Parkingowa ofensywa pod poznańskimi ulicami

Tak ja. Jedno drugiemu nie przeczy. Wciąż uważam, że poznańskie
wąskie gardła to wszystkie skrzyżowania i gdyby chociaż część
lewoskrętów była bezkolizyjna (tunel) to byłoby znacznie lepiej dla
wszystkich.

wlodzimierz_nowak napisał:

> A już myślałem, że będziesz żądał autostrady przez centrum ;-) Do
funkcjonowani
> a
> takiego systemu w mieście konieczne jest jeszcze przyspieszenie
komunikacji
> miejskiej

Poznańskiej komunikacji nie przyśpieszysz. Jeśli się głębiej
zastanowisz to stwierdzisz, że w dużej mierze przeszkadzają
samochody, przejścia dla pieszych oraz sama struktura (gwiaździsta).
Dopóki gruntownie się nie zaprojektuje centrum Poznania w okolicach
Kaponiery i mostu Teatralnego, dopóty nie zwiększymy wydajności
komunikacji miejskiej. Potrzebna jest rewolucja.

> (choćby poprzez wydzielenie torowisk przez ograniczenie
przepustowośc
> i
> jezdni w obrębie II ramy) oraz zwiększanie miejsc pracy w dobrze
>skomunikowanyc

Nie wiem skąd ten ożenek: tramwaje+10 pasów+zebry+światła....absurd
do kwadratu i nerwowa sraczka u każdego kto korzysta z tych
dwuwymiarowych "cudów" inżynierii.

> h
> komunikacją zbiorową miejscach w obrębie II ramy. Niezbędne jest
zaprojektowani
> e
> linii tramwajowej, która odciąży Pestkę środkiem ul.
Niestachowskiej (ale to
> będzie możliwe dopiero gdy powstanie ulica w ciągu zachodnim III
ramy - oby
> ulica tradycyjna, bez kosmicznych wiaduktów).

Wiadukty i tunele: tyle mówi mi matematyka i logika. Nie da się tego
przeskoczyć, taki nasz los. Nie zrobimy tego teraz za symboliczny 1
mln, to zrobimy za lat 10 za 30 mln.

>Najwyraźniej system połączenia
> PeSTki z siecią tramwajową staje się niewydolny (może już czas na
>odłączenie je

Ten system jest niewydolny bo w okolicach mostu teatralnego powinna
być pętla a może nawet cały tamten rejon powinien być zabudowany
nowym węzłem komunikacyjnym. Wiesz, zupełnie nowy kompleks, centrum,
przez które przewijałoby się 100 tys ludzi na dobę. Z tramwajów na
pociąg i z pociągu na tramwaj. Miejsce jest i nie trzeba nic burzyć!
Może wcale nie trzeba pestki ciągnąć aż do PKP?!!


> j
> i zwiększenie długości Combino? W Bazylei i Zurychu jeżdżą
siedmioelementowe, a

Na niewiele się to zda ale pomoże na jakiś czas.