Dowiedziałem się w biurze Atala w Łodzi, że bezpośrednio na lewo (na zachód) od
tej działki znajduje się działka należąca do miasta. Z kolei następna działka
należy też do nich i będą tam stawiać w przyszłości kolejne cztery bloki. Tym
razem będzie to otwarte osiedle posiadające lokale handlowe na parterze. Działki
fajnie widać na mapce google, jako rozjaśnione powierzchnie.
Rozdzielająca działka miejska jest ponoć trzymana, aby stworzyć tu ulicę łączącą
Pienistą z Falistą. Ale może okazać się, że posłuży do innego celu
inwestycyjnego miasta.
W 2006 roku pojawiła się zapowiedź Marek Fabera, zastępcy dyrektora Zakładu
Linii Kolejowych w Łodzi, w artykule EI „Szynobusem na lotnisko Lublinek”,
komunikująca plany wybudowania linii kolejowej bezpośrednio do nowego terminala.
Cytat:
„Szynobus dowożący podróżnych na lotnisko na Lublinku wprost do trzeciego,
nowoczesnego terminalu, który będzie obsługiwał milion pasażerów rocznie - to
nie fantazja, a całkiem możliwy do zrealizowania projekt. Właśnie przygotowują
go wspólnie zarząd portu lotniczego i Zakład Linii Kolejowych w Łodzi.
W kwietniu przyszłego roku chcemy rozpocząć remont linii kolejowej Łowicz - Łódź
Kaliska. W ramach tej inwestycji dobudujemy 1,5 kilometra torowiska prowadzącego
do lotniska; będzie to odgałęzienie toru z jednej strony dochodzącego teraz do
dworca Łódź Kaliska, a z drugiej biegnącego w kierunku Kalisza - wyjaśnia Marek
Faber, zastępca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w Łodzi
Koszt tego przedsięwzięcia wyniesie 78 mln zł (tor na Lublinku - ok. 9 mln zł).
Kolej stara się o dofinansowanie - ok. 66 mln zł - z funduszy unijnych.
- Plan rozwoju lotniska przewiduje budowę trzeciego terminalu, do którego
wjeżdżałby szynobus. Jeśli znajdą się pieniądze, budowa tego obiektu mogłaby się
zacząć już pod koniec bieżącego roku. Na pierwszy jej etap trzeba przeznaczyć
ok. 100 mln zł - mówi Miłosz Wika, rzecznik portu lotniczego.
Nową linię ma obsługiwać szynobus, przypominający nowoczesny pociąg Acatus,
który już od kilku miesięcy kursuje na szlakach kolejowych. Mógłby zatrzymywać
się nie tylko na dworcu Łódź Kaliska czy Łódź Widzew, ale także dowozić
pasażerów z regionu łódzkiego.
żródło: Express Ilustrowany 27.12.06”
Położenie tej rozdzielającej działki idealnie wpasowuje się w wstępnie
zarysowaną drogę tego połączenia. Link:
wiadomoscicsk.blog.onet.pl/1,AR3_2007-02_2007-02-01_2007-02-28,index.html
Czy ktoś z Was zna status planów i przebiegu tej inwestycji kolejowej?
link do zdjęcia:
img.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/12/40_704534_4_d_613.jpg
Atal nic nie wie OFICJALNIE na ten temat.
Szynobus bezpośrednio pod oknami apartamentów - co sądzicie?
