Wysokie ceny biletów wygonią pasażerów z tramwajów

Też jestem za tym, żeby tego kretyna (bo innego, łagiodniejszego
słowa juz nie da się zastosować) wywalić. Niestety czy Filip
Kaczmerek (który gorszy na pewno nie będzie!!) ma realną szansę
wygrać?
Podpisuję się w 100% pod tym, co napisał jeden z przedpiśców -
wygaszanie popytu, które w latach 90tych zafundowały nam PKP, dzis
robi nam wybrany przez większość mieszkańców Rysiu Wielkie G.
Jedynym patentem, powtarzam : JEDYNYM, na korki jest DOBRA
komunikacja publiczna. I zgranie jej z innymi dzialaniami miasta -
ograniczeniem liczby miejsc psotojowych, egzekwowaniem parkowania
nielegalnego, szczególnie w obrębie miasta średniowiecznego (choć
nie tylko), budowa bus-pasów, dróg rowerowych itp.
Aby uczynić poznańskie MPK napraede dobrym potrzeba szacunkowo
kilkuidziesięciu mln złotych. Zważywszy, że 43 mln ma pójśc na
przygotowania do Rock Festival to chyba niewiele. Co za to sie
zrobi :
- wydzielenie (w kilku miejscach wystarczy solidna banda, bez
przebudopwy ulicy) torowisk, tu chyba najlepszych przykładem jest
Dąbrowskiego między Polną i Rynkiem (-> centrum)
- wydzielenie (to de facto tylko koszt farby i kilku znaków) paru
bus-pasow (osobiście : Niepodległości, Mostowa
- przeprogramowanie kilku syganlziacji świetlnych (w tym mojej
ulubionej Słowiańska-Murawa) na protramwajową
I pewnie coś jeszcze da się zrobić za relatywnie małe pieniądze.
Kilkadziesiąt mln - a ile zdaniem tych, dla których rozumek kończy
się na drążku biegów, kosztuje udrożnienie miasta pro-samochodowe?
Sama tylko (pożal się Boże) III rama ma kosztować ok 10-15
miliardów...