Gość portalu: Poznańczk napisał(a):

> Opóźnienia z czasów PRL odrabiać będziemy ok. 50 lat. Czy to się
> podoba postkomunistom czy nie! Niemcy przed II wojną budowali ringi
> wokół Berlina i autostrady do wszystkich większych miast, do
> Wrocławia i poznania nie zdążyli. Konieczzna jest budowa III RAMY i
> metra np. z lotniska Ławica do Sypniewa (lotnisko Krzesiny). Tylko
> za co?!

Chciałbym zauważyć, że ringi wokół Berlina i autostrady to trasy TRANZYTOWE. Dla
Poznania tę rolę ma spełniać A2, S11 i S5. Przydała by się jeszcze obwodnica na
północy (korytarz na budowę trasy jest zarezerwowany między Moraskiem i
Biedruskiem).
Trzecia rama zaś zwiększy ruch samochodowy powodując przy okazji urban sprawl.
Dlaczego? Ponieważ za pomocą trzeciej ramy ludzie z Poznania będą mogli łatwiej
wydostać się z miasta, kupić poza miastem domy i codziennie dojeżdżać do pracy,
co oczywiście powoduje większy ruch samochodowy. Nie sprawdza się druga rama
komunikacyjna, po rozrośnięciu miasta podobnie zakorkowana stanie się trzecia.
Dlatego właśnie olbrzymie pieniądze powinny zostać wydane na rozwój komunikacji
szynowej. Nie musimy porywać się na budowę metra, ale pre-metro, to całkiem
mądre rozwiązanie.