Jak najwiecej tego typu rozwiazan - 120 osob w tramwaju nie bedzie
czekalo, az laskawie przejedzie 5 osob w pieciu autkach. Inaczej
ludzie nie pojma ze jedynie KOMUNIKACJA MIEJSKA moze nas uratowac
przed korkami - priorytet tramwajow na krzyzowkach i rondach skroci
czas podrozy = wiecej pasazerow MPK = wiecej pieniedzy w kasie MPK =
wiecej linii i wiecej kursow = krotsze czekanie na przystanku i
szybszy dojazd, bo mniej aut bedzie w miescie. Priorytet MPK to
podstawa. Powinnismy dojsc do suytuacji gdzie tramwaje jada zawsze,
bo 300 osob [np trzy - cztery czekajace trawaje na rondzie] to 10x
wiecej niz 30 samochodow w ktorych jedzie tylko kierowca. Logiczne
jest, ze tramwaje powinny miec ZAWSZE priorytet, moze jak kierowcy
staliby w korkach, a tramwaj sunal - ludzie zieniliby zdanie i
zrozumieli, ze inaczej sie nie da.