znalazła inną instytucję zainteresowaną filią w Łodzi. To Wrocławska
    Szkoła Międzynarodowa, która powstała trzy lata temu z zaledwie sześcioma
    uczniami. Jej istnienie przyciągnęło nowych inwestorów i dziś uczniów jest już
    blisko 50.

    Michalik: - W ciągu kilku dni wybiorę się do Wrocławia na rozmowy. Zrobimy
    wszystko, by szkoła ruszyła od września.

    całosc:


    Inwestor odszedł, bo nie ma szkoły międzynarodowej
    Tomasz Michałowicz 05-05-2005 , ostatnia aktualizacja 04-05-2005 21:17

    Japończycy gotowi zatrudnić 1000 osób zrezygnowali z inwestycji w Łodzi. -
    Odeszli, bo nie ma u nas międzynarodowej szkoły dla dzieci zagranicznych
    kierowników - mówi prezes strefy ekonomicznej

    To miała być jedna z największych inwestycji w Łodzi. Dzięki japońskiej firmie
    NGK miały u nas powstawać katalizatory do aut produkowanych w Japonii, Europie
    i Stanach Zjednoczonych. Wszystko było już zapięte na ostatni guzik. Negocjacje
    zbliżały się do końca. Na Japończyków czekało też 10 ha terenu na Nowym
    Józefowie (obok budowanej fabryki Gillette). I nagle przyszła klęska.

    - Inwestor zaprosił mnie na spotkanie i poinformował, że rezygnuje z budowania
    się w Łodzi. Jako powód podał brak międzynarodowej szkoły - mówi Andrzej
    Ośniecki, prezes Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Japończycy postawią
    swój zakład w Polsce, tyle że nie u nas, a w Grodzisku Mazowieckim. A dzieci
    poślą do jednej z międzynarodowych szkół w Warszawie.

    Władze miasta starają się uruchomić w Łodzi filię szkoły międzynarodowej od
    blisko roku. Na razie bezskutecznie. Urzędnicy negocjowali przez kilka miesięcy
    z British School z Warszawy. - Zrobiliśmy wszystko co w naszej mocy - uważa
    Marek Michalik, wiceprezydent Łodzi. Brytyjczycy dostali do dyspozycji
    atrakcyjny lokal po przedszkolu przy ul. Strycharskiej 24 oraz listę inwestorów
    zainteresowanych międzynarodową szkołą. Jednak decyzja o uruchomieniu jej od
    września nie zapadła. I nic nie wskazuje, by miało się to zmienić. - Niektórzy
    inwestorzy wycofali się z wcześniejszych deklaracji o liczbie pracowników,
    którzy chcieliby wysłać swoje dzieci do takiej szkoły - informuje Michalik.

    Krótko mówiąc - Brytyjczycy okazali się asekurantami. Nie chcą otwierać filii,
    dopóki nie będą mieli gwarancji na co najmniej 40 uczniów. A przy opłacie w
    wysokości kilku tysięcy złotych miesięcznie nie jest to łatwe.

    "Gazeta" znalazła inną instytucję zainteresowaną filią w Łodzi. To Wrocławska
    Szkoła Międzynarodowa, która powstała trzy lata temu z zaledwie sześcioma
    uczniami. Jej istnienie przyciągnęło nowych inwestorów i dziś uczniów jest już
    blisko 50.

    Michalik: - W ciągu kilku dni wybiorę się do Wrocławia na rozmowy. Zrobimy
    wszystko, by szkoła ruszyła od września.

  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 07:56
    Nie dla Jasia i Małgosi
    Data: 2005-05-09
    Autor: Sylwia Chmielarz
    Klub osiedlowy w willowej okolicy? Choć taki klub kojarzy się z PRL-em, to
    spółka Novamonde jako pierwsza we Wrocławiu ulokuje go w luksusowym kompleksie
    przy ul. Rakowieckiej


    Budynek klubowy będzie własnością wszystkich mieszkańców. To wspólnota
    zdecyduje, czy go wynajmie, jak urządzi, czy sama zajmie się aranżacją i
    prowadzeniem lokalu. Obok klubu powstanie kilkuosobowa sauna, z której
    korzystać będą wyłącznie mieszkańcy miniosiedla. Wypoczywać będą mogli także na
    zewnątrz przy drewnianym atrium lub na placu przed klubem osiedlowym.


    Takie atrakcje planuje dla mieszkańców osiedla na Niskich Łąkach spółka
    Novamonde Polska. Rok temu utworzyło ją wrocławskie studio projektowe Ozone
    wraz z francuskim deweloperem Novamonde Immobillier. Firma od 1992 roku buduje
    mieszkania i hotele w rejonie Paryża, na Lazurowym Wybrzeżu, a nawet na Wyspach
    Zjednoczenia koło Madagaskaru. Teraz francuski deweloper rozpoczyna pierwsze
    przedsięwzięcie w Polsce, choć jeden z udziałowców firmy ma tu już fabrykę z
    branży szklarskiej. - Francuzi gwarantują nam kapitał i doświadczenie. My
    zapewniamy znajomość rynku i doświadczenie architektoniczne - mówi Grzegorz
    Czaus, prezes Novamonde Polska, architekt i współzałożyciel Ozone. Studio
    architektoniczne złożył 9 lat temu razem z Włochem Gianmarią Bernardim. We
    Wrocławiu projektowali m.in. Gołaski Sport Centrum, Auchan i Leroy Merlin. W
    Moskwie mają na koncie projekty kilku centrów handlowych, m.in. Auchan.

    Teraz, według ich projektu, przy ulicy Rakowieckiej we Wrocławiu staną
    nowoczesne miejskie wille. - To oferta dla ludzi, którzy znają minusy
    standardowych domów jednorodzinnych, wokół których należy regularnie strzyc
    trawnik i przycinać żywopłot. Takim budynkom trzeba poświęcać sporo czasu, a o
    wille miejskie dba cała wspólnota. To zarządca planuje remonty, dba o zieleń i
    ochronę terenu. Mieszkańcy, wracając z pracy, mogą wypoczywać i zajmować się
    swoimi pasjami - wyjaśnia Grzegorz Czaus.

    Budowa 11 dwupiętrowych budynków rozpocznie się w czerwcu. W każdym powstaną
    dwa jedno- i dwupoziomowe mieszkania od 77,5 metra kwadratowego do 114,5 metra
    kwadratowego powierzchni. Za 4 tysiące złotych netto sprzedawane są
    pomieszczenia w standardzie deweloperskim. - Ale za to w bajecznej okolicy -
    zachwala Gianmaria Bernardi, jeden z założycieli studia Ozone. - W rejonie
    Niskich Łąk, tuż obok Lasu Rakowieckiego, kwadrans spacerem od ścisłego centrum.

    To właśnie dzięki tej lokalizacji Novamonde sprzedało już 80 procent mieszkań. -
    Gdy klienci słyszeli o ulicy Rakowieckiej i Niskich Łąkach, kojarzyli, że to
    gdzieś koło Trójkąta Bermudzkiego - przyznaje Grzegorz Czaus. - Gdy
    przywoziliśmy ich na miejsce, przecierali oczy ze zdumienia, że tak sielskie
    miejsce przetrwało w sercu miasta.

    Mieszkania przy ulicy Rakowieckiej nie będą jednak tak do końca standardowe. W
    cenie jest np. instalacja pod montaż kominka, drewniane okna, tarasy, gipsowe
    tynki, urządzenia chłodzące. Niczym w willi każde mieszkanie ma mieć oddzielny
    dwufunkcyjny piec gazowy. Całe osiedle będzie ogrodzone i strzeżone. - Na pewno
    mieszkańcy nie będą spacerowali bo betonowych chodnikach - mówi Grzegorz
    Czaus. - Stawiamy na naturalne surowce: granit i bazalt. Elewację ma zdobić
    impregnowane drewno.

    Deweloper zrezygnował z urządzania mieszkań, bo polski klient wciąż woli
    samodzielnie aranżować wnętrza. - Oczywiście możemy wyposażyć mieszkanie od
    kafli, po meble i oświetlenie - zapewnia prezes Novamonde Polska. - Pod
    warunkiem, że klientowi będzie odpowiadał nasz nowoczesny, oparty na
    proporcjach styl. Niestety wielu zamożnych prezentuje styl "daszkowo-
    wieżyczkowo-kolumnowy" - skarży się architekt. - W efekcie powstają oderwane od
    rzeczywistości pałace, które w branży nazywamy gargamelami (od zamczyska
    czarownika z bajki o smerfach). Miejskie wille to nie jest propozycja dla Jasia
    i Małgosi, których zachwyciła estetyka kolorowego domu z piernika.

    Biznes Wrocławski
  • Gość: Preslaw IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 13:45
    Gość portalu: ! napisał(a):

    > Przypomnienie, bo to już za kilkanaście minut:
    >
    >
    > Polecam Wam ciekawy film dokumentalny o Wrocławiu: "Miasto spotkań".
    >
    > Emisja DZIŚ, tj w piątek 6 maja o godz 16:45 w TVP2.

    Poodbno był bardzo dobry, ja niestety nie mogłem oglądać. A może będą go
    powarzać? Np. w TV Polonia?



  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 16:06
    OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

    Wrocław: przebudowa ul. Żmigrodzkiej we Wrocławiu w ciągu drogi krajowej Nr 5

    Opis/przedmiot zamówienia: Zamówienie obejmuje:

    -budowę drugiej jezdni ul. Żmigrodzkiej na odcinku od ul. Bałtyckiej do ul.
    Paprotnej o długości ok. 1900 m

    -przebudowę istniejącej jezdni ul. Żmigrodzkiej w rejonie skrzyżowań.

    Zakres robót: drogi, tory tramwajowe, kable i sieć trakcyjna, tory kolejowe,
    bocznica kolejowa, sieć wodociągowe, sieć gazowa, kanalizacja deszczowa,
    odwodnienie, sieć cieplna, sieć gazowa, sieć elektroenergetyczna ŚN i NN,
    oświetlenie uliczne, telekomunikacja, kable telefoniczne PKP, urządzenia SRK na
    bocznicy kolejowej i na linii kolejowej, sygnalizacja świetlna, przepusty na
    rowie, zieleń, rozbiórka budynków (3 szt.) organizacja ruchu zastępczego i
    docelowego, pełnienie nadzoru archeologicznego i wykonanie ratowniczych badań
    archeologicznych, organizacja i likwidacja zaplecze zamawiającego i wykonawcy.

  • 09.05.05, 16:16
    > -przebudowę istniejącej jezdni ul. Żmigrodzkiej w rejonie skrzyżowań.

    Czyli istniejaca jezdnia nie bedzie remontowana, szkoda. :(
    --
    www.wroclista.prv.pl
  • Gość: Preslaw IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 16:25
    czy to oznacza, że istniejąca jezdnia ulicy Żmigrodzkiej pozostanie w takim
    stanie w jakim jest? Przecież po tym powli nie daje się normalnie jeździć.
    Boże, jak w tym kraju wszystko wolno idzie!
  • Gość: hb IP: *.kom / *.kom-net.pl 09.05.05, 16:40
    nie wszystko naraz ! ludzie !, zrobia nową jezdnie, zajmą się starą. czy to nie
    lepsze rozwiązanie niż rozkopanie całości i zlikwidowanie wjazdu do Wrocławia
    od strony Poznania ????
  • 14.05.05, 16:55
    Hb,

    nie chcę Cię rozczarować, ale w projekcie technicznym rzeczywiście istniejąca,
    północna nitka Żmigrodzka będzie przebudowywana tylko w obrębie skrzyżowań.
    Inaczej - przebudowa nie przewiduje remontu odcinków "starej" Żmigrodzkiej poza
    skrzyżowaniami ...
  • Gość: Preslaw IP: *.wroclaw.cvx.ppp.tpnet.pl 09.05.05, 18:49
    A w jakim stadium powstawania jest ta inwestycja? Można jeszcze kupić u nich
    mieszkanie?
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 19:19
    Bez hamulców
    Data: 2005-05-09
    Autor: Ada Kondratowicz
    Innova Capital, jeden z największych funduszy inwestycyjnych w Europie
    Środkowej zainwestował we wrocławską firmę EBCC Polska



    EBCC buduje linię produkcyjną dla nowego kontrahenta - Boscha. Jak mówi prezes
    wrocławskiej firmy Jerzy Żabnicki, produkcja ruszy w styczniu

    Do EBCC Polska, producenta aluminiowych zacisków hamulcowych do samochodów,
    należy 30 procent europejskiego rynku. W ubiegłym roku sprzedaż fabryki
    przekroczyła 120 milionów złotych, a zysk netto 16 milionów złotych. Za tak
    prosperującą spółkę Innova Capital zapłaciła prawie 14 milionów euro. 100-
    procentowy pakiet udziałów fundusz odkupił od dotychczasowego właściciela EBCC,
    francuskiego koncernu Valfond (do niego należy około 30 podobnych zakładów w
    Europie). Przejęciem fabryki interesował się także hiszpański Fagor, który we
    Wrocławiu zainwestował już we Wrozamet. Ostatecznie negocjacje wygrał jednak
    fundusz. - Inwestycja Innovy to dla nas sukces. Nie jesteśmy już częścią
    koncernu powiązaną z właścicielem np. działem handlowym czy finansowym. Teraz
    jesteśmy zupełnie niezależnym zakładem - cieszy się Jerzy Żabnicki, prezes EBCC.

    Dla Innovy Capital wrocławska firma to okazja na świetny biznes. - EBCC to
    dobra firma. Ma ogromny potencjał i możliwości - mówi Andrzej Bartos, dyrektor
    zarządzający w Innova Capital. W funduszu specjalizuje się w poszukiwaniu
    możliwości inwestycyjnych w sektorze produkcyjnym i usługach dla biznesu w
    Europie Środkowej. Po ostatniej transakcji został przewodniczącym rady
    nadzorczej EBCC.
    To pierwsza tego typu firma w portfelu funduszu. - My także uznaliśmy, że jako
    samodzielny zakład EBCC będzie miało szansę na większy rozwój. Poza tym jest
    możliwość dywersyfikacji jej działań - możemy albo rozszerzać grupę klientów,
    albo uruchomić nową produkcję - mówi Bartos. W grę wchodzi jednak wyłącznie
    branża motoryzacyjna. - EBCC udało się sprostać trudnym wymaganiom motoryzacji.
    To jej atut i trzeba go wykorzystać - uzasadnia.


    Francuzi pomogli
    EBCC, czyli European Brakes and Chassis Componetns Poland, kiedyś jako
    Wytwórnia Pomp Hydraulicznych zlokalizowana przy ulicy Bystrzyckiej we
    Wrocławiu, była częścią PZL Hydral. W 1993 roku przekształciła się w
    samodzielną spółkę akcyjną. Produkowała m.in. pompy wykorzystywane w
    rolnictwie. - Ale wiadomo, w jakiej kondycji było wtedy rolnictwo. Ta produkcja
    zupełnie się nie opłacała i w rezultacie pod koniec lat dziewięćdziesiątych
    firma była niemal bankrutem. Miała kilka milionów złotych długów - opowiada
    prezes Żabnicki.




    W EBCC większość produkcji jest w pełni zautomatyzowana. Roboty m.in. robią
    odlewy
    i wykonują pomiary. Specjalna kamera sprawdza gładkość ścian wewnątrz zacisku.
    - Wymaga tego bezpieczeństwo użytkowników samochodów - mówi prezes Żabnicki

    W takiej sytuacji firmę w czerwcu 1999 roku przejął francuski Valfond. -
    Pojawiła się szansa zmiany branży. Zlikwidowana została wytwórnia pomp
    hydraulicznych, a uboczna wtedy działalność - produkcja aluminiowych zacisków
    hamulcowych - stała się kluczowa dla firmy - mówi Żabnicki. Pracę w EBCC
    zaczął w styczniu 2000 roku. Jak sam mówi, przyszedł tylko na trzy miesiące
    jako człowiek do wykonania jednego projektu. W EBCC pracuje już pięć lat.

    Pomysł z hamulcami okazał się w stu procentach trafiony. Produkcja ruszyła w
    kwietniu 2000 roku. Wrocławska firma nawiązała współpracę z dwoma największymi
    odbiorcami zacisków hamulców - koncernami TRW Automotive i Continetnal Teves. -
    Te pierwsze kontrakty nawiązaliśmy dzięki Francuzom. Ale rozwinięcie współpracy
    to już nasza zasługa - mówi prezes Żabnicki.

    Dla TRW i Teves EBCC produkuje zaciski hamulcowe do kilkunastu modeli
    samochodów, m.in. Volkswagena, Renaulta, Mazdy, Forda, Opla i Volvo. Firma
    zaczynała od produkcji 57 tysięcy sztuk zacisków rocznie, w 2001 roku z zakładu
    wyjechało 1,3 miliona produktów, dwa lata później trzy i pół raza więcej. W tej
    chwili z wyprodukowanymi przez fabrykę zaciskami jeździ prawie 7 milionów aut.
    Plan na ten rok to produkcja 5,3 miliona sztuk. Wszystko trafia na eksport, z
    importu pochodzi surowiec - sprowadzony z Norwegii czysty stop aluminium.

    Mają ambicje
    W przyszłym roku wyniki spółki prawdopodobnie zostaną poprawione dzięki
    współpracy, którą EBCC nawiązało z Boschem. Spółka właśnie rozpoczęła
    przygotowanie nowej linii produkcyjnej. Na zakup trzech maszyn wraz z
    narzędziami wyda ok. 10 milionów złotych. Produkcja dla Boscha rozpocznie się w
    styczniu. - Nie będzie się wiązała ze wzrostem zatrudnienia, bo ciągle mamy
    wolne moce - mówi prezes. - Ale kolejne kontrakty będą oznaczały zarówno duże
    inwestycje, jak i zatrudnienie dodatkowych 50-60 pracowników.

    I o takie nowe zlecenia EBCC na pewno zamierza zabiegać. Prezes przyznaje
    jednak, że przeskoczenie pewnego poziomu udziału w rynku będzie trudne. - W tej
    chwili mamy 30 procent rynku w Europie. Zasada w całej branży jest taka, że
    producenci hamulców dla bezpieczeństwa współpracują z kilkoma dostawcami.
    Dlatego naszą ambicją jest zwiększenie sprzedaży maksymalnie jeszcze o 10
    procent - wylicza.

    Szansą na większą sprzedaż jest na pewno rozszerzenie oferty o inne produkty
    aluminiowe. Niewykluczone jest także wejście spółki na giełdę papierów
    wartościowych. Może to nastąpić w przyszłym roku. W tym momencie wszystkie
    inwestycje firma finansuje z własnych środków. Zatrudnia 390 osób.



    Założona w 1994 roku Innova Capital zarządza trzema funduszami private equity
    (Poland Partners, Innova/98 i Innova/3). Łączny kapitał wynosi ponad 330
    milionów dolarów. Do tej pory zainwestowała ponad 250 milionów dolarów w 30
    spółek. Swoje środki fundusz angażuje długoterminowo i inwestuje od 5 do 15
    milionów euro przez 3 do 5 lat. Jest też w stanie zorganizować konsorcjum
    finansowe do 100 milionów euro. Priorytetowe są dla niego inwestycje w Polsce,
    Czechach i na Węgrzech. Zainwestował m.in. w spółki branży telekomunikacyjnej
    (MobiTel, Orange Romania, Orange Slovensko i Energis Polska), usług finansowych
    (PolCard, Euronet, Dom Finansowy QS), firm produkcyjnych (Ceramika Gres,
    Mediplast) i usług dla biznesu (AMG.net, Great Plains Software).

    biznes wrocławski
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 19:25
    Polowanie na inwestorów
    Data: 2005-05-09
    Autor: Sylwia Chmielarz
    Małe i średnie firmy z Zachodu mają problemy ze znalezieniem hal produkcyjnych
    na Dolnym Śląsku. Metroplan Polska chce dla nich utworzyć park inwestycyjny



    Elżbieta Hańczak, prokurent Metroplan Polska uważa, że potencjalnych
    kontrahentów na
    Dolnym Śląsku przybywa. Ostatnio działki w regionie pokazywała inwestorom ze
    Szwecji

    Decyzja o tym, gdzie powstanie park, jeszcze nie zapadła. - Mamy do wyboru trzy
    lokalizacje - jedną we Wrocławiu, dwie w pobliżu autostrady - mówi Elżbieta
    Hańczak, prokurent Metroplan Polska.

    Firma rozmawia z czterema inwestorami ze Stanów Zjednoczonych i Niemiec. To od
    nich zależy, gdzie ostatecznie ruszy park. Jeżeli wszyscy zaakceptują jedną
    działkę, na 100 hektarach powstanie duży kompleks produkcyjny. W przeciwnym
    razie Metroplan utworzy trzy mniejsze parki. Poszczególne budynki w parku
    będzie można rozbudowywać. Wewnątrz kompleksu mają działać najmniejsze
    przedsiębiorstwa, dookoła większe. Powstaną zarówno hale o powierzchni około
    tysiąca metrów kwadratowych, jak i dziesięciokrotnie większe. Elastyczna ma być
    też sprawa własności. To Metroplan kupi grunt i wybuduje hale. - Jeśli inwestor
    zdecyduje się na wynajem, to dobrze. Jeśli od razu będzie chciał kupić swój
    budynek, sprzedamy go - mówi prokurent. Firmy będą też mogły odkupować
    nieruchomości po kilku latach. Wszystko będzie zależało od potrzeb
    potencjalnych inwestorów. - To najczęściej rodzinne interesy, które nie mają
    czasu na poszukiwania działki, budowę hal, doglądanie budowy zza granicy -
    podkreśla Elżbieta Hańczak. Ostatnio przedstawicielka Metroplanu obwoziła po
    Dolnym Śląsku inwestorów ze Szwecji. Oglądali nieruchomości pod niewielką
    fabrykę części motoryzacyjnych. Odwiedzili m.in. Bolesławiec, Chojnów,
    Złotoryję, Jawor i kilka podwrocławskich gmin. Interesowały ich tereny o dużym
    bezrobociu, gdzie łatwiej o tanią siłę roboczą.


    Potencjalnych kontrahentów zaczyna przybywać. Według badań centrali Metroplanu
    w Hamburgu około 6 tysięcy przedsiębiorców z Niemiec, Austrii i Szwajcarii chce
    przenieść produkcję do krajów Europy Środkowowschodniej. Żeby przekonać ich do
    Polski i Dolnego Śląska, Metroplan prowadzi ich niemal za rękę, m.in.
    przedstawia działki, pośredniczy w kontaktach z gminą, pomaga wybrać projekt,
    organizuje przetargi, doradza w wyborze firmy budowlanej, nadzoruje prace. -
    Szukamy nawet firmy kateringowej, która dostarczy poczęstunek na bankiet - mówi
    Elżbieta Hańczak. Ostatnio doradzała, czy na otwarcie fabryki należy zaprosić
    biskupa. Właściciele pytali, czy ksiądz będzie święcił tylko obiekt, czy także
    zebranych. - W biznesie ważne są nie tylko pieniądze, ale i etykieta - wyjaśnia
    Hańczak.

    Metroplan Polska szuka inwestorów przez internet, podczas targów i biznesowych
    sympozjów. - Zawsze mamy stoisko i rozdajemy ulotki. Później przypominamy o
    sobie, a firmy, które odpowiedzą na nasze listy w internecie, zapraszamy na
    seminaria do Wrocławia - mówi Hańczak. Z seminarium sprzed dwóch lat
    wykiełkowała fabryka Voss Automotive w Legnickiej Specjalnej Strefie
    Ekonomicznej. Wśród 15 inwestorów odwiedzających Wrocław w ubiegłym roku był
    m.in. ten przedsiębiorca ze Szwecji, który teraz przyjechał na rekonesans w
    poszukiwaniu działki. - Mamy jedną zasadę: zagranicznym firmom oferujemy
    wyłącznie działki gminne. Prywatni inwestorzy są o tyle nieprzewidywalni, że
    podbijają cenę i potrafią wycofać się w ostatniej chwili - mówi Hańczak. Za to
    chwali samorządy i strefy ekonomiczne, które są gotowe spotkać się z inwestorem
    o każdej porze. Według Metroplanu to właśnie otwartość władz poza względami
    ekonomicznymi przekonuje zagraniczne firmy do przenoszenia się do Polski.
    Wybierając miejsce, interesują je też okoliczne atrakcje. - Pytają, gdzie można
    dobrze zjeść i gdzie warto wyjechać na weekend - wymienia prokurent, która musi
    znać odpowiedzi na wszystkie te pytania. A to się opłaca, bo zleceniodawcy
    płacą za każdy etap obsługi.

    Autorka jest dziennikarką Polskiego Radia Wrocław



    Metroplan Polska
    działa we Wrocławiu od 1998 roku. Firma przeniosła do Wrocławia fabrykę
    systemów hamulcowych Wabco Automotive Products Group. Fabryka jest w trakcie
    rozbudowy na terenach utworzonej dla niej podstrefy Wałbrzyskiej Specjalnej
    Strefy Ekonomicznej. W kwietniu za pośrednictwem Metroplanu otwarto fabrykę w
    podstrefie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Voss Automotive zatrudni
    300 osób i zainwestuje 27 milionów złotych.

    biznes wrocławski





  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 19:30
    Lekarz, Opium i Łada
    Data: 2005-05-09
    Atrakcyjna nieruchomość przy ulicy Oławskiej, kojarzona dotychczas głównie z
    branżą odzieżową, już wkrótce będzie miała nowych najemców. Powstanie tu
    przychodnia lekarska i pub. Ale być może to nie koniec zmian


    Zarządzająca budynkiem przy ulicy Oławskiej 27-29 firma BTG liczy, że
    atrakcyjność Domu Handlowego Łada niebawem jeszcze wzrośnie. Kiedy? - Gdy
    powstanie deptak prowadzący od Rynku do Galerii Dominikańskiej - mówi Tomasz
    Żukowski, prezes spółki. - Już teraz ulica Oławska ma dwa razy większe
    natężenie ruchu pieszego niż najbardziej handlowa do tej pory ulica Świdnicka,
    a będzie jeszcze lepiej.


    Na razie w sukces lokalizacji uwierzyły przychodnia Promedis i Spa firmowane
    przez markę Tołpa. Prywatne centrum medyczne Promedis, należące do spółki Medar
    (która z kolei jest częścią Grupy Kapitałowej Impel), prowadzi już placówkę
    przy ulicy Rękodzielniczej we Wrocławiu. Na czwartym piętrze Łady zajmie 600
    metrów kwadratowych z 1000 metrów kwadratowych powierzchni na tym poziomie.
    Wraz z centrum Spa chce utworzyć kompleksową ofertę. Na miejscu będzie można
    nie tylko skorzystać z usług lekarzy specjalistów, ale także skorzystać z
    masaży leczniczych i wyszczuplających. - Teraz czekamy na odbiory, ale chcemy,
    żeby przychodnia ruszyła jeszcze w tym miesiącu, a za kolejne trzy Spa -
    zapowiada Tomasz Żukowski.

    W ciągu najbliższych miesięcy na poziomie -1 powstanie także pub. Dotychczas
    mieściła się tam wyprzedaż oferty wrocławskiej firmy odzieżowej AE Woman. -
    Umowa jest już podpisana. Mam nadzieję, że 1000-metrowy pub Opium będzie czekał
    na pierwszych klientów już po wakacjach - mówi prezes. - To będzie lokal "top
    model". Mamy zamiar organizować wielkie imprezy, pokazy mody, w weekendy będą
    działać dwie niezależne sale taneczne, każda z osobnym pulpitem didżeja -
    opowiada o planach Sławomir Żmudziński z kierownictwa spółki Opium. - Przy
    tworzeniu koncepcji pubu inspirowaliśmy się najsłynniejszym i najlepszym klubem
    w Miami - Opium. Nasz lokal będzie utrzymany w podobnej stylistyce - tłumaczy.
    Także i ten najemca nie jest debiutantem w swojej branży - prowadzi już klub
    Maximum przy ulicy Wita Stwosza.

    Zmiany w Ładzie mogą pójść dalej. Tomasz Żukowski nie wyklucza, że być może
    także pozostałe piętra znajdą nowych najemców. - Na razie co prawda nie szukamy
    najemcy strategicznego, ale niewykluczone, że jakaś nowa marka pojawi się na
    pozostałych powierzchniach - zapowiada prezes.

    Czy będzie to firma odzieżowa, czy Ładę zajmie całkiem inna branża? - To nie ma
    dla mnie większego znaczenia - mówi Tomasz Żukowski. - Jeśli znajdzie się
    chętny na te blisko 3 tysiące metrów kwadratowych, a będzie chciał sprzedawać
    np. sprzęt AGD i wypromuje sobie to miejsce, będę zadowolony.

    Co w razie takiego rozwiązania stanie się ze sztandarowym salonem Łady - AE
    Woman? Firma nie wyklucza kupna innego lokalu lub wynajęcia powierzchni w
    dobrym centrum handlowym.
    Stawka za metr kwadratowy najmu domu handlowego to około 25 euro.
    Katarzyna Kroczak


    Biznes Wrocławski
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 19:36
    Kilometr do całego świata
    Data: 2005-05-09
    Autor: Sylwia Chmielarz
    Jego inwestycje zna wielu wrocławian, ale samego inwestora mało kto. Czym teraz
    zajmuje się wrocławski przedsiębiorca Józef Pilch?



    Nowe przedsięwzięcie Józefa Pilcha - korty tenisowe przy ul. Hallera we
    Wrocławiu. Ich
    budowa ma się zakończyć za kilka tygodni. Inwestycja warta jest 6 milionów
    złotych

    Stworzył Wrocławski Park Biznesu i Centrum Basenowo-Sportowe Redeco przy ulicy
    Rogowskiej. Teraz kończy budowę hali tenisowej przy ulicy Hallera. Zakłada
    pierwsze w Polsce prywatne lotnisko w Kamieniu Śląskim i stadninę koni w
    Jeleniej Górze-Goduszynie. Ale naprawdę głośno zrobiło się o nim, gdy
    przymierzał się do zainwestowania w piłkarski Śląsk Wrocław. Z inwestycji
    zrezygnował m.in. z powodu rozgłosu. Wrocławski biznesmen Józef Pilch strzeże
    swojej prywatności i dlatego odmawia opublikowania fotografii. - Bo my
    działamy, a nie prezentujemy się - wyjaśnia Jerzy Stańczyk, prokurent należącej
    do Józefa Pilcha spółki Devco.


    Przyjechał na chwilę
    Józef Pilch pochodzi z Jasła. Do 1989 roku mieszkał w Stanach Zjednoczonych. Do
    Polski wrócił, by założyć we Wrocławiu spółkę US Pharmacia. Należąca do
    amerykańskiego koncernu firma zdobywała dziewiczy wtedy rynek sprzedaży
    preparatów bezreceptowych. - To miał być dwuletni pobyt, ale zdecydowanie się
    przedłużył - śmieje się Pilch, wspominając wrocławskie początki. Firma
    wprowadzała na polski rynek amerykańskie leki pod tworzonymi przez siebie
    markami. W połowie lat dziewięćdziesiątych Pilch zamienił medykamenty na
    inwestycję we Wrocławski Park Biznesu, w którym na ponad 15 tysiącach metrów
    kwadratowych ulokowały się takie firmy, jak Siemens, Winuel, IBM i Computerland.

    Obiekt przy ulicy Strzegomskiej miał jednak niewiele wspólnego ze sportowymi
    zainteresowaniami Józefa Pilcha. W styczniu ubiegłego roku Redeco, siostrzana
    firma Devco, zbudowała przy ulicy Rogowskiej centrum basenowo-rekreacyjne.
    Inwestor podkreślał wtedy, że wykładając własne pieniądze, wyręcza miasto, bo
    to ono powinno dbać o rozwój sportowy zwłaszcza młodych wrocławian. Teraz
    przedsiębiorca ubrany w ręcznie szyty garnitur (poznać go można po odpiętym
    ostatnim guziku przy rękawie) także chce zadbać o kondycję najmłodszych.

    - W hali tenisowej, która powinna być gotowa za miesiąc, planujemy trzygodzinne
    zajęcia dla młodzieży: godzina ćwiczeń ogólnorozwojowych, tyle samo gry w
    tenisa i godzina nauki angielskiego - wylicza.

    Elastyczne korty
    Choć Józef Pilch zainwestował w budowę czterech kortów zewnętrznych i balonu na
    trzy boiska do tenisa 6 milionów złotych, to nie zamierza zawyżać cen.
    Deklaruje nawet stawki niższe od konkurencji. Za godzinę tenisa w najlepszym
    czasie zapłacimy 70 złotych, pod balonem - nie więcej niż 50 złotych. Na
    kortach o turniejowych wymiarach i bardziej sprężystej nawierzchni akrylowej
    grać będą także niepełnosprawni. Obok hal powstaje miniklinika z pokojami
    hotelowymi dla 8 wózkarzy. - Będą tu mogli trenować i przechodzić
    rehabilitację. Mało kto wie, że we Wrocławiu i okolicach mieszkają gwiazdy
    tenisa na wózkach - tłumaczy Józef Pilch. - Jest szansa, że Polski Związek
    Tenisa na Wózkach zorganizuje przy ulicy Hallera międzynarodowy turniej.

    Pytany o spodziewany termin zwrotu inwestycji zaznacza, że nie tylko o zysk
    tutaj chodzi.

    - Sport musi być bardziej dostępny. To on kształtuje charakter, uczy
    przezwyciężać słabości i wzmacnia hart ducha - mówi. - A w wersji dla banku
    zapewniam, że przedsięwzięcie stanie się dochodowe za 10 lat. Dotychczas udane
    inwestycje wrocławskie powodują, że instytucje finansowe mają do nas zaufanie.

    Można polatać
    W Kamieniu Śląskim w gminie Gogolin Józef Pilch zakłada pierwsze w Polsce
    prywatne lotnisko i to o rozmiarach porównywalnych do portu na wrocławskich
    Strachowicach. Na potrzeby tego przedsięwzięcia utworzył spółkę Lotnisko Kamień
    Śląski. Hangar, który pomieści kilkadziesiąt maszyn, jest już gotowy. W
    najbliższych miesiącach spółka zajmie się certyfikacją systemu nawigacji. Na
    razie nie będzie to lotnisko komercyjne. Niepotrzebna jest więc wieża
    kontrolna, czy terminal. Powstaje za to hotel dla szkoły latania, którą Pilch
    zamierza otworzyć jeszcze tego lata. Godzina nauki na wildze czy cessnie 150 ma
    kosztować 250 złotych. - To ponad dwa razy mniej niż w innych ośrodkach -
    oblicza inwestor, który zamierza spopularyzować latanie w Polsce. Choć w
    Kamieniu Śląskim mógłby wylądować rejsowy boeing 737, prywatne lądowisko będzie
    przeznaczone przede wszystkim dla posiadaczy prywatnych samolotów. - Komercyjne
    lotnisko w Polsce to wciąż przedsięwzięcie nieuzasadnione finansowo. Będzie
    deficytowe przez 20 lat, skoro to inwestycja rzędu 100 milionów złotych -
    wyjaśnia wrocławski przedsiębiorca. Pilchowi nie udało się przekonać
    gogolińskich radnych, że prywatne lotnisko nawet bez rejsowych połączeń to
    jednak przedsięwzięcie o znaczeniu publicznym. Gmina nie zwolniła go więc z
    podatku od nieruchomości. - Nie zrozumieli, że kilometr drogi pozwala nam
    przejechać z punktu A do punktu B, a kilometr pasa startowego to połączenie
    punktu A z całym światem - tłumaczy. Szansą na większe wykorzystanie lotniska
    byłoby uruchomienie przesyłek towarowych. Lotnisko jest atrakcyjnie położone -
    8 kilometrów od autostrady i 100 metrów od bocznicy kolejowej.

    Coś dla olimpijczyków
    Piękna przyroda skłoniła z kolei Józefa Pilcha do budowy stadniny koni w
    Jeleniej Górze-Goduszynie. Powstała tam jedna z największych w Polsce
    ujeżdżalni. W stajniach już zamieszkało 60 koni. W lipcu ma być gotowa
    restauracja i część hotelowa. Także w Jeleniej Górze wrocławski przedsiębiorca
    kupił 220 hektarów terenów po byłej jednostce wojskowej przy ulicy Sudeckiej.
    Część zabudowaną planuje zamienić w mieszkania. Na poligonie powstanie zaś
    centrum szkoleniowe dla olimpijczyków.

    Czy do kolekcji inwestycji idących po drodze ze sportowymi pasjami Pilcha
    brakuje jeszcze piłkarskiego Śląska Wrocław? - W tym roku nie - odpowiada
    przedsiębiorca, kiedyś piłkarz Czarnych Jasło. Wycofał się z negocjacji nie
    tylko z powodu długów futbolowego klubu. Nie spodobał mu się szum medialny
    wokół sprawy. Skoro jednak mówi, że w tym roku nie, może więc w przyszłym
    wesprze lidera trzeciej ligi. Na razie organizuje wakacyjny festyn na Polach
    Marsowych dla półtora tysiąca dzieci. Już zaprosił do Wrocławia Kazimierza
    Górskiego i jego "orły".

    Autorka jest dziennikarką Polskiego Radia Wrocław

    Biznes Wrocławski
  • Gość: :) IP: *.piechowice.sdi.tpnet.pl 09.05.05, 21:47
    Niedawno bylem w Jeleniej i musze powiedziec ze stadnina koni robi wrazenie.
    Wiem ze sprzedaja tez mieszkania na osiedlu kupionym od wojska (trasa wylotowa
    na Karpacz). Planowany termin ukonczenia osiedla to koniec 2005.
    Oby wiecej takich inwestycji !
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 19:39
    Czy poczeka na strefę?
    Data: 2005-05-09
    Autor: Sylwia Chmielarz
    Za miesiąc powinien być gotowy wniosek o utworzenie specjalnej podstrefy
    ekonomicznej w Brzegu Dolnym. Na preferencyjnych warunkach chce tam działać
    niemiecki właściciel Zakładów Chemicznych "PCC Rokita", który planuje rozbudowę
    fabryki



    Piotr Maciejewski, kiedyś wójt Długołęki, dziś przewodniczący Rady Nadzorczej
    Rokity w Brzegu Dolnym

    - To będzie praktycznie nowa Rokita - mówi Piotr Maciejewski, przewodniczący
    Rady Nadzorczej. Wylicza: 100 milionów euro inwestycji i co najmniej 300 nowych
    miejsc pracy. Właściciel PCC AG Waldemar Preussner może jednak w każdej chwili
    zrezygnować z rozbudowy fabryki w Brzegu, bo ma do wyboru oferty ze wschodnich
    Niemiec i Czech. Maciejewski nie ukrywa żalu do władz. - Gdy pojawia się nowy
    inwestor, kusi się go ulgami. O istniejące firmy urzędnicy nie dbają już tak
    ochoczo - skarży się menedżer, który był wójtem Długołęki.

    W imieniu właściciela PCC AG negocjuje z władzami dwóch działających na Dolnym
    Śląsku specjalnych stref ekonomicznych. Ma poparcie samorządu brzeskiego, tym
    bardziej że w skład ewentualnej podstrefy miałyby wejść też grunty gminne.


    Jednak konkurencja jest spora. Inni kandydaci do tej inwestycji już obiecali
    ulgi. Maciejewski przewiduje tymczasem, że polski rząd zdecyduje o utworzeniu
    podstrefy w Brzegu Dolnym w okolicach września. - Miejmy nadzieję że inwestor
    poczeka. To Niemiec z Opolszczyzny, który wyemigrował z kraju jako nastolatek i
    może sentyment, poza rachunkiem ekonomicznym, przemówi na naszą korzyść -
    przewiduje. - Plusem pochodzącego z Polski inwestora, który ma siedzibę w
    Duisdorfie jest to, że jako Polak z pochodzenia nie ma żadnych zobowiązań wobec
    załóg w Niemczech. Nikt nie może mu zarzucić, że rezygnuje z ojczystego rynku.

    Na razie w brzeskich zakładach chemicznych trwa porządkowanie terenu. Wyburzane
    są niewykorzystane budynki, tak by powstało 30 hektarów pod inwestycję. Firma
    wydała też 30 milionów złotych na modernizację instalacji wewnętrznej. Jeśli
    nowy zakład powstanie, produkcja półproduktów dla przemysłu meblowego i chemii
    gospodarczej wzrośnie nawet trzykrotnie.

    W podstrefie znajdzie się także miejsce dla odbiorców asortymentu Rokity. Już
    trwają rozmowy z potencjalnymi inwestorami. W otoczeniu zakładów chemicznych
    może powstać nawet 500 miejsc pracy. Zakłady chemiczne dostarczą media dla firm
    i zajmą się utylizacją odpadów. Należąca do PCC AG firma PCC Rail Szczakowa
    przetransportuje produkt końcowy.

    Piotr Maciejewski: - Mamy bazę przeładunkową przy węźle w Sławkowie i budujemy
    centrum logistyczne. To idealne rozwiązanie dla Brzegu.



    Waldemar Preussner
    jest według niemieckiej prasy największym prywatnym operatorem kolei w Polsce.
    Gazeta "Frankfurter Allgemeine Zeitung" szacuje, że pochodzący z Opolszczyzny
    biznesmen ma u nas ponad 2 tysiące wagonów i 48 lokomotyw. Na rynku niemieckim
    zajmuje się pośrednictwem w handlu surowcami. W Polsce planuje poważne
    inwestycje w przemysł chemiczny. Od dwóch lat jest właścicielem 90 procent
    udziałów w Rokicie. Wraz z innymi przedsięwzięciami zatrudnia w kraju 4 tysiące
    ludzi. PCC AG przymierza się też do udziału w prywatyzacji Nafty Polskiej.
    Interesuje się Zakładami Chemicznymi Zachem z Bydgoszczy, podkarpacką Organiką-
    Sarzyną i Zakładami Azotowymi Kędzierzyn.

    We Wrocławiu Waldemar Preussner bierze udział w negocjacjach w sprawie
    przejęcia udziałów w MPEC. Firma PCC w drugiej połowie maja zakończy audyt w
    przedsiębiorstwie. Wtedy, podobnie jak czterech innych kandydatów, złoży
    ostateczną ofertę prywatyzacyjną. Władze Wrocławia zamierzają sprzedać udziały
    w MPEC do końca roku

    biznes wrocławski
  • 09.05.05, 20:06
    Tak sie spiesza z tym, zeby rozpoczac budowe w maju, bo jak nie rozpoczna to
    zaplaca milion euro kary.

    Arkady tez ruszaja lada dzien, bedziemy miec dwa wielkie place budowy :))
    --
    www.wroclista.prv.pl
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 20:13
    Strabag wybuduje centrum handlowo-rozrywkowe na pl. Grunwaldzkim




    Maciej Miskiewicz 09-05-2005 , ostatnia aktualizacja 09-05-2005 19:49

    Wiadomo już kto wybuduje centrum handlowo-rozrywkowe na pl. Grunwaldzkim. Prace
    będzie prowadzić polski oddział jednej z największych europejskich firm
    budowlanych - austriacki Strabag AG.

    W czterokondygnacyjnym centrum handlowo-rozrywkowym na pl. Grunwaldzkim będzie
    około 200 sklepów i multikino z 11 salami. Otwarcie zaplanowano na IV kwartał
    2006 r.

    Kielecka spółka Echo Investment zapłaci Strabagowi za budowę około 100 mln zł.
    Prace rozpoczną się w najbliższych dniach. Centrum w stanie surowym ma być
    gotowe w lipcu przyszłego roku.

    Strabag wybudował już w Polsce kilka obiektów podobnych do Pasażu
    Grunwaldzkiego. To m.in.: M1 w Krakowie, Galeria Łódzka w Łodzi. A w tej chwili
    buduje centrum Silesia City Center w Katowicach i Galerię Kraków w Krakowie.

    PS. No włąsciwie juz 1/3 działki jest oczyszczona z ziemii wiec mozna zalewac a
    zaraz potem pojawia sie żurawie(mój ulubiony widok :)).
    Teraz z każdym tygodniem będa dochodziły kolejne budowy(najwieksze natezenie
    planowane jest na czerwiec), powinien pojawic sie projekt ghelamco itp.
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 20:19
    Rafis a orientujesz sie moze czy pierwszy zuraw juz stoi na terenie
    Zintegrowanego Centrum Studenckiego Polibudy, bo jak bylem w niedziele to lezal
    jeszcze na ziemi (pewnie swietowal Dzien Zwyciestwa):))
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 20:22
    Nie, nie było mnie tam :)
    Juz kilka miechów temu zerwałem swoje więzy z placem Grunwaldzkim ;)
    Jednak w sumie dziwne ze tak szybko pojawiłby sie zuraw skoro zaczeli dopieroco
    kopac.
  • 09.05.05, 20:28
    No wiesz, jak sa pieniadze, checi i pozalatwiane wszystkie formalnosci, to nie
    ma zadnych przeciwskazan, zeby zaczac wylewanie plyty fundamentowej nie majac
    jeszcze wybranej calej ziemi z wykopu. Tak bylo np. z Wall Street House,
    najpierw wybudowali jedna czesc, a pozniej powiekszono wykop i dobudowano
    dalsza czesc.
    --
    www.wroclista.prv.pl
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 20:31
    ba tak jest z wiekszoscia inwestycji np BUWr gdzie na jednej czesci kopali
    archeolodzy a zaraz obok wylewano beton. Tylko że dawno tego nie widziałem i
    trudno mi uwierzyc ze tak szybko wykopali :)

    Swoja drogą we Wrocku cos zaczeły panoszyc sie firmy z Austrii: Porr,
    Strabag.Oraz Warbud Warsiawski. Jesli sie nie myle to te trzy firmy realizuja
    dopiero pierwsze inwestycje w naszym miescie i tworza oddziały(to tez miejsca
    pracy).
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 20:33
    O ile sie nie myle to Strabag buduje Trase Przemyslowa.
  • 09.05.05, 20:34
    Gość portalu: Rafis napisał(a):

    > ba tak jest z wiekszoscia inwestycji np BUWr gdzie na jednej czesci kopali
    > archeolodzy a zaraz obok wylewano beton. Tylko że dawno tego nie widziałem i
    > trudno mi uwierzyc ze tak szybko wykopali :)

    Jak bylem tam okolo tygodnia temu, to czesc wykopu miala docelowa glebokosc,
    nawet byla olarsenowana.

    > Swoja drogą we Wrocku cos zaczeły panoszyc sie firmy z Austrii: Porr,
    > Strabag.Oraz Warbud Warsiawski. Jesli sie nie myle to te trzy firmy realizuja
    > dopiero pierwsze inwestycje w naszym miescie i tworza oddziały(to tez miejsca
    > pracy).

    Porr budowal juz u nas hotel Radisson Sas.
    --
    www.wroclista.prv.pl
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 23:37
    Strabag na budowie Pasażu Grunwaldzkiego 9-05-2005
    Austriacki Strabag otrzymał kontrakt na budowę stanu surowego centrum
    handlowego Pasaż Grunwaldzki we Wrocławiu. Za wykonanie prac firma otrzyma 98
    mln zł netto.
    Deweloperem obiektu o powierzchni całkowitej 130 tys. mkw. jest Echo
    Investment. W Pasażu Grunwaldzkim znajdzie się 200 sklepów oraz 11-salowy
    multipleks sieci Multikino. Stan surowy centrum ma być gotowy w lipcu 2006
    roku. Otwarcie dla klientów zaplanowano na IV kwartał 2006 roku.

  • 09.05.05, 20:23
    A ja widzialem dzisiaj nowego zurawia :) W podworku na Wita Stwosza, tam gdzie
    buduja trakt kupiecki. Jest to taki maly zurawik, jak ten, ktory stoi na
    Ostrowie.
    --
    www.wroclista.prv.pl
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 20:28
    Czy na Pasaz Grunwaldzki czy na Centrum Czarneckiego? Jak chyba raczej
    obstawiam Grunwald. Jedno jest pewne na 595 rocznice bitwy pod Grunwaldem (15
    lipca) powinien juz tam byc. :)))
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 20:07
    Budimex Dromex wybuduje fabrykę płytek za 39,7 mln zł


    Budimex Dromex zawarł kolejny kontrakt. Tym razem spółka zależna giełdowego
    Budimeksu wybuduje za 39,7 mln zł fabrykę płytek ceramicznych w Piechowicach
    koło Wrocławia.

    Budimex Dromex podpisał umowę z Ceramica Marconi Sp z o.o. na budowę fabryki
    płytek ceramicznych. Wartość kontraktu to 39,7 mln zł. Jego realizacja
    rozpocznie się 30 maja 2005 roku i potrwa do 15 lutego 2006 roku.

    5 maja Budimex poinformował, że Budimex Dromex podpisał dwa kontrakty z
    Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Dotyczą one budowy obwodnic
    miast Dobrodzień i Sławno. Ich łączna wartość przekracza 75,2 mln zł.



    Pytanie tylko : Czy Piechowice leza kolo Wroclawia a moze to nie te o ktorych
    mysle? No ale wszystko jest mozliwe. Wazne ze jest napisane kolo Wroclawia
    nawet jesli mialo by to byc ze 120 km stad.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 20:12
    jedno jest pewne ze ta inwestycja(fabryka płytek) chyba nam uciekła :)
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 20:15
    Najwazniejsze ze na naszym ukochanym, piastowskim Dolnym Slasku :))
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 20:28
    Te Piechowice leża koło Jelonki.
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 20:34
    Dlatego pisalem o okolo 120 km :))
  • 09.05.05, 21:24
    Tak tak, między Jelenią a Szklarską, w dodatku jest już tam fabryka płytek, w ostatnich latach bardzo dynamicznie się rozwija.


    --
    www.wroclista.prv.pl - ściąga z inwestycji omawianych na forum. Przejrzyj, przemyśl, UZUPEŁNIJ!
  • Gość: :) IP: *.piechowice.sdi.tpnet.pl 09.05.05, 21:36
    Tak Piechowice sa miedzy Jelenia a Szklarska Poreba. Kiedys pisalem o tej
    inwestycji. Rodzina Urbaniak-Marconi ma juz w Piechowicach Fabryke Polcolorit.
    Niektorzy mieszkancy protestowali przeciw lokalizacji nowej fabryki (przy
    wjezdzie do miasteczka i trasie krajowej nr.3 z Jeleniej do Szklarskiej i
    Pragi). Obawy okolicznych mieszkancow dotycza uciazliwosci i spadku wartosci
    ich domow w zwiazku z sasiedztwem fabryki.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 09.05.05, 23:38
    remont nawierzchni ul. Karkonoskiej we Wrocławiu od granicy miasta do
    skrzyżowania ul. Jeździeckiej - Zwycięskiej.

    zrobi to za 600 tys zł Skanska
  • Gość: ٭٭٭٭lolo٭٭٭٭ IP: *.ip.WRO.Korbank.PL 10.05.05, 01:20
    Po co ta ulice remontowac skoro sa duzo gorsze: Slezna, Pulawskiego etc...
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 10.05.05, 07:55
    to wyremontuj Pułaskiego lub Slęzną za 600 tys zł. Lolo ty naprawde nic nie
    rozumiesz czy tylko udajesz? :)
  • Gość: kotbehemot IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.05.05, 08:56
  • Gość: dxf IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 13.05.05, 10:08
    hehe karkonoska dużo lepsza niż ślężna, a to się uśmiałem. a puławskiego gdzie
    leży?
  • Gość: ٭٭٭٭lolo٭٭٭٭ IP: *.ip.WRO.Korbank.PL 15.05.05, 16:30
    Ślężna/Wyścigowa - pod wiaduktem - miejsce woła o pomstę do nieba... Karkonoska
    jest naprawdę ok. Tak samo było ze stanem ulicy Broniewskiego. Nie wiem po jaka
    cholere ja remontowali...? byc moze czegos tu nie rozumiem ale gdyby tak
    polaczyc koszta remontu Broniewskiego , Karkonowskiej możnaby było odremontować
    przynajmniej fragment placu Powst. Wielkopolskich - a dokladniej miejsce gdzie
    torowisko przecina ulice w poprzek. Tam juz sie nie da normalnie jezdzic.
  • Gość: erni IP: *.wroclaw.sdi.tpnet.pl 10.05.05, 09:17
    Jelenia Góra jest koło Wrocławia tak więc wszystko się zgadza.
  • 10.05.05, 09:13
    !,

    tak, o tym już wiadomo od dawna. Na początku będzie modernizowany odcinek
    Wrocław - Rawicz, z dostosowaniem do predkości 160 km/h. W drugim etapie
    odcinek Rawicz - Poznań, przez co czas jazdy do stolicy przez Poznań może
    skrócić się do nieco ponad 4 godziny :-)
  • 10.05.05, 16:07
    Nowy biurowiec przy ul. Białoskórniczej we Wrocławiu
    10 maja 2005 - 12:37

    Zaskakujący architektonicznie biurowiec stylistyką nawiązujący do projektów
    przedwojennych architektów wrocławskich stanie przy ulicy Białoskórniczej.
    Nowoczesny budynek, odwołujący się do projektów Ericha Mendelsohna, zapełni
    istniejącą przerwę w linii zabytkowej zabudowy. Budynek z giętego szkła i
    metalu z wewnętrzym atrium utrzymany będzie w kolorystyce szaro-zielonej.
    Architekt Małgorzata Chrabąszcz przyznaje, że projekt był dla niej sporym
    wyzwaniem. Jeszcze w czerwcu tego roku ruszy budowa, a zakończenie inwestycji
    planowane jest na przyszły rok.

    Tomasz Sikora PRW




  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.05.05, 16:10
    Czyli rozumien ze FIG rusza. Jednak nie ma co jescze sie cieszyc. Dopoki nie
    przyleci zuraw nie uwierze :)))
  • Gość: RP IP: *.core.lanet.net.pl / *.1.core.lanet.net.pl 10.05.05, 16:14
    Dokładanie!
    Mimo wszystko - oby sie udalo :]
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 16:19
    Ehhh, teraz dopiero zauważyłem, że dałeś to samo info o FIG Plaza ert3.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 16:20
    .: Zgorzelec i Goerlitz na liście UNESCO? :.
    10 maja 2005 - 12:58

    Władze Zgorzelca i Goerlitz chcą, aby ich miasta zostały wpisane na listę
    Światowego Dziedzictwa Kultury UNESCO. Deklarację w tej sprawie przyjęto na
    wspólnej sesji rad obu miast, która odbyła się wczoraj w Zgorzelcu. Kilka lat
    temu Zgorzelec i Goerlitz proklamowały utworzenie tzw. Europa - Miasto
    Zgorzelec/Goerlitz. Aktualnie ubiegają się o tytuł Europejskiej Stolicy Kultury
    2010. Radni obu miast zdecydowali ponadto o przyznaniu medali “Zasłużony dla
    Europa - Miasta” burmistrzom Zgorzelca - Mirosławowi Fiedorowiczowi i Goerlitz -
    Rolfowi Karbaumowi.

    Paweł Kamiński
    PRW
  • Gość: RP IP: *.core.lanet.net.pl / *.1.core.lanet.net.pl 10.05.05, 16:20
    Nie wiem czemu tak nagle obudzili sie w PRW i radiu Ram z tą wiadomością, ale
    podali mniej wiecej cos takiego:

    W 2005 roku zostanie rozstrzygnięty konkurs na projekt przebudowy teraru
    muzycznego Capitol przy ul. Piłsudskiego we Wrocławiu.
    Rozbudowa polegać ma na wybudowaniu 5 lub 6 kondygnacyjnego budynku od strony
    ul. Pilsudskiego i nowego zaplecza od Bogusławskiego. Zacząc się ma w 2007
    ( :( )roku i ma byc finansowana w 75% z dotacji UE.

    No i tam jeszcze kilka mniej istotnych info podali...
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 16:22
  • Gość: RP IP: *.core.lanet.net.pl / *.1.core.lanet.net.pl 10.05.05, 16:40
    Brawo Wykrzyknik!
    To sie nazywa _rzetelne_ podawanie informacji :]
  • Gość: jm IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 16:52
    Najazd burmistrzów

    Wtorek, 10 maja 2005r.

    Za 9 dni Wrocław będzie gościł Europejski Szczyt Regionów i Miast
    Czterystu prezydentów regionów i dużych miast z Unii Europejskiej, znani
    politycy oraz przewodniczący lokalnych parlamentów i stowarzyszeń przyjadą 19
    maja do Wrocławia. Prawdziwy najazd unijnych samorządowców przyciągnie do
    miasta także ponad setkę tłumaczy i 150 zagranicznych dziennikarzy.
    Stół, przy którym usiądzie najważniejszych 126 gości, ma wymiary 28 na 16
    metrów i stanie na środku Hali Ludowej. Organizatorem Europejskiego Szczytu
    Regionów i Miast jest Komitet Regionów – instytucja o charakterze doradczym
    istniejąca od 11 lat. Pierwszy szczyt odbył się w 1997 r. w Amsterdamie. W rok
    po przystąpieniu Polski do UE, we Wrocławiu uczestnicy szczytu debatować będą o
    znaczeniu decentralizacji dla polityki regionalnej. Obrady będą tłumaczone na
    19 języków.
    Władze Wrocławia cieszą się, bo bycie gospodarzem oficjalnego spotkania
    instytucji unijnej o tej randze daje duży prestiż i zapewnia miastu promocję.
    – Urzędnicy z Brukseli, którzy do tej pory nie słyszeli o Wrocławiu, będą już
    nas kojarzyć – uważa Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia.
    Przy okazji zyska Hala Ludowa, bo magistrat wydaje 5 mln zł na odnowienie
    obiektu i jego otoczenia. Natomiast koszt przygotowania szczytu – ok. milion
    euro – pokrywa Komitet Regionów. Wrocław dołoży do tego jeszcze 600-700 tys. zł
    na zapewnienie transportu i organizację imprez towarzyszących, m.in. przyjęcia
    w Ratuszu.
    Zyskają też wrocławscy hotelarze, którzy gościć będą ponad 800 osób. A przy
    obsłudze szczytu zajęcie znajdzie wielu studentów.
    – Będziemy pomagali gościom w hotelach, żeby dobrze czuli się we Wrocławiu.
    Służyć im będziemy na przykład informacjami, co warto zobaczyć w mieście – mówi
    Anna Wojtyła, studentka polonistyki, która w czasie szczytu pokieruje jedną z
    grup wolontariuszy.

    (BW) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 16:53
    Do dnia dzisiejszego ministerstwo nie przysłało przyznanych w grudniu 2004
    pięniedzy (15 mln zł) na remont Opery we Wrocławiu w 2005 roku. Jeżeli
    pieniądze nie spłyną do Wrocławia w ciągu najbliższych tygodni, trzeba będzie
    unieważnić przetarg na ostatnie prace budowlane, a oddanie Opery zostanie
    przesunięte z września 2005 na wrzesień 2006 :(

    Info: FAKTY 16:45
  • Gość: kotbehemot IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.05.05, 16:55
    Straszą, straszą.. zeby wycisnąc w koncu te pieniądze z Wwa.. bedzie dobrze;)
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 16:58
    Trzeba cisnąć i upominać się o swoje w Warszawce...
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 10.05.05, 22:13
    No i wszystko jasne:
    zawsze ministerstwo przekazywało kase we wrzesniu jednak teraz aby przyspieszyc
    zakonczenie remontu miano przekazac kase 1 stycznia bezposrednio z budzetu
    panstwa.
    Czyli minister finansów czeka na decyzje ministra kultury itp.
    Rzeczywiscie wygląda na to ze do wrzesnia nie skonczą.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 16:57
    WFOŚ przekazał dolnośląskiej Straży Pożarnej pieniądze, za które zostanie
    zakupione 14 nowoczesnych samochodów specjalistycznych. Pieniadze pochodzą z
    kar za zanieczyszczanie środowiska.

    Info: FAKTY 16:45
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 17:08
    "Zawiszów II" uchwalony

    Na ostatniej sesji świdniccy radni zgodzili się na zmianę miejscowego planu
    zagospodarowania przestrzennego dzielnicy mieszkaniowej Zawiszów. W tej części
    miasta powstanie strefa przemysłowa zwana "Zawiszów II". Będzie również miejsce
    na usługi, a tereny przemysłowe od szkoły i mieszkań oddzieli pas zieleni.
    Zgodnie z zapisami uchwały miasto wykona na tym terenie szereg prac. Wybuduje
    drogi, sieć kanalizacji sanitarnej, deszczowej oraz wodociąg. Ze wstępnych
    szacunków wynika, że prace pochłoną ok. 10,4 mln zł. Pieniądze na ten cel
    władze miasta chcą pozyskać ze sprzedaży terenów inwestorom.

    "Dziennik Świdnica"
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 17:10
    Niespodziewaną wizytę w Strzegomiu złożyli przedsiębiorcy z Nigerii. Odwiedzili
    kilka polskich miast z ofertą inwestycyjną. Zainteresowali się miedzy innymi
    strzegomskimi kamieniołomami. W Afryce prowadzą bardzo podobną działalność
    górniczo - wydobywczą, co w Strzegomiu, stąd zainteresowanie. Wraz z nigeryjską
    delegacją był także prezes katowickiej firmy, która od lat zaopatruje
    afrykańskie kopalnie w materiały wybuchowe - stosowane przy wydobyciu.
    Delegację oprowadzał Stanisław Sitarz udzielając wyczerpujących informacji na
    temat struktury gospodarczej. Uczestnicy delegacji spotkali się również z
    burmistrzem Lechem Markiewiczem. Czas pokaże jakie będą rezultaty tej wizyty.

    "Dziennik Świdnica"
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 17:19
    ...ci ludzie robią naprawdę znakomitą robotę i jeżeli ten projekt wypali (a
    wszystko wskazuje, ze tak), to bez wielkiego rozgłosu może przybyć na DŚ wiele,
    wiele nowych miejsc pracy i wielu inwestorów.
    Rafis taka praca chyba by ci się spodobała (to w kwestii pytania, jakie kiedyś
    mi zadałeś na privie).
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 10.05.05, 19:15
    Przebudowa ul. Wołowskiej na odcinku od ul. Obornickiej do ul. Żmigrodzkiej.
    przetarg wygrała firma
    Bickhardt Bau Polska sp. z o.o
    z ceną 4,4 mln zł
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 19:18
    Czyli dalsze przygotowanie okolicznych terenów pod "legendarny" już
    tzw "Hiszpański Park Przemysłowy" (dla firm z grupy MCC - właściciela
    Wrozamet/Fagor).
  • Gość: marc IP: *.core.lanet.net.pl / *.core.lanet.net.pl 10.05.05, 22:17
    no i plan miejscowy dla tego terenu właśnie sie uprawomocnił ( albo brakuje
    kilku dni ;-) )
    będzie tam też siedziba holenderskiego producenta elementów hal stalowych
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 22:22
    ...o, a o tej inwestycji nic nie wiedziałem. Można prosić o szczegły Marc?

    Pozdrawiam.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 10.05.05, 19:16
    To dla mnie zaskoczenie ze ktos prowadzi takie duze projekty i nic o tym nie
    słychac :)
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 19:24
    Bo nie wszyscy działają w świetle jupiterów. Metroplan działa, działa, robi
    wiele dobrego dla Wrocławia i Dolnego Śląska, ale nie szuka wielkiego rozgłosu.
    www.metroplan.com.pl/
    ps: Rafale, jeżeli nadal zastanawiasz się nad swoją przyszłością, a chciałbyś
    swoje zainteresowania (inwestycje), połączyć jednocześnie z ciekawą pracą i
    niezłymi zarobkami - to Metroplan jest idelnym wyborem dla Ciebie.
    Firmę znam, niestety nie mam tzw "wejść" w tej firmie. Gdybym miał, z chęcią
    bym Ciebie polecił. Forum też by na tym skorzystało...
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 10.05.05, 19:26
    dzięki Darku :)
    będe miał na względzie ta firmę, zobacze co się da zrobic...
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 19:30
    Niby informacja nie dotyczy bezpośrednio Dolnego Śląska, ale jest bardzo
    istotna. Wydłuża sie bowiem dogodne połączenie naszego regionu z Ukrainą i
    wschodnimi rynkami. A dla inwestorów to dość istotne...


    Gospodarka
    PAP, pb /2005-05-10 16:00:00

    Ruszają prace związane z budową kolejnego odcinka A-4



    - Rozpoczynają się prace projektowe związane z budową drugiego odcinka
    autostrady A4 Kraków-Tarnów, pomiędzy Brzeskiem i Tarnowem.

    Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)
    podpisał umowę na wykonanie dokumentacji projektowej tego 34-kilometrowego
    fragmentu trasy.

    Rzecznik krakowskiego oddziału GDDKiA, Magdalena Chicaga poinformowała PAP we
    wtorek, że kontrakt o wartości 25 mln zł na wykonanie dokumentacji projektowej
    dla budowy autostrady A4 od węzła "Brzesko" do węzła "Krzyż" w Tarnowie oraz
    pełnienie nadzoru autorskiego, zdobyło Krakowskie Biuro Projektów Dróg i
    Mostów "Transprojekt" sp. z o.o.

    *Dokumentacja projektowa obejmuje wykonanie projektu budowlanego, projektu
    wykonawczego, dokumentacji przetargowej do przetargu na wykonawstwo, a także
    uzyskanie uchylonej decyzji o lokalizacji drogi oraz pozwolenia na budowę" -
    wyjaśniła Chacaga.

    Dodała, że w ramach opracowania drogowego należy wykonać: projekt autostrady,
    projekt dwóch węzłów autostradowych "Wierzchosławice" i "Krzyż", projekt
    podłączenia łącznic do istniejących dróg, projekty dróg dojazdowych oraz
    przełożenia istniejących kolidujących dróg poprzecznych.

    Ogromny będzie zakres prac mostowych - na 34-kilometrowym odcinku od
    węzła "Brzesko" do węzła Krzyż"* powstanie: 28 wiaduktów, pięć mostów
    autostradowych, trzy przejścia dla zwierząt, sześć mostów w ciągu dróg
    zbiorczych oraz przepusty. Na trasie zbudowane zostaną także cztery Miejsca
    Obsługi Podróżnych (MOP): "Mokrzyska", "Bagno", "Rudka" i "Komorów".

    Autostrada A4 Kraków-Tarnów zostanie zbudowana w najwyższej klasie technicznej
    A, a jej prędkość projektowa wyniesie 120 km/h. Każda z jezdni autostrady,
    dostosowana do unijnych norm przenoszenia obciążeń wynoszących 115 kN/oś,
    będzie miała dwa pasy ruchu i pas awaryjny. Jezdnie będą rozdzielone pasem
    zieleni o szerokości 5 metrów.

    Budowa całego 77-kilometrowego odcinka autostrady A4 Kraków-Tarnów, której
    wartość szacowana jest na około 2 mld zł, została zaplanowana na lata 2006 -
    2008, przy czym najwcześniej ruszą prace pomiędzy węzłem "Wielicka" w Krakowie
    a węzłem "Szarów", ponieważ na terenie byłego województwa krakowskiego GDDKiA
    posiada prawomocną decyzję lokalizacyjną.

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 19:32
    Oczywiście rusza nie budowa, tylko prace projektowe...

    Pospieszyłem się :)

    ps: nie ukrywam, że bardzo mi zalęzy na połączeniu Wrocławia z Ukrainą i wsch
    częscią Polski (biznes)
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.05.05, 19:35
    Biznes... i nie tylko. Na przyklad Euro 2012.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 19:40
    ...to też :)
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 19:48
    Gospodarka
    PAP, tm /2005-05-09 17:17:00

    Wiceprezes EBI: Infrastruktura i transport kluczowe dla inwestorów



    Europejski Bank Inwestycyjny będzie nadal koncentrował się na wspieraniu w
    Polsce infrastruktury i transportu, które są kluczowe, by przyciągać
    zagraniczne inwestycje - powiedział w rozmowie z PAP wiceprezes EBI, Czech Ivan
    Pilip.

    "Infrastruktura i transport pozostaną priorytetem banku w Polsce(...).
    Odpowiednia infrastruktura jest potrzebna, by przyczynić się do wzrostu
    bezpośrednich inwestycji zagranicznych. Inwestorzy słabą infrastrukturę
    transportową postrzegają jako pewną przeszkodę w realizowaniu swoich planów
    inwestycyjnych" - oświadczył wiceprezes unijnej instytucji kredytowej, która od
    początku lat 90. wspiera tanimi pożyczkami liczne projekty inwestycyjne w
    Polsce i innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej.

    Wiceprezes banku zaznaczył jednak, że EBI w najbliższych latach będzie
    przeznaczał środki także na projekty związane z badaniami i rozwojem,
    innowacyjnością, zdrowiem, ochroną środowiska, edukacją oraz renowacją zabudowy
    miejskiej.

    "Polska musi przyjąć unijne standardy związane z ochroną środowiska mając na
    uwadze wygasanie okresów przejściowych, w których pewne niedociągnięcia były
    akceptowane. Ponadto inwestycje w edukację, badania i rozwój oraz wprowadzenie
    nowych innowacyjnych metod produkcji są konieczne, by wzmocnić konkurencyjność
    polskiej gospodarki" - uważa Pilip.

    Wiceprezes EBI wyliczył dalej, podsumowując efekty rocznego członkostwa Polski
    w UE, że bank od maja 2004 roku udzielił Polsce pożyczek na sumę 1,6 mld euro
    (od 1990 roku łącznie 9 mld euro). Razem wszystkim nowym krajom Unii pożyczył w
    ubiegłym roku 3,6 mld euro.

    Według EBI najnowsza pożyczka udzielona Polsce w tym roku to cztery ostatnie
    transze kredytu na zakup sześciu samolotów embraer przez PLL Lot. Bank przyznał
    go polskiemu przewoźnikowi w 2004 roku w łącznej wysokości 60 mln euro.

    Pilip podkreślił, że zaangażowanie banku w Polsce powinno zwiększać się. "Kwota
    pożyczek w 2004 roku dla Polski była o 25 proc. wyższa niż w 2003 roku.
    Oczekujemy, że ten wzrost będzie kontynuowany również w 2005 roku" - powiedział
    Pilip.

    Bank w 2004 roku zapewnił nowym krajom UE środki w wysokości 1,2 mld euro na
    finansowanie projektów wspieranych bezzwrotnymi dotacjami z kasy UE, aby "pomóc
    im wprowadzić narodowe strategie określone w indywidualnych Narodowych Planach
    Rozwoju" -podkreślił wiceprezes. "430 mln euro z tej kwoty przypadła w udziale
    Polsce" - dodał.

    Zdaniem Pilipa, Polska była dobrze przygotowana do wykorzystania unijnych
    funduszy: "EBI ma dobre doświadczenie, jeśli chodzi polskie przygotowanie do
    wykorzystania tych środków" - oświadczył wiceprezes banku.

    Jak ocenia, dobre doświadczenia nowych krajów w pierwszym roku członkostwa
    wynikały również z tego, że ich integracja z Unią rozpoczęła się dużo wcześniej.

    "Europejska integracja nowych państw UE rozpoczęła się na początku lat 90.
    reformami gospodarczymi, przeorientowaniem wymiany handlowej na Zachód, silnym
    przepływem bezpośrednich inwestycji zagranicznych, dostosowaniem regulacji
    prawnych i administracyjnych do standardów unijnych. 1 maja jest istotną datą,
    jednak nie oznacza tak naprawdę rozpoczęcia europejskiej integracji" -
    podsumował wiceprezes EBI.

    Ivan Pilip objął w stanowisko wiceprezesa EBI w czerwcu 2004 roku na trzy lata.
    Reprezentuje w zarządzie banku nowe państwa Unii Europejskiej z Europy
    Środkowej i Wschodniej i odpowiada m.in. za pożyczki dla Polski.

    Jego nominacja była wynikiem ustaleń rządów ośmiu nowych państw członkowskich
    (bez Cypru i Malty), w tym Polski, z lutego 2004 roku. Jego kontrkandydatem był
    Marek Belka, ale ostatecznie rząd Leszka Millera zgodził się na Czecha w zamian
    za obietnicę partnerów, że Polak obejmie to stanowisko po upływie trzech lat.

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 20:59
    Porozumienie w sprawie budowy mostu

    Być może w ciągu najbliższych tygodni Marszałek Województwa Dolnośląskiego
    podpisze porozumienie w sprawie budowy mostu na Odrze łączącego Brzeg Dolny z
    gminą Miękinia oraz odcinków dróg pozwalających włączyć go do istniejącego
    systemu dróg. Obydwie gminy do 2008 roku wydadzą na budowę mostu po kilka
    milionów złotych. Później finansowanie inwestycji rozpocznie Urząd
    Marszałkowski.
    Drugim etapem, już po wybudowaniu mostu, będzie podpisanie porozumienia
    wszystkich gmin, przez które przebiegać będzie obwodnica aglomeracyjna
    Wrocławia. Koszt budowy mostu wraz z drogami dojazdowymi oszacowano na 70 mln.
    zł. Pieniądze na ten cel pochodzić będą nie tylko z budżetów gmin przez które
    przechodzić będzie obwodnica, ale też z Urzędu Marszałkowskiego oraz środków
    Unii Europejskiej.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 21:27
    Przetarg na stadion

    06.05.2005


    Na 13,7 mln złotych określono cenę wywoławczą stadionu GOS na którym odbywają
    się rozgrywki ligowe Zagłębia Lubin. Przetarg ogłosiły władze Lubina. Ma
    związek z planowaną rozbudową obiektu, którą zainteresowany jest górniczy
    holding. Przypomnijmy że dwa miesiące temu Rada Nadzorcza KGHM zdecydowała o
    przeznaczeniu 40 mln złotych na budowę hali widowiskowo-sportowej, która ma
    powstać obok stadionu. Zanim jednak prace zostaną rozpoczęte potrzebny jest
    tytuł własności do nieruchomości.
    W ogłoszonym przetargu określono, że nieruchomości przeznaczone są do łącznej
    sprzedaży, na działalność sportową. Potwierdza je studium uwarunkowań i
    kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Lubina gdzie zapisano, że
    stadion i przylegający do niego teren są: „terenami usług, sportu i rekreacji
    oraz turystyki i wypoczynku”.
    Stadion GOS stanowi własność Gminy Miejskiej Lubin jest wolny od długów i
    obciążeń. Ofert przyjmowane są w Urzędzie Miejskim do 14 czerwca.

    lubin.pl
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.05.05, 22:01
    Holenderska firma Zoetec zamierza wybudować w gminie Węgliniec zakład produkcji
    elementów z drewna. Pracę w nim ma znależć 25 osób.

    ez
  • 11.05.05, 07:24
    I dobrze będzie, jeśli środki znajdą się rzeczywiście w planowanym terminie, by
    do do 2011 roku powstał most w Głosce, a potem zachodni odcinek Obwodnicy
    Aglomeracji Wrocławia ...
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 11:14
    Smi mam nadzieję, że dożyję czasów, kiedy Wrocław będzie opasany przez: OS, OA,
    OWsch (ViaRomana) i OAW.
    CZEGO SOBIE I NAM WSZYSTKIM ŻYCZĘ.

    Pozdrawiam.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 11:15
    Odrodzenie w hucie

    Wtorek, 10 maja 2005r.

    Wamag poszukuje nowych pracowników

    Jeszcze przed rokiem nie było mowy o nowych miejscach pracy. Dziś huta Wamag
    planuje przyjąć kilkunastu specjalistów.
    – Możemy bez obaw powiedzieć, że stanęliśmy na nogi, teraz może być już tylko
    lepiej – cieszy się Remigiusz Zgarda, przewodniczący związków zawodowych

    Do szczęścia wystarczył porządny inwestor. Wamag kilka miesięcy temu zaczął
    współpracować z katowicką firmą Kopex.
    Byli już blisko katastrofy
    – Przyznaję, że już otarliśmy się o upadłość. Niewiele brakowało, żeby firma
    przestała istnieć. Dziś możemy mówić
    o sukcesie – przyznaje Andrzej Hołda, prezes Wamagu.
    W ciągu ostatnich kilku miesięcy liczba pracowników wzrosła dwukrotnie. Dziś w
    firmie zatrudnionych jest prawie 500 osób. Zakłady eksportują swoje produkty do
    Danii, Holandii, Niemiec, Kazachstanu.
    – Możemy sobie pozwolić na to, żeby zatrudnić kolejne osoby. Okazuje się, że do
    pracy trzeba więcej rąk – zapowiada prezes firmy.
    We współpracy ze Starostwem Powiatowym w Wałbrzychu planowane jest otwarcie
    specjalistycznej klasy
    w Zespole Szkół Mechanicznych przy ul. Ogrodowej.
    – Jesteśmy gotowi do współpracy. W tej chwili przygotowywane są plany powstania
    takiej klasy – mówi Bogusław Dyszkiewicz, starosta wałbrzyski.
    – Cieszę się, że huta dobrze prosperuje. Tym bardziej, że
    w Polsce bezrobocie ciągle jest duże – mówił ksiądz biskup świdnicki Ignacy
    Dec, który poświęcił zakład.
    Pobłogosławił pracowników huty i życzył, żeby dobro się pomnażało, a ludzie
    mogli dzięki temu godnie żyć.
    Pracownicy też przyznają, że dzięki temu, że firma wyszła na prostą, mogą
    odetchnąć z ulgą.
    Zadowoleni starzy i nowi
    – W Wamagu pracuję ponad 40 lat i każdego dnia obserwowałem jak się rozwija.
    Ponad rok temu nie było kolorowo. Ludzie bali się zwolnień, a teraz mamy
    nadzieję, że wszystko będzie po naszej myśli – mówił Remigiusz Zgarda.
    22-letni wałbrzyszanin Sebastian Durski, w zakładach pracuje dziewięć miesięcy.
    Wcześniej skończył wieczorowo technikum.
    – Jestem bardzo zadowolony z pracy. Niedawno otrzymałem nawet awans i parę
    groszy doszło do pensji. Oby tak dalej! – cieszył się Sebastian Durski.

    Sylwia Królikowska - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 11:24
    Nowa baza powiatu

    Środa, 11 maja 2005r.

    Sześć milionów złotych zapłaci starostwo za remont budynków, do których
    urzędnicy przeniosą się za dwa lata
    Decyzja zapadła. Starostwo powiatowe będzie się mieścić w budynkach dawnej bazy
    i dyrekcji PKS przy ul. Kościuszki

    Chodzi o dwa budynki i dawne hale dla autobusów przed izbą celną, obok stacji
    benzynowej.
    – Zamieniamy się ze Skarbem Państwa. My oddajemy dotychczasowe pomieszczenia, a
    w zamian dostaniemy budynki przy Kościuszki, które od pięciu lat stoją puste –
    wyjaśnia Paweł Wardęga, sekretarz wrocławskiego powiatu ziemskiego. – Czekamy
    tylko na podpis pod dokumentami. Wszystko powinno być gotowe jeszcze w tym
    tygodniu – dodaje.
    Opuszczają koszary
    W nowych budynkach znajdą się wszystkie wydziały starostwa. Opuszcza ono dawne
    koszary kirasjerów przy Podwalu. Na Kościuszki trafi także kataster powiatu z
    gmachu na rogu ulic Piłsudskiego i Lelewela.
    Nowa siedziba będzie znacznie większa niż obecne pomieszczenia zajmowane przez
    powiat.
    W halach bez kolejek
    – Jest tam łącznie cztery i pół tysiąca metrów kwadratowych powierzchni, czyli
    dwa razy więcej niż mamy na Podwalu. No i jest tu parking na 40 samochodów, o
    czym tam mogliśmy tylko pomarzyć – cieszy się Zbigniew Narojczyk, dyrektor
    wydziału geodezji i gospodarki nieruchomościami w starostwie.
    – Na Podwalu musieliśmy się gnieździć i my, i kilka prokuratur, a tam w końcu
    będziemy mieli wystarczająco dużo miejsca – dodaje Paweł Wardęga.
    Prawdopodobnie do pomieszczeń zajmowanych obecnie przez starostwo za dwa lata
    przeniesie się prokuratura okręgowa.
    Dopiero za dwa lata, bo władze powiatu chcą do końca tego roku mieć projekt, a
    prace adaptacyjne zacząć dopiero w przyszłym roku.
    – W halach po autobusach zrobimy salę obsługi mieszkańców z prawdziwego
    zdarzenia. Znikną wreszcie kolejki i numerki – planuje Wardęga.
    W gmachu od strony ulicy Kościuszki, w którym przed wojną swoją siedzibę miały
    cechy rzemieślnicze, znajdą się biura starostwa. Te wydziały, w których
    częściej pojawiają się mieszkańcy, będą niżej. A w mniejszym budynku,
    sąsiadującym z parkingiem i halami dla autobusów, znajdzie się kataster. Remont
    wszystkich budynków będzie kosztował około 6 mln zł.

    Bartłomiej Knapik - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 16:16
    Nowy kompleks mieszkalny Aparthouse Oporów stanie przy ul Wiejskiej, u zbiegu z
    ul Solskiego. Wybuduje go Dom.developer Wrocław. Firma postawiła ostatnio
    osiedle przy ul Skarbowców, a obecnie wznosi budynek plombowy Blue House między
    ul Daszyńskiego i Lompy w Śródmieściu.

    W dwupiętrowym budynku będą 44 mieszkania i apartamenty

    Inwestycja rusza w czerwcu, a zakończy się w lipcu 2006.

    Info: na podstawie dzisiejszego dodatku "Nieruchomosci"
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 16:24
    Założona przez Agencję Mienia Wojskowego spółka developerska DOM-INVEST
    świętuje 5 lat swojego istnienia.

    Wrocławska spółka jako jedyna w Polsce specjalizuje się w modernizacji na cele
    mieszkaniowe obiektów sprzedawanych przez Ministerstwo Obrony Narodowej.

    pierwszym przedsięwzieciem developerskim firmy była realizacja kompleksu
    koszarowego przy ul Przyjażni. Powstało tam 49 mieszkań.

    Kolejna inwestycja to adaptacja dwóch budynków dawnych koszar Armii czerwonej
    przy ul Zwycięskiej. I etap tego przedsięwziecia został zakończony - gotowe są
    już 63 mieszkania. W tej chwili w dwóch kolejnych budynkach na Ołtaszynie
    powstaje kolejne 66 mieszkań.
    - A w planach mamy jeszcze zaadaptowanie kolejnych budynków, w których będzie w
    sumie 150 mieszkań - mówi Jerzy Gałązka, prezes DOM INVESTu.

    Spółka buduje również nowe osiedle w Wysokiej. Do końca roku w 6 budynkach
    powstanie 114 nowych mieszkań.
    W ubiegłym roku spółka osiągnęła zysk w wysokości 1,4 mln zł.
    Do końca 2007 roku DOM INVEST chce wybudować 328 mieszkań.
    -Tych pięć lat pokazało, że potrafimy sobie poradzić na trudnym rynku
    developerskim i jesteśmy przygotowani do realizacji kolejnych inwestycji, także
    poza Wrocławiem - podkreśla prezes Gałązka.

    Maciej Miskiewicz - Gazeta Wyborcza Wrocław - NIERUCHOMOŚCI
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 17:02
    09.05.2005


    Prawie 30 mln złotych będzie kosztowało 9 inwestycji, które jeszcze w tym roku
    rozpocznie Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Lubinie. To
    efekt starań prezydenta miasta i jego specjalistów o dofinansowanie rozwoju
    lokalnej infrastruktury.
    MPWiK pozyskało łącznie 21,5 mln złotych. Pieniądze zatwierdził Zarząd
    Województwa Dolnośląskiego. Teraz pozostało już tylko podpisanie umowy z
    wojewodą.
    - Lubin w ciągu ostatnich dwóch lat wykazał, że jest jednym z
    najskuteczniejszych samorządów w pozyskiwaniu pieniędzy z Unii Europejskiej –
    stwierdził Piotr Borys, radny Sejmiku Dolnośląskiego.
    Te pieniądze są finałem dwuletniego żmudnego procesu inwestycyjnego, który
    rozpoczęliśmy m.in. na planowanym Osiedlu Zalesie – nie kryje zadowolenia
    Robert Raczyński, prezydent miasta. – Przyznanie ponad 20 mln złotych dowodzi
    tego, że potrafimy działać skutecznie.
    Korzystając z okazji Raczyński przeprosił mieszkańców za przyszłe utrudnienia w
    ruchu. Cześć robót będzie bowiem wymagała okresowego zamykania niektórych ulic.
    Utrudnienia pojawią się zatem w rejonie ul. Małomickiej, osiedlu Krzeczyn,
    Zalesie, Ustronie, a take ulicach: Hutniczej, Niepodległości, oraz Towarowej.
    Bardzo ważnym zadaniem będzie modernizacja Zakładu Uzdatniania Wody (określany
    jest jako fabryka wody), który całkowicie uniezależni Lubin od wody
    dostarczanej z Legnicy, ze zbiornika Słup w ramach tzw. „wielkiej wody”.
    Wykonana prawie 30 lat temu instalacja, mająca zasilać Głogów, a nawet Leszno,
    a której budowa skończyła się na Lubinie, odejdzie w zapomnienie.
    Zgodnie z unijnymi procedurami, wszelkie prace powinny rozpocząć się na
    przełomie sierpnia/września. Pierwsze przetargi już rozpoczęto. Zakończenie
    robót zaplanowano na na wrzesień przyszłego roku.
    Na zdjęciu: Miesjca 9 przygotowywanych do realizacji projektów.

    lubin.pl
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 17:06
    Poniedziałek, 9 maja 2005 - Gazeta Lubuska

    Będzie praca dla młodych bezrobotnych


    Wiadomo już, że 150 osób w wieku do 25 lat dostanie szansę na półroczne staże
    finansowane z Europejskiego Funduszu Społecznego.

    Głogowski Powiatowy Urząd Pracy pozyskał z unijnych funduszy 900 tys. zł na
    aktywizację zawodową absolwentów. Zorganizuje 150 sześciomiesięcznych staży
    oraz przeszkoli 120 młodych osób, -które znajdują się w ewidencji PUP nie
    dłużej, niż 24 miesiące. Szkolenie zawodowe obejmować będzie kursy na
    specjalistów ds. gospodarki magazynowej, kelnerów - barmanów z modułem
    językowym, projektantów stron interneto-wych, handlowców oraz, po raz pierwszy
    w naszym mieście, kurs języka angielskiego. Szkolenia będą trwały od 155 do 2
    miesięcy i wszystkie odbędą się na terenie miasta. Uczestnicy kursów otrzymają
    zwrot kosztów dojazdu, a stu z nich będzie mogło podjąć trzymiesięczny staż.

    - Osoby, które chciałyby wziąć udział w programie, powinny zgłaszać się do
    swoich doradców zawodowych - zachęca wicedyrektor PUP Damian Piątek. -
    Rekrutację prowadzić będą doradcy w czasie spotkań indywidualnych i grupowych.

    (dos)



  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 22:24
    Piątek" - nowy tygodnik na Dolnym Śląsku


    Magda Nogaj 11-05-2005 , ostatnia aktualizacja 11-05-2005 20:24



    - To pismo dla każdego Dolnoślązaka, który interesuje się regionem i tym, co
    się w nim dzieje - przekonuje Stanisław Drozdowski, redaktor naczelny nowego
    tygodnika społeczno-polityczno-kulturalnego "Piątek"

    Pierwszy numer pisma ukaże się już 3 czerwca. - Chcemy walczyć o czytelnika
    dobrymi tekstami, wiarygodnymi informacjami i rzetelnymi opiniami - zapowiada
    Stanisław Drozdowski, redaktor naczelny "Piątku". - We Wrocławiu jest wielu
    świetnych dziennikarzy, którzy nie pracują w zawodzie. A ja uważam, że ludzie,
    którzy mają coś do powiedzenia, powinni mieć miejsce, gdzie mogą to robić. To
    wystarczający powód, żeby założyć tygodnik. Poza tym istnieje coraz większa
    przestrzeń rzeczywistości nieopisanej. Media w Polsce selekcjonują informacje
    pod kątem, który niekoniecznie interesuje czytelnika. Jest więc jeszcze wiele
    tematów do opisania.

    Redakcja "Piątku" mieścić się będzie w budynku Polskiego Radia Wrocław. Szef
    tygodnika nie chce na razie zdradzać, jak duży zespół dziennikarzy zamierza
    zatrudnić. Na razie prowadzi z nimi rozmowy. Wydawcą "Piątku" będzie wrocławska
    firma Press Max Madia.

    Stanisław Drozdowski był wcześniej redaktorem naczelnym "Gazety Wrocławskiej".
    Ma 49 lat. Ukończył teatrologię na UJ. Pracował jako reżyser i scenarzysta
    filmów fabularnych, seriali i teatrów telewizji.

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.05.05, 22:25
    HAYS wchodzi do Wrocławia


    Maciej Miskiewicz 11-05-2005 , ostatnia aktualizacja 11-05-2005 20:42



    Czołowa firma doradztwa personalnego otworzyła swoje biuro we Wrocławiu. Będzie
    zajmować się rekrutacją kadry kierowniczej dla dolnośląskich przedsiębiorstw

    HAYS to jedna z największych firm w sektorze HR na świecie. W Polsce działała
    do tej pory w Warszawie i Katowicach. Wrocław jest trzecim miastem, w którym
    firma otwiera swój oddział. Zajmuje się rekrutacją specjalistów średniego i
    wyższego szczebla.

    - Coraz więcej pracodawców interesuje się Dolnym Śląskiem. To dla nas bardzo
    obiecujący region - tłumaczy Mieczysław Błoński, country manager w HAYS.

    Na razie firmę reprezentuje we Wrocławiu konsultantka - Magdalena Rudzka. Ale w
    planach jest otwarcie biura i rozszerzenie działalności.



    HAYS - to największa firma doradztwa personalnego w Wielkiej Brytanii. W
    światowym rankingu firm HR zajmuje siódme miejsce. Grupa działa w szesnastu
    krajach, posiada 312 biur na całym świecie, w których łącznie pracuje blisko 5
    tys. specjalistów. Polski oddział istnieje od 2002 r.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 12.05.05, 18:48
    now ailuminacja Urzedu Wojewódzkiego?
    Jakis czas temu(kilka tygodnii) wycieli wszystkie krzaki przy UW od strony
    placu i nasadzili nowe rosliny a ponadto zrobili reflektory wiec wygląda na to
    ze budynek bedzie iluminowany.
    pewnie od strony odry tez zrobią.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 13.05.05, 22:55
    juz dzis widziałem ta nowa iluminację :)
    Jest bardzo delikatna, własciwie to taka mgiełka rzucona na budynek, tylko
    kolumny oswietlone są mocniej.
    Czekam na czesc nadrzeczną :)
  • Gość: jm IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 14.05.05, 16:13
    Japończycy szukają chętnych do pracy

    Sobota, 14 maja 2005r.

    Akcja informacyjna koncernu motoryzacyjnego

    Wrocław
    Poruszający się po ulicach Wrocławia trzema taksówkami z reklamą Toyoty młodzi
    ludzie będą przez dwa tygodnie informować o naborze do dwóch dolnośląskich
    zakładów japońskiego koncernu.
    – Do każdej fabryki przyjmujemy teraz nawet ponad stu nowych pracowników
    miesięcznie – mówi Grzegorz Górski z wałbrzyskiej Toyoty. – Chcemy mieć
    pewność, że nie zabraknie nam chętnych.
    Koncern szuka przede wszystkim pracowników na linie produkcyjne. Wymaga
    wykształcenia zawodowego. Zarobków nie ujawnia.
    – Nie odbiegamy od innych zagranicznych koncernów – mówi Górski. W Jelczu-
    Laskowicach Toyota ma zatrudniać docelowo 900, a w Wałbrzychu – 1800 osób.

    (LUK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • 15.05.05, 13:13
    Dzisiaj w Czasie dla Wrocławia na Tede wiceprezydent Adam Grehl powiedział iż
    powstaje koncepcja remontu ul.Wyszyńskiego od Mostów Warszawskich do
    skrzyżowania z ul.Sienkiewicza i możliwe że na wyremontowanym odcinku powstanie
    trasa tramwajowa. Jak by ją budowali to będzie trzeba wyburzyć kilka kamienic.
    Może w końcu coś się ruszy wsprawie budowy nowych tras tramwajowych:))
    ----------------pluto10----------------

    "Kto myśli na rok do przodu sieje zboże, kto myśli na dziesięć lat do przodu
    sadzi las, a kto myśli na wiele wiele lat do przodu wychowuje młodzież" -
    o.Tadeusz Rydzyk - założyciel i dyrektor Radia Maryja
  • Gość: ٭٭٭٭lolo٭٭٭٭ IP: *.ip.WRO.Korbank.PL 15.05.05, 16:23
    kolejne wyburzenia... bedziemy miec kolejna ulice "straszydlo" jak na
    Pulaskiego...
  • Gość: kotbehemot IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.05.05, 21:11
    ehhh:(( Miejmy nadzieje, ze chodiz tylko o kawałek od Sienkiewicza do Prusa, z wyburzeniem tamtych kamienic juz sie pogodziłem. Ale jesli mają zamiar wyburzyc całą pierzeję od Nowowiejskiej do mostów warszawskich to bedzie rewolucja!
  • Gość: wro2015 IP: *.dip0.t-ipconnect.de 15.05.05, 21:15
    PO CO WYBURZAC?

    Przecierz tam sie spokojnei zmeiscie wszytko! Nie wolno dewastowac miasta!
  • Gość: TomaszJ IP: *.magma-net.pl 15.05.05, 21:30
    2x2 plus tramawaj to nie wejdzie, ale tam nie ma takiej potrzeby, wystarczy jak
    bedzie tak jak na jednosci czy traugutta i bedzie dobrze.
  • Gość: wro2015 IP: *.dip0.t-ipconnect.de 15.05.05, 22:08
    dokladnie o to chodzi, co piszesz, TomaszuJ!
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 15.05.05, 22:19
    Rura szpecąca most Pomorski będzie zasłonięta

    Marek Szempliński 15-05-2005 , ostatnia aktualizacja 15-05-2005 18:27



    O zdjęcie jej lub zasłonięcie walczymy od 1999 roku. Wówczas Miejskie
    Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej wymieniło starą rurę. Nowa nie tylko
    została umieszczona wyżej, ale i jest grubsza. Skutek - szpeci most z zewnątrz
    i zasłania widok osobom korzystającym z przeprawy.

    Już wówczas w MPEC zastanawiano się, czy nie przeprowadzić rury pod dnem rzeki.
    Z braku czasu porzucono ten pomysł - modernizacja sieci ciepłowniczej była
    finansowana z pieniędzy unijnych, które do Wrocławia trafiły na odbudowę po
    wielkiej powodzi. Przepadłyby, gdyby nie dotrzymano terminu. Ciepłownicy
    spieszyli się również, żeby zdążyć przed zimą.

    Później MPEC obiecało, że zdejmie szpecącą rurę przy okazji planowanego przez
    Zarząd Dróg i Komunikacji remontu zabytkowego mostu.

    - Most jest w coraz gorszym stanie. Ta "ozdoba" mu nie pomaga. Jak tylko
    dostaniemy pieniądze, chcemy przeprowadzić remont. Potrzeba ponad 11 mln zł -
    informuje wicedyrektor ZDiK Krzysztof Majchrzak.

    Prace mają ruszyć w przyszłym roku, ale MPEC jeszcze rozmawia ze ZDiK-iem, co
    zrobić z rurą.

    - Przedstawiliśmy kilka pomysłów. ZDiK wybierze najlepszy dla siebie, my
    sfinansujemy przełożenie instalacji - mówi dyrektor Anna Wróbel z MPEC.

    Najciekawsza i jedna z tańszych propozycji to odsunięcie rur od mostu i
    obudowanie kładką dla pieszych. Mostek mógłby powstać nad stopniem wodnym
    pobliskiej elektrowni. Może kosztować nawet trzy mln zł.

    ZDiK jeszcze nie podjął decyzji. - Musi sprawdzić wszystkie za i przeciw -
    zastrzega Zbigniew Komar, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Gospodarki. -
    Kładka, moim zdaniem, ma najwięcej plusów.



    Dla Gazety

    Łukasz Krzywka

    historyk sztuki, autor opinii konserwatorskich

    To ciekawy pomysł. Uzasadniony historycznie. Na wyspę Siedmiu Młynów prowadziły
    w przeszłości kładki. Jeśli elektrownia wodna zostanie zamieniona na muzeum
    techniki, to dojście do niej się przyda. Musimy przypilnować żeby wyglądem
    kładka pasowała do otoczenia.



    Maciej Kruszyna

    specjalista od komunikacji z Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki
    Wrocławskiej

    Nie ma sensu budować kładki, jeżeli jej jedynym zadaniem ma być zamaskowanie
    rury. Likwidowanie chodników i poszerzanie mostu jest bez sensu. Kładka może
    być przydatna dla rowerzystów, jeśli połączy się ją ze ścieżkami rowerowymi.
  • Gość: wro2015 IP: *.dip0.t-ipconnect.de 15.05.05, 22:53
    kladka tak! Uwazam ze aby ozywic kepe mieszczanska i waterfront trzeba jak
    najwiecej mozliwych polaczen stworzyc! ALE ZADNYM WYPADKIEK kosztem szerokosci
    chodnikow na samym moscie! Niw wsuwajmy (przez poszerzanie ulic) jeszcze wiecej
    samochodow w centrum miasta! Most Pomorski ma dobry przekroj jak na ulice tej
    rangi w tym miejscu!
  • Gość: gość IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 16.05.05, 15:23
    Ogłoszenie przetargu nieograniczonego na realizację iluminacji mostu
    Uniwersyteckiego oraz nabrzeży rzeki Odry we Wrocławiu wraz z opracowaniem
    dokumentacji projektowej
    www.zdik.wroc.pl/ogloszenia/show-content.html?Id=1562
  • Gość: piotruś IP: *.apnet / *.wroclaw.dialog.net.pl 16.05.05, 17:59
    kiedy ma być ta linia remontowana? i jaką trasą wiedzie, albo chociaż pętle
    koncowe? z gry dzięki, pozdrawiam
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 16.05.05, 18:11
    no to wygrała firma wrocławska ;)
  • Gość: gość IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 16.05.05, 19:26
    Firma Wrobis (grupa Mostostalu Warszawa) wybuduje trzy wielorodzinne budynki
    mieszkaniowe we Wrocławiu Leśnicy przy ul. Brzezińskiej i Dolnobrzeskiej.
    Wartość kontraktu podpisanego przez spółkę z Towarzystwem Budownictwa
    Społecznego Wrocław wynosi 20,1 mln zł.
  • Gość: . IP: *.ip.WRO.Korbank.PL 17.05.05, 09:31
    Dzisiaj o godz.17.00.w Auli Leopoldina,podobno będzie można zadawać
    pytania,info z PRW.
  • Gość: slawek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.05.05, 17:36
    Konsorcjum z Tarnowa miało tylko jednego konkurenta – firmę geodezyjną z Żor.
    Komisja przetargowa znalazła jednak w dokumentacji tej drugiej firmy błędy
    formalne. Dlatego też oferta została automatycznie odrzucona. Prezes spółki z
    Żor nie chciał komentować tej decyzji, gdyż jak twierdzi, dopiero otrzymał
    dokumenty dotyczące przetargu. Zapowiedział, że w ciągu dwóch dni wiadomo
    będzie, czy zostanie złożony protest dotyczący całej procedury. W skład
    zwycięskiego konsorcjum z Tarnowa wchodzi kilka firm geodezyjnych i
    projektowych z Małopolski. Polskie Radio Wrocław dowiedziało się nieoficjalnie,
    że oferta tarnowskiego
    konsorcjum była najtańsza. Jeśli nie będzie protestów w sprawie przetargu – w
    ciągu 10 dni zostanie podpisana umowa na wykup gruntów pod obwodnicę
    autostradową Wrocławia.
    Zgodnie z zapowiedziami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad,
    pierwsze tereny pod tę trasę mogą być już wykupione na przełomie sierpnia i
    września. W tym roku na przygotowanie projektów oraz wykup terenów przeznaczono
    100 milionów złotych.

  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 17.05.05, 18:59
    ja dodam tylko ze w zeszłym roku Wawa była jednym duzym miastem w którym
    bezrobocie wzrosło. Jednak i tak jest najniższe ale zarysowuje sie pena
    tendencja. Zreszta mi nie zalezy żeby w Warszawie było mało pracy tylko żeby we
    Wrocku było duzo i dobrej.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 17.05.05, 19:35
    OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

    Wrocław: wymiana stolarki okiennej wraz z robotami towarzyszącymi w budynku
    Wydziału Filologicznego UWr przy pl. Nankiera 15 - ul. Grodzka 12 we Wrocławiu

    Chodzi tu takz eo remont elewacji :)

  • Gość: kotb IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.05.05, 20:15
    NARESZCIE!!
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 17.05.05, 20:16
    który to budynek? ten z drewniana osłona przed spadajacymi z dachu kawałkami
    tynku? ;)
  • Gość: Jurek IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.05.05, 21:18
    Ten z drewnianą osłoną, to dziekanat farmacji. Filologia jest po lewej stronie
    drewnianego daszku:)
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 17.05.05, 23:15
    w tym to juz trwaja prace wewnątrz.
  • Gość: jm IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 17.05.05, 23:41
    Może będzie się prezentował podobnie do tego obok:

    www.ifp.uni.wroc.pl/ifp/duze/009.jpg
  • Gość: jm IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.05.05, 14:28
    Środa, 18 maja 2005r.

    Przebudowa teatru muzycznego może kosztować nawet 50 mln zł
    Reprezentacyjne wejście od ul. Piłsudskiego, trzykrotnie większa scena i sześć
    pięter, jak przed wojną. Takie zmiany szykują się w teatrze muzycznym

    O poważnych zmianach w Capitolu mówi się od lat. Do tej pory jednak kończyło
    się na narzekaniach dyrekcji teatru na zbyt małą scenę i za ciasne kulisy.
    Teraz wszystko ma się zmienić. – Chcemy rozpisać konkurs na pomysł przebudowy
    naszego teatru. Wszystko ruszy najwcześniej w czerwcu – mówi Jakub Deryng-
    Dymitrowicz, zastępca dyrektora teatru muzycznego.
    Długa lista życzeń
    Wiadomo już, co dyrekcja chciałaby zmienić na pewno. Po pierwsze, scenę: ma być
    trzy razy większa niż teraz. Po drugie, kulisy – czyli zaplecze: będzie dwa
    razy większe od sceny. Dzięki tym zabiegom będzie można po porannym
    przedstawieniu przestawić scenografię na bok, w tak zwaną kieszeń sceniczną, a
    w jej miejsce błyskawicznie ustawić inne dekoracje, potrzebne do następnego
    przedstawienia. Artystom marzy się, by kulisy sięgały aż do budynku Odry-Filmu
    przy ul. Bogusławskiego. To pozwoliłoby na prawdziwy rozmach przy produkcji np.
    musicali. – Chcielibyśmy też, żeby gmach, jak przed wojną miał pięć, sześć
    pięter. Bardzo nam zależy na reprezentacyjnym wjeździe pod teatr od strony
    ulicy Piłsudskiego – mówi Dymitrowicz.
    Muszą zmienić plany
    Ale zanim rozpocznie się remont, trzeba będzie zmienić Miejscowy Plan
    Zagospodarowania Przestrzennego. Ten, który teraz obowiązuje, nie pozwala na
    zmiany, jakie planują dyrekcja Capitolu i magistrat. Na uchwalenie nowego prawa
    miejscowego potrzeba kilkunastu miesięcy. Urzędnicy chcą zrobić to szybko, tak
    by zmiany w planach wprowadzać najpóźniej pod koniec przyszłego roku.
    Już wiadomo, że przebudowa będzie kosztowna.
    – Szacujemy, że prace będą kosztowały około pięćdziesięciu milionów złotych –
    mówi Dymitrowicz.
    – Gdy powstanie już projekt , będziemy mogli zabiegać o unijne środki. Bez
    pomocy remontu na pewno nie uda się przeprowadzić – wyjaśnia Michał Janicki,
    zastępca dyrektora departamentu spraw społecznych wrocławskiego magistratu.
    Unijny wniosek ma być gotowy w 2007 roku, a więc wtedy, gdy Wspólnota będzie
    miała już nowy budżet i do podziału będzie nowa pula pieniędzy.
    Wielka historia małego teatru
    Teatr Muzyczny we Wrocławiu powstał 27 września 1945 roku. Pierwszy
    spektakl, „Zemstę nietoperza” Johanna Straussa w reżyserii Szymona Szurmieja,
    wystawiono w marcu 1955 roku. Po wojnie, przez prawie pięćdziesiąt lat
    wystawiono tam ponad 120 premier i osiem prapremier. Spektakle obejrzało 8
    milionów widzów.
    Od 1964 r. siedziba teatru mieści się w zabytkowym obiekcie przedwojennego
    kinoteatru Capitol, wybudowanym w 1929 roku. Przed wojną miał on sześć
    kondygnacji i 1200 miejsc siedzących.

    Bartłomiej Knapik - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: Preslaw IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.05, 16:45
    < Plany Impela

    Wrocławski potentat usługowy Impel rozmawia z niemieckimi firmami o
    współpracy. - Planujemy, że przedsięwzięcie na zasadach joint venture ruszy
    jeszcze w tym roku - mówi Sławomir Borkowski, wiceprezes Impela. Grupa
    zatrudniająca 17,6 tys. pracowników planuje w tym roku uzyskanie przychodów ze
    sprzedaży na poziomie 630 mln zł (o 61 mln zł więcej niż w 2004 r.). Zysk netto
    miałby wynieść 17 mln zł.>

    No to może wybudują jakiś nowy ładny biurowiec.
  • Gość: Rafis IP: *.wro.vectranet.pl / 213.199.196.* 18.05.05, 17:51
    bo nasza kolejna firma usługowa Work Service włąsnie utworzyła firmę joint
    venture także z partnerem niemieckim firmą Bindan. Nowy twór bedzie działał na
    rynku polskim(poszukiwanie pracowników) i niemieckim(dostarczanie polskich
    pracowników dla niemieckich firm, pod nazwa Bindan Work Service. Siedziba tej
    firmy jest we Wrocławiu.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.05.05, 18:06
    środa, 18 maja 2005 godz. 13:20

    Nowy zakład w Piechowicach

    Pierwszy od 6 lat nowy zakład przemysłowy powstanie w Kotlinie Jeleniogórskiej.
    Polsko-włoska firma Polcolorit wybuduje w Piechowicach fabrykę płytek
    ceramicznych.


    Nowy zakład będzie bliźniaczo podobny do już istniejącej w Piechowicach fabryki
    płytek ceramicznych. Zatrudni 125 osób, czyli drugie tyle co teraz. Produkcja
    ma ruszyć jeszcze przed końcem roku. By zachęcić inwestora do budowy fabryki w
    Piechowicach utworzono podstrefę kamiennogórskiej specjalnej strefy
    ekonomicznej.. Przychylność jeleniogórskiego samorządu dla inwestorów zaowocuje
    kolejnymi miejscami pracy. W ciągu dwóch lat w powiecie, w którym bezrobocie
    sięga 26% przybędzie ich 1000.

    Obecnie do nowego zakładu poszukiwani są chemicy, elektrycy, elektronicy,
    specjaliści z zakresu obróbki metali, a nawet szwaczki. Kolejnymi dużymi
    pracodawcami w powiecie mają być: hotel w Karpaczu i dwie firmy w Janowicach
    Wielkich.


    eja - TVP3 Wrocław - FAKTY


  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.05.05, 18:09
    Inwestycja w kranie

    Środa, 11 maja 2005r.

    JELENIA GÓRA „Sosnówka” zaopatrzy w wodę nie tylko Cieplice

    Miasto ogłosiło przetarg na budowę magistrali wodociągowej
    oraz kanalizacji. To ostatnie zadanie inwestycyjne programu unijnego ISPA,
    którego realizacja właśnie się rozpoczęła

    W Cieplicach woda jest niesmaczna i sprawia wrażenie brudnej. Uciążliwe jest
    również niskie ciśnienie wody – mówi Iza Jakubiak z Cieplic.
    Mieszkańcy tej części miasta od lat narzekali na jakość wody. Zwłaszcza po
    deszczach ta pochodząca z ujęć powierzchniowych, zmieniała swój kolor. Po
    doprowadzeniu do miasta wody z nowego zbiornika, wszystkie te problemy znikną.
    Dzięki inwestycji dotrze ona do Cieplic pod koniec 2007 roku.
    – Górska woda z Sosnówki z pewnością przypadnie mieszkańcom do gustu. My
    będziemy ją pili z przyjemnością – dodaje Iza Jakubiak.

    Cieplice pierwsze
    Modernizacja sieci wodociągowej i kanalizacyjnej to największa inwestycja w
    Jeleniej Górze. Ogłoszony przez miasto przetarg dotyczy budowy magistrali
    wodociągowej, która połączy zbiornik „Sosnówka” z wodociągami. Zmodernizowana
    też zostanie oczyszczalnia ścieków oraz wybudowana zostanie stacja uzdatniania
    wody przy zbiorniku w Sosnówce.
    – Woda ze zbiornika zostanie skierowana w pierwszej kolejności do Cieplic,
    gdzie mieszkańcy skarżą się na jej jakość – poinformowała nas Jolanta Piasecka-
    Nowak z zespołu wdrożenia projektu ISPA.

    Lepsza ze zbiornika
    – Woda w zbiorniku Sosnówka nawet bez uzdatniania jest dużo lepszej jakości,
    niż ta, którą obecnie użytkują mieszkańcy. Po podłączeniu zbiornika do sieci
    wodociągowej mieszkańcy odczują wyraźną poprawę – uważa Józef Mudrak, kierownik
    zbiornika Sosnówka.
    Jego zdaniem wykorzystanie dobrej jakościowo wody znacznie zmniejszy koszty
    uzdatniania. W pobliżu zbiornika trwa już budowa stacji uzdatniania wody.
    Zlokalizowano ją na gruntach leżących już w obrębie gminy Jelenia Góra. Stacja
    będzie miała wydajność 25 tys. metrów sześciennych. To dzięki niej do miasta
    dotrze czysta woda.

    Wraz z budową wodociągów rozpocznie się również budowa nowej sieci
    kanalizacyjnej. Skanalizowane zostanie osiedle Łomnickie, gdzie położona
    zostanie kanalizacja sanitarna i deszczowa, a także zbudowana przepompownia
    ścieków. Wymiana kanalizacji będzie również wykonana na największym
    jeleniogórskim osiedlu – Zabobrzu. Tam prace będą prowadzone na ulicy
    Różyckiego oraz Działkowicza i Wiejskiej. Łącznie położonych zostanie
    szesnaście kilometrów rur wodociągowych. Ułożenie nowych rurociągów to ostatnie
    zadanie w programie ISPA.

    Oczyszczalnia jak nowa
    Cały czas natomiast trwają prace nad modernizacją oczyszczalni ścieków, którą
    trzeba było dostosować do unijnych wymogów.
    – Prace w oczyszczalni prowadzi już firma Skanska, docelowo będzie tam
    pracowało 100 pracowników – poinformowano nas w urzędzie miasta w Jeleniej
    Górze.
    Zmodernizowana oczyszczalnia będzie przyjmować około 21 tys. metrów
    sześciennych ścieków na dobę.

    Remont potrzebny od zaraz
    Te inwestycje są dla Jeleniej Góry najważniejsze. Rozwiążą problem zaopatrzenia
    w wodę oraz oczyszczania ścieków
    w mieście.
    O kompleksowym remoncie sieci wodociągowej i kanalizacyjnej mówiło się w
    Jeleniej Górze od dawna. Również wiele emocji wzbudzał zbiornik wody w
    Sosnówce, który przez szereg lat nie był podpięty do miejskich wodociągów, a
    miał status zbiornika wody pitnej. Mieszkańców gminy Podgórzyn irytował fakt,
    że nie mogą z niego korzystać. Tymczasem procedura przyznawania Jeleniej Górze
    środków z programu ISPA trwała od 1999 do 2002 roku. W tym czasie Polska stała
    się członkiem UE i zmieniły się procedury związane z rozliczaniem pieniędzy.
    Środki, jakie otrzymuje miasto, pochodzą już z innego funduszu – Spójności.
    Zmieniły się również warunki podatkowe. Gmina będzie musiała płacić od 7 do 22
    proc. podatku VAT.
    Całość projektu ISPA wyniesie ponad 40 milionów euro. Ze środków unijnych
    pokryte zostanie 69 proc. kosztów.

    kosztowne przedsięwzięcie
    W ramach programu ISPA powstanie nowa stacja uzdatniania wody, zmodernizowana
    oczyszczalnia ścieków oraz zmodernizowana zostanie sieć kanalizacyjna i
    wybudowane magistrale wodociągowe.
    Dzięki temu zbiornik Sosnówka o powierzchni stu siedemdziesięciu hektarów
    zostanie podłączony
    do jeleniogórskich wodociągów.
    Łącznie do końca 2007 roku położonych zostanie ponad siedem kilometrów
    wodociągów oraz szesnaście kilometrów sieci kanalizacyjnej. Koszty prac
    przekroczą czterdzieści milionów euro.

    Miłosz Sajnog - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.05.05, 18:12
    Rewolucja na torach

    Środa, 11 maja 2005r.

    ZGORZELEC Kolej zapowiada pociągi pędzące 160 km na godzinę i nowy wygląd stacji

    Pasażerowie są zadowoleni: będą jeździć szybciej i bezpieczniej. Kolejarze mają
    mniej entuzjazmu. – Czy po modernizacji będzie jeszcze praca? – zastanawiają się

    Wczoraj rozpoczęły się roboty na szlaku kolejowym Zgorzelec
    – Pieńsk. To początek modernizacji odcinka Węgliniec – granica państwa. W lipcu
    prace rozpoczną się także na trasie Węgliniec – Pieńsk. Według planów,
    przebudowane ma zostać torowisko, ułożone będą nowe tory, a stacje i przystanki
    kolejowe zmienią wygląd.
    Jak informuje Mirosław Siemieniec z wrocławskiego oddziału spółki PKP Polskie
    Linie Kolejowe, zostaną wybudowane nowe perony na stacjach Pieńsk i Zgorzelec
    Miasto oraz na przystankach w Lasowie i Jędrzychowicach. Zmieni się także ich
    oznakowanie. Teraz krawędzie peronów będą miały kolor czerwony, a wiaty i
    siedzenia pomalowane mają być na niebiesko. Według pana Siemieńca, taka
    kolorystyka ma obowiązywać na całym szlaku kolejowym E-30.
    Z informacji o remontach stacji zadowoleni są podróżni.
    – Wreszcie będzie normalnie, a nie jak w trzecim świecie
    – mówi Piotr Markowski, który codziennie dojeżdża pociągiem do pracy w
    Zgorzelcu. Halina Kata, która jest dyżurną ruchu na stacji Jędrzychowice, także
    jest zadowolona. – Będzie ładnie i czysto. Tylko żeby praca była – martwi się.
    W trakcie przebudowy wymienione zostaną przecież wszystkie urządzenia sterujące
    ruchem pociągów, a tam, gdzie więcej elektroniki i automatyki, zawsze potrzeba
    mniej ludzi.
    W ramach modernizacji przebudowane będą także wszystkie przejazdy kolejowe,
    także te niestrzeżone.
    Niestety zakres robót nie obejmuje elektryfikacji. Pociągi jadące z głębi
    Polski do Niemiec, dalej będą musiały
    w Węglińcu zmieniać lokomotywę elektryczną na spalinową. Według Mirosława
    Siemieńca, nie będzie to miało wpływu na czas przejazdu pociągów. •

    Międzynarodowy korytarz
    Linia kolejowa E-30 łącząca Niemcy i Polskę z Ukrainą jest częścią III
    paneuropejskiego korytarza transportowego. Polski odcinek tej linii o długości
    677 km łączy najważniejsze centra i regiony ekonomiczne południowej Polski:
    Dolny Śląsk, Górny Śląsk i Małopolskę, przebiega od granicy państwa w Zgorzelcu
    do granicy państwa w Medyce.

    Janusz Pawul - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.05.05, 18:23
    Arytkuł z Biuletynu Lubińskiego:

    Plany budowy obwodnicy południowej

    Działania Zarządu Miasta pozwoliły na podjęcie wstępnych ustaleń związanych z
    budową obwodnicy południowej Lubina. Droga nazywana obwodnicą południową ma
    łączyć dwa największe osiedla mieszkaniowe miasta: „Przylesie" i „Ustronie".
    Trasa o ogólnej długości 2400 metrów przebiegać będzie od ulicy Hutniczej na
    osiedlu mieszkaniowym „Ustronie" w kierunku terenów Starego Lubina i kończyć
    się wlotem w ulicę Komisji Edukacji Narodowej położonej na osiedlu „Przylesie".
    Z związku z tym, iż Gmina Miejska nie jest w stanie samodzielnie udźwignąć
    ciężaru finansowego budowy drogi, od miesięcy prowadzono rozmowy z Dolnośląskim
    Zarządem Dróg Wojewódzkich w sprawie partycypacji DZDW w kosztach realizacji
    zadania. Pozwoliło to na wykonanie koncepcji programowo-prze-strzennej w
    połowie finansowanej przez miasto, w połowie przez Dolnośląski Zarząd Dróg.
    Koncepcja ta oprócz studium wykonalności zadania i analizy oddziaływania na
    stan środowiska naturalnego,
    zawiera ekonomiczne analiz}' opłacalności inwestycji. Analizy te potwierdzają
    zasadność wstępnie ustalonych przez strony założeń realizacji budowy obwodnicy.
    Oznacza to możliwość zaangażowania się Dolnośląskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich
    w koszty powstania drogi oraz spełnienia przez Gminę warunku przejęcia w zarząd
    ponad 7 km dróg wojewódzkich będących w granicach administracyjnych miasta.
    DZDW może w zamian pokryć koszt budowy 1300 metrowego odcinka obwodnicy.
    Pozostała część drogi ma zostać sfinansowana przez miasto. Jednak ostateczny
    udział DZDW w kosztach przedsięwzięcia zależeć będzie od decyzji władz
    Województwa Dolnośląskiego. Poszukując środków finansowych na realizację budowy
    obwodnicy południowej, złożono również projekt dofinansowania tego zadania
    środkami unijnymi. Powodzenie akceptacji lubińskiego projektu oznacza możliwość
    sfinansowania przedsięwzięcia z unijnych funduszy nawet do 70% całkowitych
    kosztów inwestycji.
    Całkowity koszt budowy drogi wraz z obiektem mostowym usytuowanym nad
    przejazdem kolejowym relacji Lubin - Legnica określa się na 25 milionów zł.
    Obwodnica wyposażona ma być w dwie jezdnie po dwa pasy ruchu każda, ścieżkę
    rowerową oraz oświetlenie. Budowa obwodnicy południowej to szereg korzyści dla
    miasta rozwiązujących aktualne komplikacje układu komunikacyjnego. Nowa trasa
    pozwoli na znaczne udrożnienie systemu komunikacyjnego Lubina poprzez
    zmniejszenie - nawet do 509r - ruchu kołowego w centrum miasta, wyeliminowanie
    tranzytu pojazdów w kierunku granicy zachodniej oraz łatwiejszy i
    bezpieczniejszy przejazd między dwoma największymi osiedlami mieszkaniowymi
    miasta. Powstanie obwodnicy wiąże się ponadto z korzyściami ekonomicznymi dla
    samych kierowców - mniejsze zużycie paliwa podczas pokonywania krótszego
    przejazdu trasą obwodnicy oraz wpływem na stan środowiska naturalnego przez
    zmniejszenie natężenia hałasu i emisji spalin w centrum miasta.

  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.05.05, 18:24
    Inwestycje zagraniczne. kto nie chce nowej Agencji
    Górę bierze polityka


    Wkrótce ma zapaść decyzja o losie Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji
    Zagranicznych (PAIiIZ). W sejmowej Komisji Gospodarki leży projekt utworzenia
    nowej instytucji, w założeniach skuteczniejszej od poprzedniczki, wspierającej
    eksport i polskie inwestycje za granicą.



    Konieczność radykalnej reformy PAIiIZ, od dawna krytykowanej za brak
    efektywności, potwierdzają ostatnie spektakularne porażki w próbach ściągnięcia
    do Polski dużych inwestycji z branży motoryzacyjnej. Agencji zarzuca się
    ograniczenie działań do rozdawania folderów, a jej pracownicy przyznają: możemy
    być tylko pośrednikami.

    – Potrzebujemy zwiększenia kompetencji, które porozrzucane są po różnych
    szczeblach – twierdzi wiceprezes PAIiIZ Marcin Kaszuba.

    Czy nowy projekt, który ma dopiero stworzyć podstawy pod budowę w pełni
    skutecznej instytucji, nieustępującej efektywnością dawanemu za przykład
    Czechinvestowi, zapewni jej samodzielność już na starcie? Na razie trudno to
    ocenić, bo pomiędzy posłami a przedstawicielami rządu zabrakło porozumienia w
    najważniejszej kwestii, dotyczącej wykorzystania w tworzeniu nowej Polskiej
    Agencji Handlu i Inwestycji wydziałów ekonomiczno-handlowych (WEH),
    działających obecnie przy polskich ambasadach. Dzięki włączeniu ich do
    struktury agencji, miałaby ona swoje placówki za granicą, których nie ma obecna
    PAIiIZ.

    Według Adama Szejnfelda, przewodniczącego sejmowej Komisji Gospodarki,
    utrzymywanie wydziałów w obecnym kształcie nie ma sensu.

    – To relikt przeszłości i zamrażarka dla przegranych prezesów z dawnych central
    handlu zagranicznego, którzy często nie znają języka kraju, w którym pracują –
    powiedział „GP” A. Szejnfeld.

    Nic więc dziwnego, że perspektywa likwidacji wydziałów budzi zdecydowany opór.
    Konsekwencją braku porozumienia – wersję poselską torpedują resorty gospodarki
    i spraw zagranicznych – stało się niedawne zablokowanie prac nad ustawą, a
    perspektywa fiaska w osiągnięciu zamierzonego celu wydaje się, niestety,
    całkiem realna. Choć pojawiła się możliwość kompromisu polegającego na
    odwróceniu sytuacji i włączeniu pracowników obecnego PAIiIZ do wydziałów
    ekonomiczno-handlowych, posłowie nie ukrywają, że taka hybryda tylko
    zakonserwuje status quo z praktycznie kosmetycznymi zmianami.

    – Próbujemy jeszcze rozmawiać. To powinna być nowa instytucja, inna niż PAIiIZ,
    z rozszerzonym zakresem działania – twierdzi A. Szejnfeld.

    Co na to wszystko PAIiIZ? Jej przedstawiciele stronią od oficjalnych wypowiedzi
    argumentując, iż rzeczywiste zaangażowanie agencji w prace nad ustawą jest
    niewielkie. Nieformalnie przyznają, że w decyzjach przygotowujących strukturę i
    zakres działania nowej instytucji aspekt polityczny zdecydowanie przeważa nad
    merytorycznym.

    Adam Woźniak
    "Gazeta Prawna"
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.05.05, 18:28
    ...sobie radzi


    Eureka prosto od Krzysztofa

    Czwartek, 12 maja 2005r.

    Fabryką porcelany zarządza z powodzeniem spółka pracownicza

    WAŁBRZYCH
    Na tle dwóch pozostałych producentów porcelany: Książa i Wałbrzycha – Krzysztof
    radzi sobie znakomicie. Od trzech lat rosną zyski, w ubiegłym roku sięgnęły
    trzech milionów złotych.
    – Mamy bardzo dobry okres, z roku na rok wzrasta produkcja. Zebraliśmy
    zamówienia o wartości 50 milionów złotych – mówi Jan Bosek, prezes Krzysztofa. –
    Rozmawiamy teraz o współpracy z Carrefourem i być może nasza porcelana
    znajdzie się w tej sieci, nie tylko w polskich sklepach.
    Eureka to nazwa najnowszego serwisu, który fabryka wypuściła na 10-lecie
    prywatyzacji – w1995 roku Krzysztofa przejęła spółka pracownicza. Dziś firma
    zatrudnia 711 osób, z czego nieco więcej niż połowa to akcjonariusze spółki.
    Średnie wynagrodzenie wynosi prawie dwa tysiące złotych brutto. W
    przeciwieństwie do innych wałbrzyskich fabryk porcelany w Krzysztofie nie było
    grupowych zwolnień.
    Atutem Krzysztofa jest nowoczesna technologia – piec do szybkiego wypalania
    porcelany ze szkliwem i piec do wypalania dekoracji wszkliwnych. Połowa wyrobów
    trafia za granicę. Można je znaleźć zresztą nie tylko w angielskich czy
    niemieckich sklepach, ale również na wystawach. Przedwojenne i współczesne
    kolekcje są prezentowane m.in. w Muzeum Śląska, koło Bonn. O unikatowe wazy czy
    serwisy zabiegają także kolekcjonerzy.

    Fabryka z tradycjami
    Fabryka Porcelany Krzysztof istnieje już 174 lata. Dziś wysyła swoje wyroby
    między innymi do krajów UE, Japonii, Stanów Zjednoczonych, Kanady, Egiptu,
    Ukrainy, Rosji.

    (osa) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
  • Gość: Łukasz IP: *.spox.org / *.org 18.05.05, 18:25
    Niestety zakres robót nie obejmuje elektryfikacji. Pociągi jadące z głębi
    > Polski do Niemiec, dalej będą musiały
    > w Węglińcu zmieniać lokomotywę elektryczną na spalinową

    hhmmm
    troche dziwne nie tak dawno czytałem że modernizacja E-30 obejmie także
    elektryfikacje odcinka Wegliniec-Zgorzelec, więc albo nastąpiła zmiana planów
    (niestety). albo w tym artykule jest pomyłka( tą wersje bym wolał zdecydowanie)
    pozdr.
  • Gość: ! IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.05.05, 18:30
    Niemiecka firma Rust zainwestuje w gminie Nowa Ruda około 1,5 mln euro i
    stworzy około 20-25 nowych miejsc pracy. Firma działa w branży metalowej.

    Info: Marek
  • 19.05.05, 07:57
    Łukasz,

    nie, w artykule nie ma błędu. Ten odcinek nie będzie zelektryfikowany, ponieważ
    E-30 po stronie niemieckiej także nie jest i nie będzie zelektryfikowany w
    najbliższyh latach. Jednka watpliwość budzi predkość 160 km/h na odcinku
    Węgliniec - Zgorzelec, ponieważ oprócz czterdziestu kilku lokomotyw
    elektrycznych mogących jeździc z taką predkościa, żadna spalinowa w Polsce nie
    osiągnie prędkości 160 km/h ...

Nie pamiętasz hasła lub ?

Zapamiętaj mnie

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się

Nakarm Pajacyka
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.