Jazda na suwak ma znaczenie trzecio- czy czwartorzedne> Radaktorzy doskonale o
tym wiedzą. Potrzebne są NATYCHMIASTOWE inwestycje. Nie ma żadnej koncepcji,
która by była wdrażana. Brakuje dwupoziomowych skrzyżowań. Można by je pobudować
w dwa-trzytygodnie choćby ze stalowych elementów. Są miejsca, gdzie wystarczy
tylko coś małego zmienić w regulacji świateł czy znaków poziomych,
pierwszeństwa. Najczęściej nie robi się nic. Dodam przykład ronda w Stęszewie i
gigantyczne korki stojące od Poznania. Typowy przykład skrajnej (powszechnej)
nieudolności tzw. inżynierów ruchu (z ich manią kreowania wszędzie
jednokierunkowych ulic).
Podnoszenie cen parkowania jest wyrazem kompletnej bezradności. Proponuję, by w
całym Poznaniu była jedna strefa i wszędzie ludzie niech płacą! Ile będzie
pieniędzy! HO HO!!!