Przedłużenie lini P jest najbardziej realne do : Plac Niepodległości
ewentualnie Lodowa. Piotrkowską dalej nie pojedzie bo było by to
zaprzeczenie i dublowanie ŁTR-u, skręci w Przybyszewskiego i
dojedzie na Lodową. Albo zostanie skrócona do CH IKEA i pasażerowie
jadaćy do i z Ikei bedą zsardynkowani w 11 i 46. Najlepsze jest to
że Komunikacja zastępcza(autobus) może wjechać na pętlę tylko od
strony Łodzi, to tna wypadek jakby Pabianice chciały zlikwidować
tramwaj. Zresztą od Rudzkiej do Małego skrętu nie będzie budowanych
przystanków autobusowych oprócz Chocianowic by N4 mogło się
zatrzymać. N4 pojedzie do CH IKEA i tam bedzie miało krancówkę.
Jadąc od pabianic najbliższym skrzyżowaniem na którym bedzie można
zawrócić jest dopiero Pabianicka/Dubois...(skutecznie zniechęci do
komunikacji autobusowej z Pabianic)
Agora S.A. - wydawca portalu Gazeta.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników Forum. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Regulamin.
