Czytam Wasze komentarze i załmuje ręce, gdy widzę, jacy jesteście
niekumaci. A przecież GWno (a właściwie Metro) wszystko napisało
czarno na białym

Cytat I

"Dlatego Ministerstwo Infrastruktury w projekcie ustawy o publicznym
transporcie zbiorowym chce uporządkować komunikację w Polsce. Jak?
Samorządy lokalne i ministerstwo mają stworzyć sieć połączeń. Na
części z nich (nie wiadomo gdzie) urzędnicy będą mogli przyznać
jednemu przewoźnikowi wyłączną obsługę linii. Maksymalnie na pięć
lat.

Cytat II

Ministerstwo chce do końca roku zreformować PKP. Jeśli rząd
zaakceptuje ten plan, a związki zawodowe go nie zablokują, to być
może zniknie firma PKP SA, czyli najważniejsza spółka kolejowa. Jak
zapowiada wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt, w jej
miejsce powstałaby agencja mienia kolejowego, a majątkiem, czyli
dworcami i torami, opiekowałby się skarb państwa. Reszta
mniejszych spółek PKP będzie sprywatyzowana.

Mamy zatem klasyczny wariant prywatyzacji po polsku. PO pierwsze
wprowadza się monopol, PO drugie ów monopol się prywatyzuje -
oczywiście kolegom za grosze. Przerabialiśmy to już np. z TP SA.
Głosowaliście na sukcesorów KLDowskiej mafii kolesiów, to teraz
płaćcie. "Przedsiębiorczy" i "zaradni" muszą zarobić...


--
Cześć Rysiek